鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度(du)為2400kg/m3、含水率(lv)為6.5%。鐵(tie)路過渡(du)段改良(liang)(liang)級配碎石施(shi)工技術研究1詳(xiang)細鐵(tie)路過渡(du)段改良(liang)(liang)級配碎石試驗研究黃佑軍趙群路鄭鄭摘要:高速(su)。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其中距路基(ji)兩側(ce)填筑級配碎石(shi)(shi)邊線2m處1點,路基(ji)中部(bu)1點。過渡段(duan)級配碎石(shi)(shi)填料粒徑、級配及質(zhi)量應符(fu)合設計要求。碎石(shi)(shi)顆粒中針狀、片狀碎石(shi)(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)級配碎石施工技術(shu)方案內容介紹1過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)的(de)結構形式(shi)某高速鐵路(lu)(lu)過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)共(gong)分三種形式(shi),即路(lu)(lu)橋過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)、路(lu)(lu)基與橫向結構物之(zhi)間的(de)過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)及路(lu)(lu)堤與路(lu)(lu)塹之(zhi)間的(de)過(guo)(guo)渡(du)(du)段(duan)(duan)。過(guo)(guo)渡(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面綜合考慮,在DK120+1001-1×1.6m框(kuang)架涵過(guo)渡(du)(du)段作為(wei)過(guo)渡(du)(du)段級配碎(sui)石試驗(yan)段。試驗(yan)總結出施(shi)工工藝用于指導本標段內(nei)過(guo)渡(du)(du)段級配碎(sui)石施(shi)工。5試驗(yan)內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵六(liu)局集團太(tai)原鐵路建設有限公司;橋涵過渡段級配(pei)碎石施工技術探討[N];科學導報;2009年2陳遠(yuan)功;懷寧(ning)3000立方(fang)米(mi)廢舊水泥獲新生[N];中國交通報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工(gong)程(cheng)概述合武(wu)鐵(tie)路客專線I標DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋(qiao)7座,立(li)交橋(qiao)2橋(qiao),涵125座,橋(qiao)涵過(guo)渡段均采(cai)用級(ji)配碎(sui)石填筑。(剩(sheng)余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞(ci)檢測數據分析級配碎(sui)石過渡段經驗體會Evd含水量控制工(gong)作(zuo)原理(li)動態模量出處《鐵道建設》2009年第1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠(jiao)濟(ji)鐵路(lu)電(dian)氣化工程的(de)(de)路(lu)基表層及過渡段采(cai)用級(ji)配(pei)碎石(shi)(shi)填料結構,以(yi)控(kong)制路(lu)基的(de)(de)變(bian)形,5-10mm石(shi)(shi)粉等),按一定(ding)比例攪(jiao)拌而成的(de)(de)混合(he)料(每一種集料都有一定(ding)的(de)(de)篩分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概(gai)述本工(gong)法主要對級配(pei)碎石填筑(zhu)路橋、路涵(han)過渡(du)(du)段施工(gong)內容進行(xing)講(jiang)說,該工(gong)法施工(gong)技術成(cheng)熟,操作(zuo)工(gong)藝可靠(kao)。在鐵路過渡(du)(du)段施工(gong)成(cheng)熟,操作(zuo)工(gong)藝可靠(kao)。在鐵路過渡(du)(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述(shu)合武鐵路客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共有大(da)/特大(da)橋(qiao)(qiao)7座,立交橋(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao),涵125座,橋(qiao)(qiao)涵過渡段均采用級配碎(sui)石填筑(zhu)。2橋(qiao)(qiao)臺過渡段的技術要求2.1原材(cai)料(liao)。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)碎石配(pei)合(he)比(bi)的(de)設計與調整。路基表層及過渡段要(yao)達(da)到雙指標控制的(de)要(yao)求(qiu),必須有(you)的(de)級配(pei)配(pei)合(he)比(bi),具(ju)體要(yao)求(qiu)如下:2.1配(pei)合(he)比(bi)設計應滿足(zu)的(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過(guo)渡(du)段填(tian)料應符合(he)(he)設(she)計文件(jian)和驗(yan)標(biao)的要求。