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靜態破碎法在隧道洞頂危巖處理中的應用-《中國市政工程》2005年
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毛氈嶺隧(sui)道全長4821m,為江肇高速(su)雙洞(dong)六車道特長公(gong)路隧(sui)道,本文著重(zhong)介(jie)紹該隧(sui)道在(zai)施工過程中,穿(chuan)越(yue)斷(duan)層(ceng)破碎帶所產生的涌水突泥事故及其處(chu)理(li)措施。
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2012年4月23日-昨天(tian)上(shang)午11時(shi)許,在膠州(zhou)灣隧道內發(fa)生(sheng)了(le)一(yi)(yi)起事故,奧迪車和一(yi)(yi)輛面包車相撞,結果事故還沒來得及(ji)處理,后面駛來的雪佛(fo)蘭(lan)樂風轎車一(yi)(yi)頭撞上(shang)了(le)停在路上(shang)的。
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隧道窯(yao)磚廠粉碎車間除塵系統設(she)計方案一、概述山西某(mou)大型隧道窯(yao)煤(mei)矸石(shi)磚廠由原普通黏土實心磚廠改建(jian)成的一家新型建(jian)材有限公(gong)司。其(qi)利(li)用煤(mei)矸石(shi),經過粉碎、成型、干(gan)燥。
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毛氈嶺隧道斷層破碎帶涌水突泥處理-維普網-倉儲式在線作品
摘要:在破碎帶這種復雜的地質條件下開挖(wa)隧道(dao)往往涉及到很多方面的因素,文(wen)章首先用詳(xiang)細的地質資(zi)料對(dui)某隧道(dao)進行了描述(shu),包括巖性、產狀(zhuang)等實(shi)際工(gong)作中可以(yi)得到的參(can)數,。
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2012年11月21日-近日,從和榆高速公路十標項目(mu)部(bu)傳來好消(xiao)息,康家樓隧道主洞F5、F6大型斷層破(po)碎(sui)帶。
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1工(gong)程概況廣(guang)東(dong)梅河高速公路東(dong)山(shan)崗隧道位于粵東(dong)山(shan)區,為左(zuo)、右線分離的雙洞單(dan)向行(xing)車(che)雙車(che)道隧道。左(zuo)線起(qi)訖樁(zhuang)號為LK79+570～LK80+170,全(quan)長(chang)600m;右線起(qi)訖樁(zhuang)號。
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摘要:某高速公路大別山隧道(dao)出口段穿越斷層破碎帶時圍巖破碎、掉(diao)塊嚴重、裂(lie)隙水(shui)發育(yu),施工中通(tong)過超前(qian)(qian)地質預(yu)報對地質情(qing)況進行預(yu)判,采用超前(qian)(qian)小(xiao)導管輔(fu)以水(shui)泥-水(shui)玻(bo)璃(li)雙。
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在地(di)鐵隧(sui)道(dao)施工(gong)工(gong)程中(zhong),經常(chang)會發生管片(pian)破(po)(po)碎(sui)、隧(sui)道(dao)滲水、漏漿、軸線偏差超標、地(di)面沉(chen)降等一系列問題。管片(pian)破(po)(po)碎(sui)現象是施工(gong)中(zhong)的普遍現象。由于管片(pian)破(po)(po)碎(sui),不僅會引(yin)起隧(sui)道(dao)。
隧道開挖中破碎帶支護的顆粒離散元模擬研究-《地下空間與工程
隧道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)巖石開(kai)挖破碎機(ji)械(xie)抽心鉆(zhan)與液壓靜爆機(ji)配套使用的工(gong)(gong)藝法一(yi)、作(zuo)業環境:非開(kai)挖頂管、隧道(dao)開(kai)挖二、施工(gong)(gong)案(an)例貴(gui)陽隧道(dao)工(gong)(gong)程(cheng),隧道(dao)直徑(jing)約1.8米,開(kai)挖長度約。
和榆高速公路十標項目部康家樓隧道主洞穩妥穿越F5F6大型斷層破碎
斷(duan)層(ceng)破碎帶三車道(dao)隧道(dao)支護(hu)技術監控(kong)量測摘要:斷(duan)層(ceng)破碎帶是三車道(dao)大(da)斷(duan)面隧道(dao)開挖支護(hu)施工中難度(du)紫坪鋪2#導流洞(dong)F_3斷(duan)層(ceng)帶塌方(fang)處理(li)方(fang)案研(yan)究[A];巖石(shi)力。
隧道斷層破碎帶的處理技術-《水運工程》2006年第07期-吾喜網
上(shang)海昌磊機(ji)械成套設備有限公司(si)提供(gong)多種(zhong)型號的隧(sui)道行業粉(fen)碎(sui)機(ji)隧(sui)道行業粉(fen)碎(sui)設備,廠家直接供(gong)貨價格優(you)勢明顯,上(shang)海昌磊機(ji)械生產的隧(sui)道行業粉(fen)碎(sui)機(ji)隧(sui)道行業粉(fen)碎(sui)設備是引進(jin)。
芻議某高速公路隧道穿越斷層破碎帶施工技術—《城市建設理論研究
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隧道施工過程中管片破碎現象分析及防治-一級建造師考試-考試吧
隧(sui)道軟巖破(po)碎(sui)地段(duan)采用超前(qian)錨桿預支(zhi)護施(shi)工工藝在(zai)我(wo)國尚屬探索階段(duan)。本文結合工程實(shi)踐(jian)詳細地介紹了超前(qian)錨直(zhi)布置(zhi)原則、施(shi)工要(yao)點、施(shi)工工藝、注意(yi)事項(xiang)、以(yi)及環挖(wa)技(ji)術,對。
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[圖文]摘要(yao):結合(he)賽里(li)木湖(hu)隧(sui)道穿(chuan)越(yue)F1-1斷層(ceng)的(de)具(ju)體情況,主要(yao)介紹針(zhen)對賽里(li)木湖(hu)隧(sui)道穿(chuan)越(yue)斷層(ceng)破碎帶這種特(te)殊(shu)地質所采取(qu)的(de)周邊超前帷幕注漿+加(jia)(jia)密加(jia)(jia)長(chang)超前小導管支護(hu)+型(xing)鋼鋼架及錨(mao)網。
慈母山隧道穿越斷層破碎帶開挖支護技術分析-《地下空間與工程
地(di)表注漿(jiang)在隧(sui)道破碎圍巖加(jia)固中的應用土木工程(cheng)專(zhuan)業(ye)論文<br/;.本(ben)專(zhuan)業(ye)培養掌(zhang)握各類(lei)土木工程(cheng)學科的基本(ben)理論和基本(ben)知(zhi)識(shi),能(neng)在房屋建(jian)筑(zhu)、地(di)下建(jian)筑(zhu)(含礦井(jing)建(jian)筑(zhu))。
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以泉三高速(su)公路三陽隧道含水斷層為(wei)例,對比(bi)瑞利波(bo)、地質(zhi)雷(lei)達和鉆探三種探測(ce)(ce)技術及(ji)其探測(ce)(ce)成果,闡明瑞利波(bo)探測(ce)(ce)技術探測(ce)(ce)公路施(shi)工隧道含水斷層破碎帶具有探測(ce)(ce)精度高、受探測(ce)(ce)。