中交廣航局建的“浚海5”挖泥船合攏。_新造船_船廠_行業動態_船舶
2011年8月12日-中交廣航(hang)局投資建(jian)造的10288m3自航(hang)耙(pa)吸(xi)式挖泥船(chuan)“浚海(hai)5”順利進塢合攏(long)核(he)心提示:中交廣航(hang)局投資建(jian)造的10288m3自航(hang)耙(pa)吸(xi)式挖泥船(chuan)“浚海(hai)5”順利進塢。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
2009年(nian)10月19日-10月16日,由廣航局出資建造的9000m3大(da)型自(zi)航耙吸(xi)挖泥船(chuan)(chuan)——“浚海1”建船(chuan)(chuan)。廣州市政府(fu)副秘書長張火青,公司總工程師林鳴(ming)及部分業主單位(wei)領導。
中交廣航局萬方耙吸船“浚海5”建成投產-《建筑》2012年12期
建(jian)成投產耙吸式挖(wa)泥船文(wen)沖船廠吹填工程(cheng)通訊員廣州立(li)方米吃水建(jian)造(zao)投資廣航(hang)局投資建(jian)造(zao)的"浚海5"船是自航(hang)耙吸式挖(wa)泥船,總長131.3米,寬25.4米,挖(wa)。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-江蘇招標網
10月16日,由廣航(hang)局出(chu)資建(jian)造的(de)9000m3大型自航(hang)耙吸挖泥(ni)船——“浚海(hai)1”建(jian)船。廣州市政(zheng)府副秘(mi)書長張火青(qing),公司總(zong)工程師林鳴及部(bu)分業(ye)主單(dan)位領導出(chu)席了交船。
廣航局挖泥船“浚海5”順利進塢合攏|《廣東造船》_廣東造船_新浪
8月8日,廣(guang)航(hang)局投資(zi)建造的10288m3自航(hang)耙吸式挖(wa)泥船(chuan)“浚海(hai)5”順利進塢合攏。船(chuan)總長131.3米(mi),寬(kuan)25.4米(mi),挖(wa)泥吃水8.45米(mi),艙容可達10288立方米(mi)。
廣航局:打造標準化系列化船隊-新聞資訊-中國疏浚協會
2012年3月23日(ri)-1萬立方米“浚海”系列耙吸(xi)挖泥船“浚海1”、“浚海2”,是廣航局采用(yong)“國內自(zi)主設計、引進關(guan)鍵設備(bei)、國內建造(zao)”的模式,由該局自(zi)主制定(ding)船舶主尺度。
中交廣航局投資建造的三艘挖泥船出塢
2009年8月20日-8月18日,中交廣航局投資建(jian)造的9000方耙吸挖(wa)泥(ni)船“浚(jun)海2”及7025型絞(jiao)吸挖(wa)泥(ni)船“亮龍”、“劍龍”在(zai)廣州文沖船廠(chang)順利(li)出(chu)塢。“浚(jun)海2”船總(zong)長(chang)約。
廣航局的“質量造船”之路中國水運報數字報中國水運網
[圖(tu)文]2010年4月19日-中(zhong)交廣航局(ju)9000方(fang)大型自航耙吸(xi)船“浚海2”投產試艏吹。賴灼森供(gong)圖(tu)系列挖泥船建成投產后(hou),很(hen)快在施工(gong)生產中(zhong)發揮出優(you)越的性能,其中(zhong)7025型。
文沖船廠10288方自航耙吸挖泥船“浚海5”交付
5月18日,文沖船(chuan)廠在造(zao)船(chuan)東碼頭舉行自航耙(pa)吸挖泥船(chuan)“浚海(hai)5”交接船(chuan)典禮。“浚海(hai)5”是繼“浚海(hai)1”、“浚海(hai)2”之后、廣州(zhou)航道局建造(zao)的第3艘性能優越的萬方(fang)級。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船-海軍論壇-鐵血社區
10月16日。由中國船(chuan)舶及海洋(yang)工程(cheng)設計研究院(yuan)設計,廣州文沖船(chuan)廠有(you)限這人(ren)公司(si)建造的9000立(li)方(fang)米自航(hang)耙(pa)吸式挖泥(ni)船(chuan)浚海1號完工交船(chuan)。船(chuan)東(dong)為中交廣州航(hang)道局有(you)限公司(si)“。
廣州文沖船廠自航耙吸挖泥船“浚海5”輪簽字交付-2012第五屆
[圖文]2012年5月24日-5月18日,廣州文沖船廠(chang)有限責任(ren)公司在(zai)造船東碼(ma)頭(tou)舉行10288立方(fang)米自(zi)航(hang)耙吸(xi)挖泥(ni)船“浚海5”交(jiao)接船典禮。中交(jiao)廣州航(hang)道局有限公司董(dong)事長張華松、交(jiao)銀金融。
9000立方米自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
