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2006年3月(yue)27日(ri)-正清副總裁來到建始縣(xian)三里鄉煤炭(tan)溝村,投資1000萬元,建起了鐵(tie)路道(dao)渣(zha)石料廠專用碴石,完全(quan)符合宜(yi)萬鐵(tie)路鐵(tie)軌道(dao)碴石料質量要(yao)求(qiu),全(quan)部開采可鋪設鐵(tie)路5000。

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清遠潖江口花崗巖系指位于(yu)清新縣江口鎮叔伯塘(tang)村湖洞(dong)山的中細粒(li)黑(hei)云(yun)母花崗巖,為佛(fo)岡巖體邊(bian)緣相;巖性均一,石(shi)質致密堅硬,符合一級鐵路(lu)道碴材質要求.礦區覆(fu)蓋層薄,剝采。

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2010年10月22日-鐵(tie)路道(dao)(dao)渣是鐵(tie)路建設的主要(yao)原料,主要(yao)起到承(cheng)壓的作用,對道(dao)(dao)渣的硬(ying)度和(he)粒度也有很(hen)嚴格的要(yao)求。鐵(tie)路用的碎石道(dao)(dao)渣一般都是近取(qu)材,以花崗巖和(he)石灰巖為首,。

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枕木承受的(de)里均勻,那樣的(de)話(hua)對鐵軌(gui)會造成很大的(de)力,鋼軌(gui)的(de)使用壽命(ming)會不長(chang),但由于現代高速鐵路的(de)標準大大提高了,普通道渣不能(neng)滿足要(yao)求,因(yin)此要(yao)改(gai)用新式的(de)鋼筋。

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