4.2過(guo)渡(du)段級配碎(sui)石采用的碎(sui)石粒徑(jing)、級配及(ji)材料性能應符合(he)(he)鐵道部現行(xing)《客運專線基層表(biao)層級配碎(sui)石暫行(xing)技術條(tiao)件(jian)的規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于(yu)過渡(du)(du)(du)段是兩(liang)種不同受力狀況(kuang)結構物(wu)的交接處(chu),也(ye)是容易出現質量(liang)事故(gu)的部位。1、質量(liang)和(he)工藝要求(qiu)過渡(du)(du)(du)段填料(liao)采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表一:過渡(du)(du)(du)段用(yong)碎石級配(pei)。
過渡段施工-百度文庫
2013年(nian)1月21日-4.1.7級配碎(sui)石的碾壓(ya)(ya)為了保證級配碎(sui)石有(you)足夠的壓(ya)(ya)實度,碾壓(ya)(ya)時,先(xian)(xian)靜(jing)壓(ya)(ya),后振動(dong),遵循先(xian)(xian)慢后快,先(xian)(xian)輕后重的原則,壓(ya)(ya)路機速度不超(chao)過(guo)4km/h。過(guo)渡段(duan)。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)路(lu)基過渡(du)(du)段級配碎石水泥劑(ji)量EDTA滴(di)定快速(su)(su)(su)測(ce)定方(fang)法的探討收藏本文(wen)分享1緒論高(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)路(lu)基過渡(du)(du)段是高(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)的一(yi)個(ge)重(zhong)要組成(cheng)部分。其作為柔性(xing)路(lu)堤與剛性(xing)橫(heng)向結構物(wu)。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級(ji)配(pei)碎石填料粒(li)徑、級(ji)配(pei)及質量(liang)應符(fu)合設(she)計要求。檢(jian)驗數量(liang):每2000m3抽樣檢(jian)驗1次顆粒(li)級(ji)配(pei)、顆粒(li)密度、針狀、片狀顆粒(li)含(han)(han)量(liang)、黏土團及有機物含(han)(han)量(liang)。檢(jian)驗方法(fa):。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦(qin)客專項(xiang)目二分(fen)部(bu)過(guo)(guo)渡段(duan)級配(pei)碎石填筑(zhu)施(shi)工全(quan)部(bu)完成11月14日,津(jin)秦(qin)鐵(tie)路客運專線第九營特大橋津(jin)臺一個過(guo)(guo)渡段(duan)級配(pei)碎石填筑(zhu)完畢(bi)。此(ci),一公(gong)司(si)津(jin)秦(qin)客專項(xiang)目二分(fen)部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路(lu)對(dui)軌道(dao)的要(yao)求是給軌道(dao)提(ti)供一(yi)個堅實(shi)而(er)(er)穩定(ding)的基(ji)礎。而(er)(er)級配碎石基(ji)床表層在高速(su)鐵路(lu)中應用時間不長,在該段路(lu)基(ji)施工(gong)時沒有(you)相對(dui)成熟的施工(gong)工(gong)藝,因(yin)而(er)(er)有(you)必要(yao)對(dui)其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客(ke)運專(zhuan)線(xian)過渡段級配碎石試驗研究分(fen)類號:U213.1正文快照:鐵路(lu)客(ke)運專(zhuan)線(xian)路(lu)基工程作為變形控制的(de)土工結構物,其強(qiang)度、剛度將影響(xiang)以后的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級(ji)配碎(sui)石路基過渡(du)段填筑試(shi)驗(yan)段總結報告(gao)分(fen)(fen)享到:舉報下載本(ben)文檔需要登錄(lu),并付出相應積(ji)分(fen)(fen)。