黑德蘭港_百度百科
本報訊(記(ji)者孫霞云)日前,受印度發(fa)貨方(fang)MANAKSIATREXIMPRIVATELIMITED委(wei)托,中國檢(jian)(jian)驗認證(zheng)集團(CCIC)印度公司(si)對(dui)果阿(a)港一批即(ji)將運往天津新港的4萬噸鐵礦石進行裝(zhuang)船(chuan)前檢(jian)(jian)驗,。
CCIC印度公司裝船前預檢驗助企業避免損失_中國質量新聞網
摘要:介(jie)紹上海(hai)振華重工為印度Gangavaram碼頭設計制造的1臺(tai)鐵礦石裝(zhuang)船(chuan)(chuan)機,其裝(zhuang)載船(chuan)(chuan)型、軌距、外伸距以及回轉半(ban)徑等都較(jiao)(jiao)大,是國內(nei)自行(xing)設計、制造的較(jiao)(jiao)大型裝(zhuang)船(chuan)(chuan)。
印度4500t/h鐵礦石裝船機的設計-《起重運輸機械》2011年S1期
2011年5月(yue)16日-[世華財訊]綜(zong)合媒(mei)體5月(yue)16日消(xiao)息(xi),全球(qiu)的出口(kou)終端之一的澳大利亞黑德(de)蘭港(PortHedland)周一公布的數據顯示,該(gai)港口(kou)4月(yue)鐵礦石裝船(chuan)量下滑(hua)1588萬噸(dun),。
黑德蘭港4月鐵礦石裝船量降1588萬噸_期市綜合資訊_新浪財經_
2007年3月2日-據了解(jie),受此影響,印度各港口(kou)待裝船的貨物(wu),已經被延遲,一些鐵礦石出(chu)口(kou)商被迫(po)宣布了不(bu)可抗力,印度國內的許多業內人士認(ren)為(wei),政(zheng)策雖然已經宣布開始執行(xing),但(dan)。
印度擬征鐵礦石出口關稅中國受損_中國證券網上海證券報主辦
2011年5月(yue)18日(ri)(ri)-黑(hei)德蘭(lan)海運港(gang)鐵(tie)礦石(shi)裝船量(liang)降1588萬噸來源:錦程(cheng)國際物流集(ji)團時(shi)間:2011年05月(yue)18日(ri)(ri)作者:錦程(cheng)集(ji)團商務部澳(ao)大利亞(ya)西澳(ao)大利亞(ya)州西北部印度洋岸港(gang)口。在。
黑德蘭海運港鐵礦石裝船量降1588萬噸-行業新聞-錦程國際物流集團
2009年7月9日-文(wen)華財經據(ju)悉(xi)尼7月8日消息,澳大(da)利亞(ya)黑德蘭港(PortHedland)周三公布的(de)數據(ju)顯示,該港6月鐵礦石裝運量小幅(fu)下滑1302萬(wan)噸(dun),較(jiao)上個月的(de)1309萬(wan)噸(dun)減少2.8。
特雷克斯公司港口設備部鐵礦石裝船機_百度文庫
2009年7月24日(ri)-7月上旬,唐(tang)港(gang)和天津港(gang)印(yin)度進(jin)口礦(kuang)粉(63.5%)與6月26日(ri)相比,唐(tang)港(gang)6月29日(ri)進(jin)口鐵礦(kuang)石現貨另外,印(yin)度港(gang)口由于工人罷工,裝船效率受到影響,。
澳洲黑德蘭港6月鐵礦石裝船量降1302萬噸-港航動態-綜合資訊
我(wo)國進V1鐵礦石主要來自澳大利亞,巴西,印度和南非等國.巴西鐵礦石品質優良但(dan)TQLV1為裝船(chuan)港的碼(ma)頭作(zuo)業效率,t/h:TQLV2為接(jie)卸港的碼(ma)頭作(zuo)業效率,t/h.。
關于鐵礦石價格的幾點戰略思考_金嶺礦業(000655)股吧_東方財富網
2009年(nian)7月8日-據悉(xi)尼7月8日消息,澳大利亞黑德(de)蘭港(PortHedland)周三公(gong)布的數據顯示(shi),該港6月鐵礦石裝運量小幅(fu)下滑1302萬噸(dun),較上個月的1309萬噸(dun)減(jian)少2.8%,但(dan)較。
大連港鐵礦石水路中轉運輸的經濟論證-豆丁網
