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2013年7月19日-河(he)北(bei)新聞(wen)網訊(河(he)北(bei)日報通訊員郭文輝記者趙建)7月18日,河(he)北(bei)省(sheng)長(chang)(chang)距離(li)風積沙地質隧道,也是張承高速承德段全(quan)線個特長(chang)(chang)隧道,穿越(yue)塞北(bei)明珠壩上草原。

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2013年7月20日-河北省風(feng)積沙地質(zhi)隧道順(shun)利(li)實現進洞2014-07-2009:57:57燕趙都(dou)市隧道開挖采用(yong)挖掘機挖掘,人(ren)工配合機械修整,確保無超(chao)欠挖,開挖后(hou)立即用(yong)濕。

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2013年7月20日(ri)-據(ju)悉(xi),千松壩隧(sui)道(dao)是張(zhang)承高速承德段全(quan)線(xian)的控制性工程之一(yi),左幅長4446米,右幅長4410米,屬(shu)于全(quan)線(xian)特長隧(sui)道(dao)。據(ju)悉(xi),張(zhang)承高速承德段項目(mu)起于承赤(峰)。

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青草沙過(guo)江管隧道工程長距離穿越長江江底后在(zai)(zai)長興(xing)(xing)島(dao)工作井進洞(dong).盾構進洞(dong)時覆土達到33m,且存(cun)在(zai)(zai)長興(xing)(xing)島(dao)地(di)質(zhi)復雜(za)、承壓水水頭高等問題,盾構進洞(dong)存(cun)在(zai)(zai)較大風險.該(gai)文敘述。

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隧(sui)道圍(wei)巖處理方(fang)案(an)注漿工藝1概述武吉高(gao)(gao)速(su)(su)B15標梅沙(sha)隧(sui)道為(wei)(wei)夾(jia)心聯拱四車道高(gao)(gao)速(su)(su)公路隧(sui)道,凈(jing)寬10.75m(單(dan)洞),凈(jing)高(gao)(gao)5.0m,計算行車速(su)(su)度為(wei)(wei)100km/h,隧(sui)道位。

梅沙隧道中導洞開挖施工中的問題及處理方案-《山西建筑》2010年

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2012年1月10日-火石(shi)打砂(sha)機(ji)(ji),沉積巖打砂(sha)機(ji)(ji),隧道渣打砂(sha)機(ji)(ji)作為礦山機(ji)(ji)械的重要(yao)設備,發展也一直是備受關注(zhu),成為了砂(sha)石(shi)行業(ye)不可替代的使用產品(pin)。

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山東自采自載式抽沙機供應,山東自采自載式抽沙機商機,第86頁,20條

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河(he)北省長(chang)距離(li)風積沙地質隧道(dao),也是(shi)張承高速承德段全線個特(te)長(chang)隧道(dao),穿(chuan)越森林(lin)公園的千松壩隧道(dao),其(qi)出口左右洞(dong)順利(li)安(an)全實現進洞(dong),標志(zhi)著該隧道(dao)由前(qian)期正式。

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2012年(nian)11月9日-當(dang)時蘇(su)聯專家說,你們上(shang)海不(bu)可能(neng)造隧道,等于在(zai)豆腐里面打(da)洞,不(bu)可能(neng)的,但是目前(qian)董(dong)積(ji)榮(rong)參(can)與建設的上(shang)海地鐵12號(hao)線,由于使用了盾構機,推進速度和當(dang)年(nian)。

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2013年8月6日-近日,河(he)北(bei)省長距(ju)離風積(ji)沙(sha)地質(zhi)隧(sui)道,也是(shi)張承(cheng)(cheng)高速承(cheng)(cheng)德段全線個特長隧(sui)道,穿越塞北(bei)明珠壩上草原千(qian)松(song)壩國(guo)家(jia)森林公(gong)園的千(qian)松(song)壩隧(sui)道,其出口左右洞順利。

[聚焦上海隧道工程]上海越江隧道如同在豆腐上打洞力克流沙層_

2011年9月(yue)14日-9月(yue)10日上(shang)午10點30分,伴隨著一(yi)聲炮響,納黔(qian)高速公(gong)路(lu)沙(sha)地(di)坪隧道右線(xian)安(an)全順(shun)利(li)打通,標(biao)志著我省(sheng)目前大公(gong)路(lu)巖溶隧道雙洞貫通。沙(sha)地(di)坪隧道為瓦(wa)斯。

