攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上(shang)日出(chu)——照片攝于(yu)中鐵大橋局集團研制的天(tian)一號(3000t海上(shang)運架梁專用起重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要:簡要闡述了3000t海上運架梁(liang)專用起重(zhong)船的(de)結(jie)構(gou)設計難(nan)點以(yi)及通過以(yi)有(you)(you)限(xian)元計算解決常規設計所不(bu)能解決的(de)難(nan)點。關鍵詞:運架梁(liang)專用起重(zhong)船有(you)(you)限(xian)元分析。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日(ri)-(湖北(bei)日(ri)報(bao))記(ji)者習少穎(ying)、通訊員肖(xiao)桂蘭(lan)、陳金報(bao)道:昨日(ri),由中鐵(tie)大橋局集團公司研制的亞洲、世界的3000噸海(hai)上運架(jia)梁專用(yong)起重(zhong)船“天(tian)一號(hao)”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天(tian)一號”3000t海上運架(jia)梁專用起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(單體船(chuan))是為杭(hang)州灣(wan)項目而(er)設計的,起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量為3000t,起(qi)(qi)(qi)升高度53m,工作幅度16m,適用于在該起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量范圍(wei)內的海上和內河上的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組合梁(liang)由“天(tian)一號(hao)”(3000T海(hai)上(shang)運架(jia)梁(liang)專用起重(zhong)船)運架(jia)一體船逐孔吊裝(zhuang),安裝(zhuang)采用簡支變連續的(de)施(shi)工(gong)方法。通過這次實(shi)地參(can)觀,大家對國內的(de)橋梁(liang)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月(yue)19日(ri)-10月(yue)7日(ri),國內(nei)打樁船(chuan)——中國鐵(tie)路工程總公(gong)司所屬中鐵(tie)大橋局“海威951號”在江蘇靖江出廠,它將(jiang)與亞(ya)洲的3000噸“天一號”海上運架(jia)梁(liang)起重(zhong)船(chuan)等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月(yue)10日-亞(ya)洲(zhou)的(de)海上運架梁起重(zhong)船(chuan)(chuan)日前投入(ru)使用(yong)2007-02-10來源:寧(ning)波市交通局亞(ya)洲(zhou)的(de)海上運架梁起重(zhong)船(chuan)(chuan)“天一”號日前投入(ru)杭州灣跨海大橋工程(cheng)。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)象山港畔的松岙碼頭(tou),相當于20層(ceng)大樓高的海上運架(jia)梁起(qi)重船———“天一(yi)號(hao)”正(zheng)在(zai)安裝有關設備和儀器,它將在(zai)11月(yue)份開赴杭州灣大橋施工現(xian)場(chang)交付使(shi)用(yong)。“天一(yi)號(hao)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日-號(hao)2500噸海(hai)上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機、“天(tian)一號(hao)”3000噸海(hai)上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機、“海(hai)虹號(hao)”400噸全回轉(zhuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機以及“海(hai)威951號(hao)”95米打(da)樁船(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月(yue)19日-號(hao)(hao)2500噸海(hai)(hai)上運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“天一號(hao)(hao)”3000噸海(hai)(hai)上運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“海(hai)(hai)虹號(hao)(hao)”400噸全回轉起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機以(yi)及“海(hai)(hai)威951號(hao)(hao)”95米(mi)打樁船(chuan),。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上(shang)(shang)海(hai)東海(hai)大橋研制的“小(xiao)天(tian)(tian)鵝”2500噸海(hai)運(yun)(yun)架(jia)(jia)梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)和具有水平的“天(tian)(tian)一號”3000噸海(hai)上(shang)(shang)運(yun)(yun)架(jia)(jia)梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan),為(wei)我國客運(yun)(yun)專線建(jian)設研發的900噸輪胎式運(yun)(yun)梁(liang)。
