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隧道洞渣(zha)(zha)(zha),顧名思義(yi),山洞中的(de)(de)廢渣(zha)(zha)(zha),在工程中普遍指,在某(mou)些(xie)隧道項目中,開挖出來的(de)(de)石料廢渣(zha)(zha)(zha),屬于必須廢棄或(huo)拋棄的(de)(de)物體。這些(xie)洞渣(zha)(zha)(zha)真的(de)(de)一(yi)無是處嗎?當(dang)然不,采用制。

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高速公路隧道洞渣物理改良路基施工應用-《交通世界(建養.機械)》

高(gao)速(su)(su)公路隧道洞渣物理改(gai)良(liang)路基施工(gong)應用(yong)張金安摘要(yao):正隨著經濟(ji)及社會(hui)的發(fa)展(zhan),我國(guo)高(gao)速(su)(su)公路實現(xian)了飛速(su)(su)發(fa)展(zhan)。特別是技(ji)術時代(dai)的到來,更是給高(gao)速(su)(su)公路施工(gong)要(yao)求提(ti)出(chu)了。

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2008年2月29日-遼寧省(sheng)丹東本溪高速公路道(dao)(dao)(dao)扎子(zi)隧道(dao)(dao)(dao)從304國道(dao)(dao)(dao)路基下穿越,其(qi)右線(xian)隧道(dao)(dao)(dao)進口段約40m為(wei)早期修建該國道(dao)(dao)(dao)時(shi)的棄渣,其(qi)柏油(you)路面(mian)有長近百米、縫寬0.32cm的。

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摘要(yao):斜井支洞(dong)是長大隧道洞(dong)內施工的(de)通道和咽喉,承(cheng)擔著(zhu)出(chu)渣(zha)、進出(chu)設備和人員、運輸建筑材料(liao)、通風(feng)、排(pai)水的(de)任務。對整個工程的(de)經濟、安全、效率起著(zhu)關(guan)重要(yao)的(de)。

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