2012年8月(yue)7日-澳(ao)大利亞鐵(tie)精粉從挖(wa)出來通(tong)過(guo)火車運到(dao)裝船港口才約所以(yi),我國天津(jin)港進口的印(yin)度鐵(tie)礦石到(dao)岸價長期徘(pai)徊內蒙古(gu)等產區的鐵(tie)礦石企(qi)業,提高(gao)資源(yuan)的使用效(xiao)率和。
澳洲黑德蘭港6月鐵礦石裝船量降1302萬噸-中國有色金屬價格網
2012年(nian)8月20日-阿里巴(ba)巴(ba)冶金8月20日消(xiao)息:黑德(de)蘭(lan)港(gang)改變(bian)鐵礦石裝船規則,FMG和(he)(he)必和(he)(he)必拓可能受(shou)益。(Doreen)(責任編(bian)輯(ji):leonlee07)打印評論分享到:。
要環保也要降成本鐵礦石政策需謹慎_中國經濟導報—中國經濟導報網
2011年3月(yue)23日(ri)-中(zhong)投(tou)顧問(wen)提(ti)示(shi):正在(zai)與國(guo)內鋼(gang)廠洽談鐵礦(kuang)石(shi)(shi)長(chang)協(xie)(xie)銷售協(xie)(xie)議(yi),2011年6月(yue)船(chuan)鐵礦(kuang)石(shi)(shi)將會裝船(chuan)離港。正在(zai)與國(guo)內鋼(gang)廠洽談鐵礦(kuang)石(shi)(shi)長(chang)協(xie)(xie)銷售協(xie)(xie)議(yi),2011年6月(yue)船(chuan)。
黑德蘭港改變鐵礦石裝船規則-阿里巴巴鋼材資訊
2010年9月23日(ri)-鋼鐵(tie)工業發展對(dui)鐵(tie)礦石需求量很(hen)大,但(dan)國(guo)內礦石資(zi)源豐而不富,無(wu)法滿(man)足(zu)鋼鐵(tie)中國(guo)進口礦主要來自澳大利(li)亞、巴西、印度(du)、南非等國(guo)家。根(gen)據國(guo)外裝(zhuang)船港的。
鐵礦石長:6月船鐵礦石將會裝船離港-中國權威的冶金投資
全(quan)國(guo)各口岸(an)進(jin)口印(yin)度鐵(tie)(tie)礦石水(shui)分檢(jian)測結果(guo)高于裝(zhuang)港檢(jian)測結果(guo)的(de)(de)情況(kuang)普(pu)遍存在(zai),表(biao)1是5.4盡快對國(guo)外鐵(tie)(tie)礦石實施裝(zhuang)船前的(de)(de)預(yu)檢(jian)制(zhi)度從近幾年印(yin)度鐵(tie)(tie)礦石的(de)(de)到貨情況(kuang)看(kan),。
中國鐵礦石專業化碼頭建設情況和發展規劃_我的鋼鐵
2001年(nian)11月26日-考慮到這些因(yin)素,印(yin)度(du)鐵(tie)礦石作為(wei)長期供(gong)貨渠道有港口有Paradeep和Haldia港(東(dong)部),Visakhapatnam更換舊裝船機等,可(ke)使其(qi)能力增加到10001200。
印度鐵礦石貿易現狀問題合同風險控制_礦石進口報關專家小李
2011年5月16日-綜(zong)合媒體(ti)月日消息,全球的(de)出口終(zhong)端之一(yi)的(de)澳大(da)利亞黑德蘭港(gang)(PortHedland)周(zhou)一(yi)公布(bu)的(de)數據(ju)顯示,該港(gang)口月鐵(tie)礦石裝船量(liang)下滑萬噸,月為萬噸。其(qi)中(zhong),月。
印度鐵礦石在我國進口礦中的競爭優勢
2011年7月(yue)13日-全球的鐵礦石(shi)發運港澳洲黑德蘭港(PortHedland)周一公布的數據顯示,該港口(kou)4月(yue)鐵礦石(shi)裝(zhuang)船量(liang)下滑1588萬(wan)噸,3月(yue)為1778萬(wan)噸。其(qi)中(zhong),4月(yue)對中(zhong)國的裝(zhuang)船。
4月澳大利亞黑德蘭港鐵礦石裝船量下滑-鐵合金業界資訊-中國鐵合金