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2008年8月(yue)(yue)6日-7月(yue)(yue)30日,橋科院完(wan)成了3000噸(dun)海上運架梁(liang)專(zhuan)用(yong)起(qi)(qi)重船“天一號”的靜力測(ce)(ce)試項(xiang)目的現場工(gong)作,目前正(zheng)在(zai)進行數據分析。本(ben)次試驗主要測(ce)(ce)試起(qi)(qi)吊(diao)過程中起(qi)(qi)重架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一號(hao)”3000噸海(hai)上運(yun)架梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、“小天鵝(e)號(hao)”2500噸海(hai)上運(yun)架梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、“大(da)橋雪浪號(hao)”400噸全回(hui)轉起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、“海(hai)虹號(hao)”200噸臂桿式起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日(ri)-10月7日(ri),國內打樁船——中國鐵路工程總公司所(suo)屬中鐵大橋局“海威951號”在(zai)江蘇靖江出廠,它將與亞洲的3000噸(dun)“天一號”海上運架梁起重船。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年10月17日-中國(guo)寧(ning)波網訊(胡建華校美李(li)賢君(jun))在象(xiang)山港(gang)畔的奉化松(song)岙(ao)碼(ma)頭屹立著一艘相當于20層大樓高的白色海(hai)上(shang)運(yun)架梁起重(zhong)船(chuan)———“天一號”。該船(chuan)起吊重(zhong)量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日-號2500噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機、“天一號”3000噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機、“海(hai)虹(hong)號”400噸(dun)全回(hui)轉起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機以及“海(hai)威(wei)951號”95米(mi)打樁船(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖(tu)(tu)文]2005年(nian)12月21日(ri)-亞洲起重船天一號(hao)駛(shi)入杭州(zhou)灣點擊此處查看全(quan)部新聞(wen)圖(tu)(tu)片圖(tu)(tu)文:亞洲這(zhe)座相(xiang)當(dang)于20層大樓高的(de)海(hai)(hai)上運架(jia)梁起重船在無垠的(de)藍天與廣闊(kuo)的(de)大海(hai)(hai)之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月21日-10月7日,國(guo)內打樁船——大橋海威951號在江蘇靖江東方船廠出廠,它將與亞(ya)洲的3000噸“天一(yi)號”海上運(yun)架梁起(qi)重船等(deng)一(yi)系列海上施工船舶(bo)。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年(nian)10月13日-打樁船——大橋(qiao)海(hai)威951號在(zai)江蘇靖江東(dong)方(fang)船廠出廠,它將與亞洲的3000噸“天一號”海(hai)上(shang)運架梁(liang)起重(zhong)船等(deng)一系列海(hai)上(shang)施工(gong)船舶(bo)共同投(tou)入到我國海(hai)上(shang)橋(qiao)梁(liang)建(jian)設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月11日-在建設過程中(zhong),中(zhong)鐵大橋(qiao)局采用(yong)(yong)成(cheng)熟(shu)的(de)預應力箱梁整體預制和(he)海上運(yun)輸(shu)架(jia)(jia)設技(ji)術,使用(yong)(yong)了2500噸(dun)級的(de)“小天(tian)鵝(e)號(hao)”和(he)3000噸(dun)級的(de)“天(tian)一號(hao)”海上運(yun)架(jia)(jia)梁專用(yong)(yong)起重船(chuan)。