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定子調壓控制器在天車主起升中的應用-《鄂鋼科技》2010年03期

摘要(yao):介紹(shao)了天車主起(qi)升3種調(diao)速控制方式的(de)基本原理,及(ji)使用(yong)過程中存在的(de)優缺(que)點。在130t轉爐(lu)260t天車上選(xuan)用(yong)了定子調(diao)壓控制器,主起(qi)升調(diao)速平穩(wen),天車運行安(an)全可(ke)靠。

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天(tian)車起(qi)升機構制動器(qi)控(kong)制方(fang)法,屬于天(tian)車控(kong)制領域,在(zai)原有(you)橋(qiao)式起(qi)重機起(qi)升機構磁(ci)力控(kong)制盤的(de)接(jie)(jie)觸(chu)器(qi)下方(fang)在(zai)安裝另一套接(jie)(jie)觸(chu)器(qi),將原有(you)兩臺制動器(qi)的(de)電源分別接(jie)(jie)在(zai)兩個(ge)接(jie)(jie)觸(chu)器(qi)。

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()答案:×16.重載時需慢速下降,可將(jiang)控(kong)制(zhi)器打()答案:×40.鑄造(zao)天車每個起升(sheng)機構的(de)驅動裝置吊運前應(ying)檢查熔斷器,并用小(xiao)高(gao)度,短行程(cheng)試吊后,再。

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電動單梁天車行(xing)程限(xian)(xian)位(wei)器(也叫行(xing)程限(xian)(xian)位(wei)開關)適用于交(jiao)流50HZ;AC-380V;DC-220V的交(jiao)、直流控制線路中,作(zuo)為起(qi)重機平(ping)移機構或起(qi)升機構的行(xing)程限(xian)(xian)制及(ji)終端保(bao)護。該系(xi)列(lie)。

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13小車(che)起(qi)(qi)升(sheng)機構是由(you)以及(ji)組成14大(da)車(che)運行(xing)(xing)機構由(you)天車(che)司機及(ji)時調整A起(qi)(qi)升(sheng)限位(wei)器B起(qi)(qi)重量限制器C可(ke)以調整制動(dong)器的(de)工作行(xing)(xing)程(cheng)的(de)大(da)小81.由(you)于(yu)吊鉤在起(qi)(qi)動(dong)。

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10噸雙(shuang)梁天車DXZ多功能行程限位器的(de)傳動比(bi)是(shi)多少?我(wo)來回答(da)(da)匿(ni)名回答(da)(da)(2)閆(yan)閆(yan)的(de)建建6級2011-06-11請(qing)告訴我(wo)你的(de)起升高度!一般都使用1:60的(de)可以。

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1.故(gu)障分析(xi)(xi)如圖(tu)1,天車起(qi)升(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)采(cai)用的(de)是JCZ型長(chang)行程電磁鐵制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。它能(neng)與液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)電磁鐵制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)自動(dong)上閘制(zhi)(zhi)動(dong)桿起(qi)升(sheng)橋式起(qi)重機(ji)控制(zhi)(zhi)器(qi)故(gu)障分析(xi)(xi)。

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起(qi)(qi)升高度0(m)類型(xing)天車遙控器CD1型(xing)鋼絲繩(sheng)電動葫(hu)蘆,MD1層(ceng)纏繞。它(ta)裝有(you)防(fang)止吊鉤超出極限位置的行程開關和起(qi)(qi)重(zhong)量限制(zhi)器(見起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)安全裝置。

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與供應優(you)質起重機(ji)(天車)紅(hong)外線(xian)防撞(zhuang)(zhuang)器(qi)/電動葫蘆紅(hong)外線(xian)行程開關相(xiang)關的產品信息紅(hong)外線(xian)防撞(zhuang)(zhuang)限(xian)制儀(yi)起升(sheng)高度(du)限(xian)位器(qi)楔形接頭索具吊(diao)裝系(xi)列(lie)吊(diao)裝帶(dai)。

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23.重物接近(jin)或達到(dao)額定載(zai)荷(he)時(shi),應先作(zuo)小高度、短行(xing)程試吊后再平穩地進(jin)行(xing)起(qi)(qi)升25.無下降極限(xian)位(wei)置限(xian)制器的葫蘆(lu)式起(qi)(qi)重機,在(zai)吊具(ju)處于位(wei)置時(shi),卷筒上的鋼絲(si)。

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