2008年(nian)6月20日-廣西(xi)新(xin)聞(wen)網-廣西(xi)日報防城港(gang)(gang)(gang)訊(xun)5月27日,隨著整船進口的(de)16.7萬噸巴西(xi)鐵(tie)礦分批(pi)從(cong)防城港(gang)(gang)(gang)裝船啟運南通港(gang)(gang)(gang)再通過長江航道(dao)武(wu)鋼(gang)工業(ye)港(gang)(gang)(gang),武(wu)鋼(gang)經防城港(gang)(gang)(gang)以“水。
黑德蘭港4月鐵礦石裝船量降1588萬噸_大宗商品網_鋼聯資訊
2012年(nian)1月12日-該颶風風速超(chao)過(guo)100千米(mi)/小(xiao)時(shi)(60英里(li)/小(xiao)時(shi)),穿過(guo)印(yin)度洋向澳(ao)大利亞(ya)鐵(tie)礦石其也已經(jing)停止(zhi)在丹皮爾港(gang)(Dampier)和(he)CapeLambert鐵(tie)礦石港(gang)口(kou)的所有裝船工作。
防城港開通鐵礦“水轉水”業務-廣西新聞網
2009年7月(yue)9日-文華財經(綜合編譯劉娜(na))-據(ju)悉尼7月(yue)8日消息,澳大利(li)亞黑德蘭(lan)港(PortHedland)周三公(gong)布的數(shu)據(ju)顯示(shi),該(gai)港6月(yue)鐵礦石裝運量小幅(fu)下(xia)滑1302萬噸,較上個月(yue)。
澳洲大型鐵礦石港口和油田因颶風被迫關閉-新聞頻道-和訊網
[圖文(wen)]2010年10月(yue)(yue)8日-澳(ao)洲黑德蘭港(gang)6月(yue)(yue)鐵礦石裝船量降1302萬噸。7月(yue)(yue)8日,據(ju)悉尼(ni)7月(yue)(yue)8日消息其中(zhong)澳(ao)大利亞(ya)礦1308.57萬噸;巴西1220.73萬噸;印度(du)礦進口828.7萬噸。
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2006年11月6日-本報訊寧波北侖港(gang)(gang)區(qu)鐵礦石中轉碼頭新增5萬噸級裝船泊位近日通過交工驗收并寧波港(gang)(gang)摘得“天(tian)天(tian)馬士基”效(xiao)率桂(gui)冠內(nei)貿箱(xiang)成(cheng)為寧波港(gang)(gang)集裝箱(xiang)發展(zhan)新動力。
澳洲黑德蘭港6月鐵礦石裝船量降1302萬噸-航運資訊網-航運
2012年1月13日-該颶風風速超過100千米(mi)/小時(shi)(60英里/小時(shi)),穿過印度洋向澳大利亞(ya)鐵礦石其也(ye)已經停(ting)止在丹皮爾港(Dampier)和CapeLambert鐵礦石港口(kou)的所(suo)有裝(zhuang)船工作。
8月份國內鐵礦石市場持續拉漲_我的鋼鐵
2010年4月15日-產(chan)業的(de)(de)(de)發展,公司的(de)(de)(de)鋼鐵(tie)和鐵(tie)礦石的(de)(de)(de)吞吐量實現量,由水運(yun)運(yun)進港口卸(xie)下后又裝船運(yun)出港區的(de)(de)(de)能力直(zhi)接決定了煤炭(tan)等大宗散雜貨的(de)(de)(de)港口中轉(zhuan)效(xiao)率(lv)。
寧波港裝船泊位投入試生產_中國水運網——打造專業中國水路運輸
2011年5月25日-中(zhong)國(guo)對來自其第(di)三大鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石供(gong)應國(guo)印(yin)度的(de)鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石質量頗有(you)微辭,但由于(yu)中(zhong)國(guo)迫切需要為確保原材料供(gong)應,中(zhong)印(yin)之(zhi)間(jian)的(de)鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石貿易(yi)不太可能放慢(man)。中(zhong)國(guo)鋼(gang)產量已(yi)經超過。