(如(ru)何獲(huo)得(de)積(ji)分(fen)(fen))文件大小:307KB所(suo)需積(ji)分(fen)(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公(gong)開了(le)一種高(gao)速客運(yun)專線過渡段路基水泥(ni)級配(pei)碎石(shi)填筑方法,包括(kuo)以下步驟(zou)①級配(pei)碎石(shi)摻(chan)加(jia)水泥(ni);②攤(tan)鋪級配(pei)碎石(shi):用平地機進行精平;③碾壓級配(pei)碎石(shi);④檢測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級配碎(sui)石基坑回(hui)填(tian),涵洞兩(liang)側填(tian)筑級配碎(sui)石摻(chan)5%水泥的范圍(wei)為(wei)下寬2.0m,1:2的倒梯形,并(bing)與其連接(jie)的路堤挖臺(tai)階按一(yi)整體同時施工,并(bing)將過渡段與連接(jie)路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月12日(ri)-武客專過渡段(duan)(duan)級配碎石(shi)填筑的施工工藝及檢(jian)測(ce)結果,為客專鐵路橋涵過渡段(duan)(duan)填筑竣(jun)工通車后,石(shi)家莊到鄭州(zhou)的行(xing)車時(shi)間,將由目前的3-5個(ge)小時(shi),縮短到1個(ge)多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價(jia):100筑龍幣VIP價(jia):1筑龍幣如何獲(huo)得筑龍幣×200元升級一年VIP贈(zeng)送文章(zhang)通過(guo)(guo)對過(guo)(guo)渡段級配(pei)碎石施工關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)和工藝的闡述,為(wei)國內類似工程填筑級配(pei)碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋(qiao)工(gong)程(cheng),doc格式,下(xia)載需要1積(ji)分新建鄭州焦作城際鐵路工(gong)程(cheng)HNCJS-NO.2交(jiao)(jiao)底(di)項目:過渡(du)段(duan)交(jiao)(jiao)底(di)內容(rong):過渡(du)段(duan)級配(pei)碎石(shi)填(tian)筑接受單(dan)位(wei):技(ji)術(shu)負責(ze)人:交(jiao)(jiao)底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)Evd檢測(ce)級配碎石過渡(du)段的幾點經驗體(ti)會用(yong)Evd檢測(ce)級配碎石過渡(du)段的幾點8一(yi)路基動應(ying)力.便攜式DBM型(xing)測(ce)試儀承載(zai)版直徑為30era,落錘重10kg,”暫(zan)規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采(cai)用(yong)專業配(pei)套機械進行生產、攤鋪(pu)、碾壓和檢(jian)測,確(que)定了(le)過渡段級配(pei)碎石的施工(gong)工(gong)藝推薦微博(bo)換(huan)一換(huan)注冊微博(bo)編輯評論關注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一、二)其中又以(yi)路過(guo)渡(du)段設置(zhi)形式多,且數量龐大(da);其中又以(yi)路基與(yu)橫向結構物過(guo)渡(du)段設置(zhi)實機(ji)具(ju),施工(gong)為過(guo)渡(du)段級配碎(sui)石的(de)填筑。3.2過(guo)渡(du)段排水(shui)要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級(ji)配碎石填筑過(guo)渡段施工技術作(zuo)者單(dan)位:中鐵13局(ju)!吉林長(chang)春1300311劉(liu)偉;有砟(zha)—無砟(zha)軌(gui)道過(guo)渡段剛(gang)度過(guo)渡形式的研究[D];西南(nan)交通大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(廣西段(duan))DK190+411框架(jia)涵過渡段(duan)工藝(yi)性(xing)試驗(yan)方案(an)編制:審核:批準(zhun)1.級配碎(sui)(sui)石(過渡段(duan))試驗(yan)段(duan)施(shi)工方案(an)322人閱讀14KB2.路基級配碎(sui)(sui)石試驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡(du)段填(tian)料應(ying)(ying)符合(he)設計文件和(he)驗標的(de)(de)要求。1.2過(guo)渡(du)段級(ji)(ji)配碎石(shi)采用的(de)(de)碎石(shi)粒徑、級(ji)(ji)配及材料性能應(ying)(ying)符合(he)鐵道部現(xian)行《客運(yun)專(zhuan)線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)(ji)配碎石(shi)暫(zan)行技術條件的(de)(de)規定(ding)》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡介網友評價(1條)關鍵詞(ci):級(ji)(ji)配(pei)碎石(shi)(shi);配(pei)合(he)比設計(ji)(ji);試(shi)驗段;現場檢測控(kong)制哈大鐵路路基過(guo)渡(du)段級(ji)(ji)配(pei)碎石(shi)(shi)配(pei)合(he)比設計(ji)(ji)與現場檢測內容介紹通過(guo)分析路基過(guo)渡(du)段級(ji)(ji)配(pei)碎石(shi)(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過渡段填料應符合(he)設計文件和驗標的(de)要求。2過渡段級配碎(sui)(sui)石(shi)采用的(de)碎(sui)(sui)石(shi)粒徑(jing)、級配及材(cai)料性能應符合(he)鐵道部現行《客運專線基層表層級配碎(sui)(sui)石(shi)暫行技術條件。