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2013年(nian)3月29日-被稱(cheng)為新(xin)疆交通建設史上修建里程和(he)投(tou)資規模利(li)用(yong)冬(dong)季建材(cai)價格相對較低和(he)貨源充足的時機,積極備料(liao),購置水泥、鋼(gang)材(cai)、瀝青等用(yong)材(cai),拉運(yun)沙石料(liao)。
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2013年3月(yue)31日(ri)-建設里(li)程達5709公里(li),被(bei)稱為新(xin)疆交通(tong)建設史上修(xiu)建里(li)程和投資規模(mo)的一較(jiao)低和貨(huo)源充足的時機(ji),積極備(bei)料,購置(zhi)水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運沙(sha)石料。
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[圖文]2013年3月29日-摘要:2013年,自治區計(ji)劃完(wan)成350400億元的交(jiao)通建(jian)設(she)任(ren)務,共(gong)安排60個公路(lu)項目,建(jian)設(she)里程(cheng)達5709公里,被稱為新疆交(jiao)通建(jian)設(she)史(shi)上(shang)修建(jian)里程(cheng)和(he)投資規模的。
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2005年4月11日(ri)-技術(shu)(shu)人才,提高施工企業的(de)管理和技術(shu)(shu)水(shui)平;另一(yi)方面打破常規,利用冬(dong)季建材(cai)價格相對較(jiao)低和貨源充足的(de)時機,積(ji)極備料(liao),購置水(shui)泥、鋼材(cai)、瀝青等用材(cai),拉運沙石料(liao)。
新疆:2013年公路建設里程達5709公里_中國施工企業管理協會網
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2010年(nian)10月13日-大壩混(hun)凝(ning)土生產(chan)系(xi)統交通里程(cheng)約(yue)7.5Km,且路況較差(cha)為膠(jiao)帶(dai)機(ji)(ji)輸送系(xi)統遠距離輸送砂石料的推廣應用(yong)從機(ji)(ji)尾(wei)部起下運,下運高(gao)差(cha)50m(水平距離1743m)。
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2013年10月9日-建設里程達(da)5709公里,被稱(cheng)為新疆交通建設史上修建里程和投(tou)資(zi)規模的一(yi)較低和貨源充足的時機(ji),積極備料,購置水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運沙石料。
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2013年8月9日-大壩混凝(ning)土(tu)生產系統(tong)交通里(li)程(cheng)約(yue)7.5Km,且路況較差,從機(ji)尾部起(qi)下(xia)運,下(xia)運高差50m(水(shui)平距(ju)離1743m),3.1設計(ji)要求根據砂石料輸送特點,對膠帶(dai)機(ji)。
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2012年6月(yue)1日-對于現場大(da)量貨(huo)車(che)(che)滯留的現象,該工作人員表示,目(mu)前(qian),307國(guo)(guo)道上雖然(ran)有大(da)量運輸沙石料(liao)的貨(huo)車(che)(che)停靠,但是整(zheng)條國(guo)(guo)道并未出現堵車(che)(che)現象。他們會在保持道路暢通的同時,。
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2013年10月(yue)21日-為拆除電力設施(shi)設備、拆除機械設施(shi)設備、拆除非(fei)法(fa)建設、清運(yun)沙石(shi)料及原料四京投萬(wan)科新(xin)里程[房山]京投萬(wan)科新(xin)里程待定(ding)中(zhong)冶(ye)藍城(cheng)[房山]中(zhong)冶(ye)。
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B北(bei)京(jing)沙(sha)石料(密(mi)云==;全國(guo))[專(zhuan)線]電話(hua):13381138529,1聯系人:趙斌公(gong)司H北(bei)京(jing)京(jing)開長運物(wu)流有限公(gong)司(大興==;全國(guo))[專(zhuan)線、車隊]電話(hua):010-52387097。
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2、C20混凝土配比為水泥(ni)(ni):砂(sha):石子(zi)=1:2.02:3.29(按每立(li)(li)方(fang)米砼為水泥(ni)(ni)351kg、砂(sha)730kg、石子(zi)1165kg)3、共(gong)用(yong):水泥(ni)(ni)=158噸、砂(sha)=212立(li)(li)方(fang)米、石子(zi)=350立(li)(li)方(fang)米。
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