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節能高效的煤立磨液壓加載系統_百度文庫

2009年2月13日-拉桿立磨(mo)斷裂(lie)油(you)缸(gang)(gang)石(shi)(shi)(shi)灰石(shi)(shi)(shi)鐵礦石(shi)(shi)(shi)磨(mo)機產(chan)(chan)量修(xiu)(xiu)復(fu)方(fang)案液壓缸(gang)(gang)振(zhen)動值關(guan)鍵詞:拉桿立磨(mo)斷裂(lie)油(you)缸(gang)(gang)石(shi)(shi)(shi)灰石(shi)(shi)(shi)鐵礦石(shi)(shi)(shi)磨(mo)機產(chan)(chan)量修(xiu)(xiu)復(fu)方(fang)案液。

伯利休斯立磨油缸拉桿斷裂的原因及修復-《水泥技術》2009年02期

[圖(tu)文(wen)]目前,在水泥行業(ye)運行的煤(mei)立磨的液(ye)壓(ya)系統(tong)都(dou)是定加載(zai)系統(tong),也只能(neng)現(xian)場通(tong)過調節(jie)溢(yi)流閥來設定壓(ya)力(li),在運行中,無(wu)法(fa)進行加載(zai)力(li)調整(zheng)。

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2002-2003年進行了400t/h水(shui)泥(ni)原(yuan)料(liao)立(li)磨的設(she)計開發。主磨輥分別通過雙向作用液壓(ya)油缸(gang)和曲(qu)臂進行正常(chang)加載可按兩(liang)種方案提供電氣系(xi)統(tong):l立(li)磨電氣設(she)備及(ji)電氣。

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型(xing)立磨(mo)設計,一顆(ke)開花的(de)樹的(de)網(wang)易博客,生命如樹,幸福如花。,加壓(ya)(ya)系統向磨(mo)輥(gun)加力(li),壓(ya)(ya)力(li)加載是通過油缸實現的(de),章方案確定立磨(mo)的(de)型(xing)號(hao)很多(duo),如:來歇(xie)。

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油(you)缸(gang)加載試(shi)驗臺控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統方案設計,油(you)缸(gang)加載;;工控(kong)(kong)(kong)機;;PLC,郭俊英(ying);,機械管理開(kai)發。通過液壓油(you)缸(gang)加載試(shi)驗臺的研制(zhi)(zhi),介紹了(le)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的方案設計思路、控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)特點(dian)以及PLC。

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2013年5月(yue)14日-徐州仕(shi)峰(feng)工作(zuo)人員依據實際工作(zuo)經驗(yan),在此(ci)立磨油缸液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的使(shi)用和維(wei)護淺加論述,僅供同行們借鑒和參考(kao)。液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的組(zu)成(cheng)以及原理(li)液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的組(zu)成(cheng):。

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通過液壓(ya)油缸加載試驗(yan)(yan)臺的(de)(de)研制,介紹了控制系(xi)統(tong)的(de)(de)方案設計(ji)思路、控制特點(dian)以及PLC在本(ben)控制系(xi)統(tong)中的(de)(de)應(ying)用(yong),試驗(yan)(yan)臺的(de)(de)運行試驗(yan)(yan)和生(sheng)產實踐,證明控制系(xi)統(tong)方案的(de)(de)設計(ji)是合理的(de)(de)。

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