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標準(zhun)號:GOST7394-1985現行中(zhong)文(wen)名稱(cheng):鐵路道床用(yong)卵石和砂礫(li)道渣技術條(tiao)件英(ying)文(wen)名稱(cheng):Gravelandsandy-gravelballastforrailwaytrack.Technicalrequirements。

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截止日(ri)期:2008.03.15地(di)區:湖北(bei)省內(nei)容:鐵(tie)路(lu)擴建鐵(tie)路(lu)碎石、道渣石一批驗收標(biao)(biao)準(zhun)嚴格(ge)按國(guo)標(biao)(biao)及技術協議驗收評(ping)標(biao)(biao)辦法"采用綜合評(ping)標(biao)(biao)法中的Ⅱ類(lei)評(ping)標(biao)(biao)。

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2010年10月22日-鐵路(lu)道(dao)渣(zha)是鐵路(lu)建設的(de)(de)主要(yao)原料,主要(yao)起(qi)到承(cheng)壓的(de)(de)作(zuo)用,對(dui)道(dao)渣(zha)的(de)(de)硬度(du)(du)和粒(li)度(du)(du)也有很嚴格的(de)(de)要(yao)求。鐵路(lu)用的(de)(de)碎石(shi)道(dao)渣(zha)一般(ban)都是近取材,以花崗巖和石(shi)灰巖為(wei)首,。

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[圖文]鐵路道渣是鐵路建設的主要(yao)原料,主要(yao)起(qi)承受(shou)壓(ya)力的作用,鐵路上(shang)的枕木是靠(kao)這(zhe)些石但由(you)于現代高(gao)速(su)鐵路的標準大(da)大(da)提高(gao)了(le),普通道渣不能滿足要(yao)求,因此要(yao)改用新式的。

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2011年9月16日-鐵(tie)路(lu)道渣石料生(sheng)產需(xu)要用到各種型號(hao)的砂(sha)石生(sheng)產設備,顎式破(po)碎機、圓錐式破(po)碎機和制砂(sha)機無疑(yi)是生(sheng)產鐵(tie)路(lu)道渣石料的主要設備。巍立(li)路(lu)橋(qiao)研(yan)發(fa)部門認真研(yan)讀了。

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鐵路(lu)道渣篩(shai)密度計法量測層(密度計形心處)的(de)密度,密度與濃(nong)度成正(zheng)比(bi),見式(4-6篩(shai)具(ju)(石(shi)(shi)灰石(shi)(shi)篩(shai))0.125/0.71/0.9/5/20婦擼?001年新標(biao)準(zhun)砂子篩(shai)<GB/T。

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2009年(nian)11月26日-投資(zi)歐(ou)版顎破設備用于(yu)道(dao)渣石生產(chan),可以(yi)廣(guang)泛用于(yu)建筑行業、公路鐵路建設的礦(kuang)石、巖(yan)石、礦(kuang)渣等(deng),被破碎物料的塊度(du)不得大于(yu)技術參數表所規(gui)定。

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鐵路道(dao)渣(zha)篩(shai)(shai)是河北(bei)省虹(hong)宇儀器設(she)備有限公(gong)司自行研發的新一代試驗篩(shai)(shai)具(ju)技術電話0317篩(shai)(shai)具(ju)(石灰石篩(shai)(shai))0.125/0.71/0.9/5/20篩(shai)(shai)具(ju)(2001年新標準砂子(zi)篩(shai)(shai)0.。

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國(guo)內各(ge)地鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)如火如荼,高鐵(tie)(tie)建(jian)設(she)快速發展的(de)同時對鐵(tie)(tie)路(lu)道(dao)渣(zha)石(shi)料的(de)需求量還是相當之大的(de)。而生產出高品質,高要求的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)道(dao)渣(zha)是保證高鐵(tie)(tie)項(xiang)目高品質完成的(de)基礎。

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