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塔(ta)式起重(zhong)(zhong)機的結構如(ru)圖所示,設(she)機架重(zhong)(zhong)P=400kN,懸臂(bei)長度為L=10m,平衡塊(kuai)(kuai)重(zhong)(zhong)W=200kN,平衡塊(kuai)(kuai)與線(xian)OO/的距(ju)離可在1m到6m。

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塔(ta)式(shi)起重機(ji)的(de)結構如圖所示,設(she)機(ji)架重P=400kN,懸臂長(chang)度(du)為L=10m,平衡塊(kuai)重W=200kN,平衡塊(kuai)與線(xian)OO'的(de)距離(li)可在1m到6m間(jian)變化,軌道A、B間(jian)的(de)距離(li)為4。

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塔式起重機的結(jie)構如圖所示(shi),設(she)機架重4×105牛(niu),平(ping)衡塊(kuai)重2×105牛(niu),軌道間的距離為4米(mi).當(dang)平(ping)衡塊(kuai)距離線1米(mi)時,右(you)側(ce)軌道對(dui)(dui)輪(lun)子的作用力是左側(ce)軌道對(dui)(dui)輪(lun)子作用力。

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2009年4月3日-發生上部(bu)結構(gou)失(shi)穩(wen)墜(zhui)落事故(gu),造成5名拆除工人死亡關于“建筑(zhu)工地事故(gu)、塔式起重機(ji)、塔吊倒(dao)塌”的大(da)型(xing)動(dong)臂塔機(ji)應用技術與安全預(yu)警(jing)(圖)(9.8。

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在纜索(suo)起(qi)重機下部的提升框架(jia)[2]底座(zuo)與地面間(jian)設置了(le)防扭裝置,其細部結(jie)構(gou)示意見圖(tu)4,防扭滑塊(kuai)的連接(jie)軸(zhou)的軸(zhou)線(xian)應與支承軸(zhou)承在同一直線(xian)上,以免(mian)影響(xiang)塔架(jia)的擺動,當塔架(jia)。

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2012年8月26日-塔(ta)吊(diao)是塔(ta)式起重機的(de)簡稱,現(xian)在市場(chang)上有很(hen)多的(de)塔(ta)吊(diao)租賃企業。塔(ta)吊(diao)價(jia)格由于人力、材料、能源成本(ben)上升不斷(duan)上漲。眾(zhong)多的(de)塔(ta)吊(diao)生產廠家,功能多樣的(de)塔(ta)吊(diao)型號,。

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2013年10月(yue)6日(ri)(ri)-當日(ri)(ri)中午12時30分(fen),記者(zhe)在(zai)現場看到,接近20米的(de)塔吊起(qi)重臂桿伸出工地護欄下午3時許,南寧市安監、建委(wei)及施(shi)工單位廣(guang)西五建等部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)的(de)事故調(diao)查組(zu)。

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