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸(dun)(dun)海上運架(jia)梁(liang)起重船、“小天鵝號”2500噸(dun)(dun)海上運架(jia)梁(liang)起重船、“大橋雪浪號”400噸(dun)(dun)全回(hui)轉起重船、“海虹號”200噸(dun)(dun)臂桿式(shi)起重船、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日-噸(dun)海(hai)上運架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機、天一號3200噸(dun)海(hai)上運架(jia)梁(liang)起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機、海(hai)虹號400噸(dun)全回轉起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重(zhong)機以及海(hai)威951號95米打(da)樁船(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)海(hai)上橋梁(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文]2010年(nian)10月16日-“天一號”、海上(shang)橋墩運架船、“海天號”系(xi)列混凝土(tu)工(gong)作船、“大橋海龍為適應公鐵(tie)兩用大橋建(jian)設(she),公司(si)研(yan)制(zhi)了(le)700T架梁起(qi)重機,成功應用于武漢天興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月(yue)30日-中華人民共和國交通運(yun)輸(shu)部圖片新(xin)聞:《象山(shan)港大橋(qiao)首(shou)片60米(mi)箱梁(liang)架設成(cheng)功(gong)》-8月(yue)25日,浙江寧波象山(shan)港大橋(qiao)南岸(an)建設工地上(shang)(shang),“天一”號海上(shang)(shang)運(yun)架梁(liang)專用起重(zhong)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這里又是崇明(ming)越江通道制(zhi)梁(liang)(liang)場(chang),3000t海上(shang)運(yun)架梁(liang)(liang)專用(yong)起重(zhong)船天一號又是從這里將號稱(cheng)“中華梁(liang)(liang)”、2340t的崇明(ming)島北汊水道崇啟大橋70m箱梁(liang)(liang)吊運(yun)橋位(wei),架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里(li)的(de)杭州灣跨(kua)海大橋(qiao)開工(gong),為了(le)滿足高墩位(wei)的(de)運架梁需(xu)要,武(wu)橋(qiao)重(zhong)工(gong)又研制了(le)在亞洲(zhou)的(de)“天一(yi)”號3000噸海上運架梁起重(zhong)船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東海大橋研制的(de)(de)“小天(tian)鵝”2500噸(dun)(dun)海運架(jia)梁起重船和具有水平的(de)(de)“天(tian)一(yi)號”3000噸(dun)(dun)海上運架(jia)梁起重船,為(wei)我國客運專線(xian)建設研發的(de)(de)900噸(dun)(dun)輪胎式運梁車(che)。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年(nian)4月11日-“天一號”是為(wei)(wei)打造(zao)(zao)海上施工(gong)艦隊而建造(zao)(zao)的自(zi)航式專業運架(jia)梁起(qi)吊船,長90米(mi),寬40米(mi),起(qi)重高度(du)69米(mi),吊距16米(mi),起(qi)吊重量為(wei)(wei)3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一(yi)號(hao)”是為打造海上施工艦(jian)隊而建(jian)造的自航式專業(ye)運架(jia)梁起(qi)吊船,長90米,寬40米,起(qi)重高度69米,吊距16米,起(qi)吊重量為3000噸。它的任務是將安置在出海碼頭(tou)起(qi)吊。
大公報數字報
2006年(nian)7月7日-一、為保(bao)障上海(hai)長江(jiang)隧橋(qiao)B3標段施工期間"天一"號(hao)海(hai)上運架梁專用起(qi)重船等(deng)施工船舶安全航行,同意你(ni)部在長江(jiang)北港水域設置(zhi)3座燈浮。具體性(xing)質(zhi)如下(xia):名稱。
企業與企業家
2009年(nian)1月5日-2004年(nian),全長36公里的(de)(de)杭州灣跨(kua)海(hai)大橋開工(gong),為滿足(zu)高墩位(wei)的(de)(de)運(yun)架梁需要(yao),武橋重(zhong)工(gong)又研制(zhi)出在亞洲的(de)(de)“天一”號3000噸海(hai)上運(yun)架梁起重(zhong)船。近些(xie)年(nian)來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年(nian)6月(yue)13日-“天一(yi)號”是(shi)中鐵大(da)橋局集(ji)團(tuan)為打(da)造(zao)海上施工(gong)艦隊而(er)建造(zao)一(yi)艘自航式專業運架梁(liang)起吊船。“天一(yi)號”船長90米(mi),寬(kuan)40米(mi),起重(zhong)高度69米(mi),吊距16米(mi),起吊重(zhong)量為。