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梭式礦車(che)(一下簡稱“梭車(che)”)主(zhu)要(yao)適(shi)用(yong)于鐵路隧(sui)道、水工涵洞、地下礦井及軍事洞室等較大工程斷面的機械化施工作業,是地下礦井平巷(xiang)掘進的新型(xing)高效出渣運輸設備,用(yong)于。

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摘要:本文針對隧道(dao)出渣時裝載機與傾(qing)卸車聯合作業中的配合問題進(jin)行了深入的研究,分(fen)析并(bing)建立兩種施工機械(xie)配合關系(xi)數學模(mo)型,通過實例(li)計算表明,此模(mo)型及。

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2013年5月(yue)13日-5月(yue)8日,山(shan)西水(shui)工局總(zong)工程師(shi)彥武一行(xing)蒞臨(lin)隧(sui)道股份機(ji)械制造(zao)分公司(si)山(shan)西引水(shui)項目(mu)進(jin)行(xing)技術交流(liu)。分公司(si)總(zong)經(jing)(jing)理張閔慶、副總(zong)經(jing)(jing)理劉智輝、副總(zong)經(jing)(jing)理杜曉梅(mei)及。

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機械停(ting)放及保養場112.5倉儲設(she)(she)施(shi)112.6工地試驗室(shi)122.7施(shi)工風(feng)、水、電及通信系統122.8渣場132.9其他設(she)(she)施(shi)142.10平面布置圖17。

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特點是(shi)同時完成隧洞開(kai)挖、襯砌、通風除(chu)塵(chen)、出渣(zha)運輸(shu)(4)掘進機是(shi)用機械(xie)破巖,沒有鉆爆法的等(1)在(zai)長隧道(dao)施(shi)工中萬一發生事故(gu),施(shi)工人(ren)員很難迅速(su)。

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通過文獻查閱及現場調研,統計分析了大(da)量(liang)公(gong)路、鐵路隧(sui)道和水工隧(sui)洞塌(ta)方工程實例,塌(ta)方是小跨(kua)度隧(sui)道建設中(zhong)常見問題,由于施工空間的限(xian)制(zhi),大(da)型機械無法完成快速出渣(zha),。

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