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青田縣政府關于“碎石場粉塵多排污嚴重,居民生活受影響”的回復-

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2008年2月29日(ri)-進洞的(de)輔助施工措(cuo)施的(de)好壞、強弱是(shi)本項(xiang)工程成敗的(de)關鍵(jian)。長管棚是(shi)對付隧道不良(liang)地質的(de)有(you)效手段,適合特(te)殊困難地段,如極破碎巖(yan)體(ti)、塌方(fang)體(ti)、巖(yan)堆等地段。

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通過采用靜(jing)態(tai)破碎法徹(che)底成功清除金麗溫高速(su)公(gong)路劍石隧道出洞口頂部一塊巨(ju)型危巖的實踐,體(ti)現(xian)了一次治理、不留(liu)后(hou)患的原則(ze),并取(qu)得良好的工程效果。

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毛氈嶺隧(sui)道(dao)全長4821m,為江肇高速雙洞六車道(dao)特長公路隧(sui)道(dao),本文著重介紹(shao)該(gai)隧(sui)道(dao)在施工過程(cheng)中,穿越斷層破(po)碎帶(dai)所產生(sheng)的涌水突泥事故及其處(chu)理(li)措施。

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某隧(sui)道是(shi)朔黃鐵路(lu)線(xian)上第(di)四長大隧(sui)道,系雙線(xian)隧(sui)道,全長3290m,我單位施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,長1364m.其中DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類(lei)圍巖(yan)斷層破碎帶。

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2013年3月21日-近日,從(cong)和(he)榆高(gao)速公路十標項目部傳來好消息,康家樓隧(sui)(sui)道主洞F5、F6大型斷層(ceng)破碎帶已經安全穩(wen)妥通過(guo),化(hua)解了該(gai)項目部隧(sui)(sui)道施工的又一個重(zhong)大風險源。康。

靜態破碎法在隧道洞頂危巖處理中的應用-《中國市政工程》2005年

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監控量(liang)(liang)測的目(mu)的現場量(liang)(liang)測是隧(sui)(sui)道工程監控的重要手段,其目(mu)的在于了解(jie)圍(wei)巖變形(xing)和應力變化的動(dong)態過程,掌握隧(sui)(sui)道圍(wei)巖的穩定(ding)情況,判斷支(zhi)護(hu)系統地可靠程度,是直(zhi)接為施工和支(zhi)護(hu)。

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隧道斷層破碎帶的處理技術-《水運工程》2006年第07期-吾喜網

2012年12月(yue)12日-日前,由中國鐵建十二局集團三(san)公司承建的和榆高速公路(lu)頭號控制(zhi)性工(gong)程康家(jia)樓隧道,安全(quan)穩(wen)妥(tuo)通過(guo)F5、F6大型斷層破碎帶,標志著(zhu)康家(jia)樓隧道施工(gong)。

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5、結論(lun)在隧道施工過程中,通過采取(qu)各(ge)種(zhong)措施,特別是(shi)控制(zhi)好管(guan)(guan)片(pian)(pian)拼裝操作質量,管(guan)(guan)片(pian)(pian)破碎(sui)現象發生幾率較原來減少(shao)50%左(zuo)右,尤其是(shi)標準塊(kuai)與鄰(lin)接塊(kuai)接縫(feng)部(bu)位的破碎(sui)大為減少(shao),。

康家樓隧道主洞穩妥穿越F5F6大型斷層破碎帶

摘(zhai)要:文章對(dui)熊洞(dong)灣隧(sui)道(dao)成功通過斷層破碎(sui)帶的施(shi)(shi)工技術(shu)進(jin)行了總結,提(ti)出了適合斷層破碎(sui)帶施(shi)(shi)工的原則和技術(shu)措施(shi)(shi),將預(yu)報、監測工作貫穿整(zheng)個施(shi)(shi)工過程,以達(da)到(dao)穩(wen)步掘進(jin),。

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(4.75—26.5)mm連續級配,為隧道洞(dong)渣破碎而成,按(4.7516)mm和(he)(1626.5)mm兩(liang)種級配進行摻配,其壓碎值為10.5%;針片狀含(han)量為5.8%,含(han)泥量為O.1%,各項。

淺談隧道破碎帶施工的幾點做法-路橋論文

摘(zhai)要本文(wen)以西安嶺(ling)隧道左線進口隧道工程為實例,介紹了在(zai)偏(pian)壓、破碎地質條(tiao)件下隧道的(de)進洞施工技術,包括(kuo)增設偏(pian)壓墻(qiang)、長管棚、加密鋼拱架和超(chao)前(qian)小導管等(deng)支護。

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摘要:穿(chuan)過(guo)隧道(dao)(dao)的斷(duan)(duan)層(ceng)及破碎帶,給隧道(dao)(dao)施工帶來很大的困難,本(ben)文介(jie)紹(shao)了(le)三臺階七步(bu)開挖法在穿(chuan)越隧道(dao)(dao)斷(duan)(duan)層(ceng)破碎帶時的工藝原理、工藝流程及其操作要點(dian)。施工實踐證明,該。

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內容摘要:結(jie)合平榆(yu)高速公路寶塔山隧道的施工(gong),對隧道穿越破碎(sui)帶的開挖支(zhi)護(hu)(hu)施工(gong)技術進(jin)(jin)行了介紹。通過在施作超前長(chang)管棚(peng)注(zhu)漿并輔(fu)以超前小導管補注(zhu)漿進(jin)(jin)行超前支(zhi)護(hu)(hu),形成棚(peng)架。

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