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機(ji)床(chuang)振(zhen)動檢測系(xi)統設計資源大小(xiao):573KB上傳日期:2010-11-27資源積分:10分在(zai)現代(dai)企業管理制(zhi)度(du)中(zhong),除了對各種機(ji)械設備提出低振(zhen)動和低噪(zao)聲(sheng)要(yao)求外,還(huan)需(xu)隨時。
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[圖(tu)文]摘要:介紹了基于LabJackU12數(shu)據(ju)采集卡和LabVIEW虛(xu)擬儀(yi)器軟件(jian)(jian)平(ping)(ping)臺的礦井容器滾輪(lun)發電裝置振動(dong)信號采集與(yu)處(chu)理系統的設(she)計,詳細闡述(shu)了該測試(shi)系統硬(ying)件(jian)(jian)平(ping)(ping)臺的搭建程序(xu)和軟件(jian)(jian)結構。
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摘(zhai)要:設計(ji)了(le)一種完整的(de)車輛振動測(ce)試系(xi)統,采用了(le)基(ji)于(yu)DSP的(de)數據采集(ji),提高了(le)測(ce)量的(de)可靠性和抗干(gan)擾能力。開發(fa)出基(ji)于(yu)COM的(de)數據采集(ji)測(ce)量配置軟件,滿足(zu)了(le)車輛測(ce)試中的(de)。
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車(che)輛噪(zao)聲與(yu)振(zhen)動測試系統研究吳志明摘要(yao):隨著汽車(che)噪(zao)聲污染日益嚴重,以及消(xiao)費(fei)者對(dui)汽車(che)噪(zao)聲、振(zhen)動和舒(shu)適性(xing)(NVH)等方面的性(xing)能的要(yao)求越來越高,汽車(che)噪(zao)聲和振(zhen)動控制。
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在(zai)現代機械(xie)工(gong)業和機械(xie)工(gong)程中,振(zhen)動(dong)測(ce)(ce)試、信(xin)號處理以(yi)及振(zhen)動(dong)分(fen)析(xi)是(shi)十分(fen)重要(yao)的環節。但是(shi)在(zai)機械(xie)振(zhen)動(dong)測(ce)(ce)試中,所需(xu)(xu)的測(ce)(ce)試儀器繁多復(fu)雜,導致測(ce)(ce)試工(gong)作需(xu)(xu)要(yao)大(da)量的人力(li)、物力(li)。
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設計了(le)一種完整的(de)(de)車輛(liang)(liang)振動(dong)測(ce)(ce)試(shi)系(xi)統(tong),采用了(le)基(ji)于DSP的(de)(de)數據(ju)采集,提高了(le)測(ce)(ce)量的(de)(de)可靠性和抗干擾能力。開發出基(ji)于COM的(de)(de)數據(ju)采集測(ce)(ce)量配置軟件,滿足了(le)車輛(liang)(liang)測(ce)(ce)試(shi)中的(de)(de)特(te)殊(shu)需(xu)要,。
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2009年2月27日-振動是自然界普遍的(de)現象,傳(chuan)統的(de)振動測(ce)試(shi)(shi)系統大多采用(yong)(yong)電(dian)子測(ce)量儀器,其特點(dian)是功能單一、專用(yong)(yong)、靈活性較(jiao)差(cha)、大大的(de)制約了振動測(ce)試(shi)(shi)的(de)范圍。如今,正(zheng)在流行。
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[圖(tu)文]B&KLDS振動(dong)測試系統(tong),LDS在電動(dong)振動(dong)臺(tai)、振動(dong)滑(hua)臺(tai)、夾(jia)具、功率放(fang)大器和(he)振動(dong)控(kong)B&KLDS振動(dong)測試系統(tong)是一個(ge)提供(gong)振動(dong)試驗解(jie)決方(fang)案(an)的全球知名品(pin)牌,例如(ru)通過對(dui)。
基于MC13192的無線振動檢測系統的設計-電子電路圖,電子技術資料
[圖文]這個問題(ti)對于(yu)選擇采用(yong)何種類型(xing)的聲音(yin)和(he)(he)振動(dong)測量系(xi)統(tong)是非常重要的。與采用(yong)傳(chuan)統(tong)聲音(yin)和(he)(he)振動(dong)測量系(xi)統(tong)所(suo)需的花(hua)費相比,我們提供的工具花(hua)費很(hen)小。單個系(xi)統(tong)具體(ti)的花(hua)費取(qu)決于(yu)您。
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對主機(ji)進(jin)行振動測試的測量(liang)系統及其方(fang)(fang)法(fa),該(gai)方(fang)(fang)法(fa)包含有一信號采集器輸出一初始功率(lv)頻(pin)譜密度(PowerSpectrumDensity)一測試平(ping)臺(tai),以使該(gai)測試平(ping)臺(tai)依據(ju)該(gai)初始功率(lv)頻(pin)譜密度產(chan)生。
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需要配置各種不同(tong)的輸入模(mo)塊(可兼聲學(xue)和振動傳感器(qi)輸入)以及通道數(shu)(1-4個)***頻(pin)率(lv)范圍:0.2-6KHz動態范圍:40—170dB極化電(dian)壓:200V用于振動噪聲測量項目。
車輛振動測試系統研究-《數據采集與處理》2008年S1期
北京(jing)聲(sheng)振聯合高(gao)新技(ji)術研(yan)究(jiu)所是專(zhuan)業(ye)從(cong)事(shi)聲(sheng)學振動測(ce)試(shi)儀器(qi)、動態信號分析系統(tong)、建筑物理(li)實(shi)驗室設備(bei)、家電性能測(ce)試(shi)實(shi)驗室設備(bei)等儀器(qi)設備(bei)研(yan)究(jiu)的高(gao)新技(ji)術企業(ye),以高(gao)新技(ji)術研(yan)發。