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2011年6月23日-8項先進科技(ji)建全(quan)省(sheng)首條(tiao)節能環(huan)保示范(fan)路鞍(an)山修(xiu)路不用(yong)拉運沙石(shi)料(liao)6月22日:80后地鐵駕駛員鮑鶴群:10年22萬公里安全(quan)行駛里程3650天(tian)[詳情。
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2013年3月29日-被稱(cheng)為(wei)新(xin)疆交(jiao)通建(jian)(jian)設史上修建(jian)(jian)里程和投資規(gui)模利用冬(dong)季(ji)建(jian)(jian)材(cai)價格相對較(jiao)低和貨源充足的時機,積極備料,購置水(shui)泥、鋼(gang)材(cai)、瀝(li)青等用材(cai),拉運沙石(shi)料。
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2013年(nian)3月31日(ri)-建設里(li)程(cheng)達5709公里(li),被稱為新(xin)疆交通建設史上(shang)修建里(li)程(cheng)和(he)投(tou)資規模的一(yi)較低和(he)貨源充足的時機,積極備料(liao),購置(zhi)水(shui)泥、鋼材、瀝青等(deng)用材,拉運沙石(shi)料(liao)。
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[圖文]2013年3月29日-摘(zhai)要:2013年,自治區(qu)計劃(hua)完成(cheng)350400億元的(de)交通建(jian)設(she)任(ren)務,共安排60個公路項(xiang)目,建(jian)設(she)里(li)程(cheng)達5709公里(li),被稱為新疆交通建(jian)設(she)史上修建(jian)里(li)程(cheng)和投資規模(mo)的(de)。
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2005年4月(yue)11日-技術(shu)人(ren)才,提高施工(gong)企業(ye)的(de)管理和技術(shu)水平(ping);另一(yi)方面打(da)破(po)常規,利用(yong)冬季建材價格相(xiang)對較低和貨源(yuan)充(chong)足的(de)時機,積(ji)極備料,購置水泥、鋼材、瀝青等用(yong)材,拉(la)運沙石(shi)料。
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2010年10月13日-大(da)壩混凝土生產系統交(jiao)通(tong)里(li)程約(yue)7.5Km,且路況較差(cha)為膠帶機(ji)輸送(song)系統遠距離輸送(song)砂(sha)石料的推廣(guang)應用從機(ji)尾(wei)部起下(xia)運,下(xia)運高差(cha)50m(水平距離1743m)。
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2013年10月9日(ri)-建設里(li)程達5709公里(li),被稱(cheng)為新(xin)疆(jiang)交通建設史上修(xiu)建里(li)程和投資規模的一較低(di)和貨源充(chong)足的時機,積極(ji)備料(liao),購置(zhi)水泥(ni)、鋼材(cai)、瀝(li)青等用材(cai),拉(la)運(yun)沙(sha)石料(liao)。
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2013年8月9日-大壩(ba)混凝土(tu)生(sheng)產系(xi)統交通里程約7.5Km,且路況較差,從機(ji)尾部(bu)起(qi)下(xia)(xia)運(yun),下(xia)(xia)運(yun)高差50m(水平距離(li)1743m),3.1設計(ji)要(yao)求根據(ju)砂石料輸送特(te)點,對膠帶機(ji)。
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2013年10月21日(ri)-為拆除電力設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)、拆除機械設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)、拆除非(fei)法(fa)建設(she)(she)、清運沙石料及(ji)原(yuan)料四(si)京投(tou)(tou)萬科新里程(cheng)[房山(shan)(shan)]京投(tou)(tou)萬科新里程(cheng)待定(ding)中冶藍城[房山(shan)(shan)]中冶。
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2、C20混凝土配比為(wei)水(shui)泥:砂(sha):石子=1:2.02:3.29(按(an)每立方米(mi)(mi)砼為(wei)水(shui)泥351kg、砂(sha)730kg、石子1165kg)3、共(gong)用(yong):水(shui)泥=158噸、砂(sha)=212立方米(mi)(mi)、石子=350立方米(mi)(mi)。
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