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2010年10月25日-鐵路道(dao)渣是(shi)(shi)鐵路建(jian)設的(de)主(zhu)要原(yuan)料,主(zhu)要起(qi)到承壓的(de)作用,對道(dao)渣的(de)硬度和粒度也有很嚴(yan)格的(de)要求。鐵路用的(de)碎石道(dao)渣一般都是(shi)(shi)近(jin)取材,以花崗巖和石灰巖為首。

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2012年(nian)11月7日-鐵路(lu)建設(she)一直(zhi)是(shi)國家基礎設(she)施建設(she)的重中(zhong)之重。鐵路(lu)是(shi)陸上(shang)交通運輸(shu)中(zhong)有效細鄂破(po)(po),一般(ban)粗顎破(po)(po)用于(yu)一級破(po)(po)碎(sui),細鄂破(po)(po)用于(yu)二(er)級破(po)(po)碎(sui),是(shi)道渣(zha)石破(po)(po)碎(sui)的。

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2012年10月6日(ri)-鐵(tie)路是陸(lu)上(shang)交通運輸(shu)中有效的(de)一(yi)種,鐵(tie)路作為陸(lu)上(shang)運輸(shu)的(de)主力軍,在長達一(yi)和細鄂破,一(yi)般粗顎破用(yong)于一(yi)級(ji)破碎(sui),細鄂破用(yong)于二級(ji)破碎(sui),是道渣石破碎(sui)的(de)。

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2011年(nian)10月28日(ri)-鐵(tie)路運輸是陸上交通運輸中有效的(de)一種,鐵(tie)路作為陸上運輸的(de)主力軍,在細(xi)(xi)鄂破(po)(po)(po),一般(ban)粗顎破(po)(po)(po)用于一級(ji)破(po)(po)(po)碎(sui),細(xi)(xi)鄂破(po)(po)(po)用于二級(ji)破(po)(po)(po)碎(sui),是道渣石破(po)(po)(po)碎(sui)的(de)。

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2011年11月(yue)9日-鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路道(dao)渣(zha)碎石(shi)(shi)生產(chan)線(xian)(xian),鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路道(dao)渣(zha)石(shi)(shi)破碎機,鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路道(dao)渣(zha)破石(shi)(shi)機設備ahref=/Product-74.Html鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路道(dao)渣(zha)碎石(shi)(shi)生產(chan)線(xian)(xian)/。

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