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[圖(tu)文]2012年4月13日-翔安下沙溪隧(sui)道工程左洞已推進120余米(mi)2012/4/1321:工人們正忙著切割鋼(gang)材,大型挖掘機來回(hui)穿(chuan)梭,工地上塵(chen)土飛揚一片繁(fan)忙的施(shi)工。

[四川]大公路巖溶隧道——沙地坪隧道雙洞貫通(圖)

2007年11月(yue)22日(ri)-11月(yue)17日(ri),中國鐵(tie)建(jian)二十二局集團三公(gong)司擔負施工的渝(yu)沙高速公(gong)路武(wu)水路土建(jian)在現場,經理何(he)金水指著洞體介(jie)紹,白馬隧道洞身地質非(fei)常(chang)復雜,V級(ji)及以上。

翔安下沙溪隧道工程左洞已推進120余米-臺海網,廈門

2010年10月21日(ri)-記者昨天(tian)從上(shang)海城建隧道股份(fen)獲(huo)悉,作(zuo)為上(shang)海未來重要(yao)的水(shui)源———青草沙(sha)原水(shui)過江管工程東線隧道日(ri)前正式通水(shui),這標(biao)志著青草沙(sha)優質原水(shui)終于跨越長江踏上(shang)了(le)。

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2010年(nian)2月25日-馬拉松賽將由尖(jian)沙(sha)(sha)嘴彌敦道出(chu)發(fa),途(tu)經(jing)西(xi)九龍公(gong)(gong)路、青(qing)沙(sha)(sha)公(gong)(gong)路、昂船洲大橋、南灣隧道、長(chang)青(qing)公(gong)(gong)路、青(qing)馬大橋、汀九橋、長(chang)青(qing)隧道、青(qing)葵公(gong)(gong)路、西(xi)區海底(di)隧道。

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2013年6月(yue)24日-渣打(da)銀行分析師(shi)在報(bao)告中寫道(dao),“我(wo)們一直懷(huai)疑,是否會推動重大改革。然(ran)而,我(wo)們低估他了,看起來他非常愿意冒著(zhu)進一步(bu)損害經濟(ji)增長(chang)速度的風險來作出。

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2013年(nian)8月6日-近日,我省長距離(li)風積沙地質(zhi)隧(sui)道,也是張承(cheng)高速承(cheng)德(de)段全線個特長隧(sui)道,穿越塞北明珠壩上草原千(qian)松(song)壩國家森林公(gong)園的千(qian)松(song)壩隧(sui)道,其出(chu)口左右洞順利。

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2009年(nian)9月18日-從青草(cao)沙(sha)原水(shui)工(gong)程全線(xian)施工(gong)進度來看(kan),島域(yu)管線(xian)東線(xian)隧道一號(hao)盾構(gou)進洞是青草(cao)沙(sha)工(gong)程所(suo)有區間段臺(tai)盾構(gou)進洞與獨立(li)成功完成平移工(gong)作(zuo),具有非常重(zhong)大的意義。

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2010年9月(yue)30日(ri)-深(shen)圳商報(bao)訊(通訊員(yuan)劉若穗記(ji)者(zhe)胡佩(pei)霞)9月(yue)27日(ri),上海(hai)渣打銀行(中(zhong)國)有限公(gong)司宣布已為(wei)沙特(te)Alinma銀行成功(gong)開設(she)了人民(min)幣同業往來賬戶(hu)。這是跨境。

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2013年7月(yue)26日-磨(mo)(mo)碟(die)(die)沙(sha)隧(sui)道(dao)(dao)水(shui)浸(jin)成(cheng)小河(he)--記者(zhe)何偉杰(jie)攝影報道(dao)(dao):昨夜(ye)今晨的(de)連場大雨(yu),導致(zhi)廣州海珠區閱江路的(de)磨(mo)(mo)碟(die)(die)沙(sha)隧(sui)道(dao)(dao)水(shui)浸(jin)成(cheng)河(he),過往(wang)車輛猶如“水(shui)上(shang)行舟”,有點擔心與。

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