澳洲大型鐵礦石港口和油田因颶風被迫關閉_秦皇島煤炭網
2010年4月15日(ri)-量(liang),由水運運進港(gang)口(kou)卸下后又裝船運出港(gang)區的公司主要經營貨(huo)種為鋼鐵(tie)、鐵(tie)礦石(shi)、煤炭,占能力直(zhi)接決定了煤炭等大宗散雜(za)貨(huo)的港(gang)口(kou)中轉效率。
俄羅斯鐵礦石出口到中國從哪個港口裝船_百度知道
2011年8月10日(ri)-的(de)(de)鐵礦石(shi)(shi)接(jie)卸泊(bo)位和一個(ge)(ge)5萬噸級的(de)(de)鐵礦石(shi)(shi)裝船印度、瑞典、挪威、智利和巴林等六大洲20多個(ge)(ge)提升通檢效率,助寧(ning)波港鐵礦石(shi)(shi)進口事業走上跨(kua)越。
唐山港集團股份有限公司招股說明書(申報稿)_證券之星
2007年(nian)3月20日-與印度(du)駐華商務參贊印度(du)政(zheng)府自(zi)3月1日起對鐵礦石征收300盧比/噸的(de)開始(shi)和中方談判,要求漲價,否則(ze)取消合同,甚運到港口(kou)的(de)礦石也不(bu)會裝船。
印度鐵礦石質量差仍要買,鐵礦石-中國鋼鐵信息庫
[圖文]2010年4月19日-日,青島港63泊(bo)位迎來了首條礦石轉(zhuan)水班輪(lun)“唐山(shan)海2號”輪(lun),作業的干部(bu)職工上下齊心,抓提前,抓銜接(jie),抓效率,僅用18小(xiao)時便完成(cheng)了3.3萬噸(dun)礦石的裝船任務(wu)。
唐山港(601000)個股公告正文-行情-股票頻道-金融界
2011年5月16日-綜合媒體5月16日消息,全球的出(chu)口終端之一(yi)的澳(ao)大利亞黑德蘭港(PortHedland)周(zhou)一(yi)公布的數據顯(xian)示(shi),該港口4月鐵礦石裝船(chuan)量下(xia)滑1588萬(wan)噸,3月為1778。
我國進口鐵礦石海運網絡分析-交通運輸-道客巴巴
2010年9月28日-這(zhe)批裝(zhuang)船(chuan)機(ji)的規定作業效率為每小時裝(zhuang)載約(yue)1.35萬(wan)噸,約(yue)30小時即可裝(zhuang)滿(man)一艘(sou)貨船(chuan)。目前,在黑(hei)德蘭港(gang)每年大約(yue)有(you)800艘(sou)鐵礦石船(chuan)裝(zhuang)載后(hou)離港(gang)。這(zhe)。
寧波口岸三十年鐵礦石進口事業發展紀實(組圖)-搜狐滾動
2013年10月19日-路透北京5月19日電--中國(guo)國(guo)家質量監(jian)督檢驗檢疫總局通(tong)報(bao)稱,今年1-4月,江蘇(su)口(kou)岸從印度進口(kou)的鐵礦石不(bu)合(he)格率高達36.13%,因(yin)而需警(jing)惕進口(kou)礦產品不(bu)合(he)格。
印度征鐵礦石稅中鋼已停止進口印度鐵礦-搜狐財經
2011年7月27日-今年6月,海南礦業在洋(yang)浦港開辟了(le)塊(kuai)礦堆存場地及裝船(chuan)運輸出島通(tong)道,當(dang)月從(cong)塊(kuai)礦“落地”計(ji)劃的實(shi)(shi)施,為(wei)提(ti)高裝船(chuan)效率和(he)鐵礦石產品輸出運輸效率,實(shi)(shi)現。
青島港創建全國首條礦石轉水班輪-中國廣播網人民廣播電臺
澳大利(li)亞壓港形勢依然(ran)嚴峻BHP將(jiang)增(zeng)加運(yun)力(li)(li)運(yun)輸鐵礦(kuang)石中國印度巴西為全球(qiu)鋼(gang)鐵增(zeng)長(chang)HandyCape建(jian)造(zao)效率高經(jing)營(ying)靈活(huo)訂造(zao)超(chao)巴拿馬(ma)散貨船成為運(yun)力(li)(li)更新(xin)的(de)新(xin)趨勢希臘(la)。