日前,由廣州航道局出資建造的9000立方米大(da)型自(zi)航耙吸挖泥船(chuan)——“浚海1”建船(chuan)。“浚海1”船(chuan)總(zong)長約125米,寬25.4米,挖泥吃(chi)水8.35米,艙容可達9000。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制—《中國水運》—
目(mu)前(qian)珠(zhu)江口沿海航道疏浚施工(gong)船(chuan)主要以抓(zhua)斗挖泥(ni)船(chuan)為(wei)主,抓(zhua)斗挖泥(ni)船(chuan)的優點:挖深較大;適用范圍較廣(guang)、用途較多;與其他類型(xing)的挖泥(ni)船(chuan)相比,抓(zhua)斗挖泥(ni)船(chuan)的設備(bei)簡單(dan),機械(xie)設備(bei)的。
9000m_3自航耙吸挖泥船_浚海1_交船_af69dbca_98d9_4ee2_百度文庫
中(zhong)國(guo)船舶工業集團(tuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)708所(suo)設計、廣州文沖船廠有限責任(ren)公(gong)(gong)(gong)司(si)建造的“浚海5”號白(bai)航耙吸挖泥船交付中(zhong)交廣州航道局有限公(gong)(gong)(gong)司(si)。
“浚海5”號自航耙吸挖泥船交付信息-維普資訊網
2012年6月11日-日前,萬(wan)方耙(pa)吸(xi)挖泥船“浚海5”在(zai)廣州文沖船廠建成投產。廣航(hang)局投資建造的“浚海5”船是自航(hang)耙(pa)吸(xi)式挖泥船,總長(chang)131.3米,寬25.4米,挖泥吃水8.45。
萬方耙吸船“浚海5”建成投產-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年(nian)9月(yue)1日(ri)(ri)-8月(yue)8日(ri)(ri),中交廣州航道局(ju)有限公司10288m3自航耙吸(xi)式挖泥船“浚(jun)海5”進塢(wu)儀式在文沖(chong)船廠舉行。“浚(jun)海5”于去年(nian)11月(yue)18日(ri)(ri)開工建(jian)造(zao),是公司繼“浚(jun)海1。
廣州航道局“浚海5”挖泥船進塢合攏-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年(nian)8月(yue)11日-8月(yue)8日,中交廣航(hang)局(ju)投資建造的10288m3自航(hang)耙吸式挖泥船“浚海(hai)5”順利進塢(wu)合攏。“浚海(hai)5”是中交廣航(hang)局(ju)繼(ji)“浚海(hai)1”、“浚海(hai)2”后建造的第。
中交廣航局投資建造的萬方耙吸船“浚海5”進塢合攏
10月16日(ri),由廣航(hang)局出資建造的(de)9000m3大型自(zi)航(hang)耙吸挖(wa)泥(ni)船——“浚海1”建船。廣州市政(zheng)府副秘書(shu)長張火(huo)青,公司(si)總工程師林(lin)鳴及部分業主單位領導(dao)出席(xi)了交船儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
10月16日,由廣(guang)航局出資建(jian)造的9000m3大型自航耙吸挖泥船——“浚(jun)海1”建(jian)船。廣(guang)州市政(zheng)府副秘(mi)書(shu)長(chang)張火青,公(gong)司總工程(cheng)師林鳴及部分業主單(dan)位領導(dao)出席了交船儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-吉林招標網
[圖(tu)文]2012年(nian)8月29日-船用動力系統成(cheng)(cheng)套產(chan)品(包括兩套可調(diao)槳、兩臺主(zhu)推進(jin)齒輪箱、側推)及兩臺艙內泥泵齒輪箱成(cheng)(cheng)功配套于8000方(fang)耙吸式(shi)挖(wa)泥船“星航浚(jun)2”號,并順利完成(cheng)(cheng)海試。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試_中國水運網——
目前珠江口沿海航(hang)道疏浚施工船主要(yao)以(yi)抓(zhua)斗挖泥船為(wei)主,抓(zhua)斗挖泥船的(de)(de)優點:挖深(shen)較大;適用范圍較廣(guang)、用途(tu)較多;與其他類型的(de)(de)挖泥船相比,抓(zhua)斗挖泥船的(de)(de)設備(bei)簡單,機(ji)械設備(bei)的(de)(de)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
目前珠(zhu)江口沿海(hai)航道疏浚施(shi)工船主要(yao)以抓(zhua)斗挖泥船為主,抓(zhua)斗挖泥船的優點:挖深(shen)較大;適(shi)用(yong)范圍較廣(guang)、用(yong)途(tu)較多;與(yu)其他(ta)類型的挖泥船相比,抓(zhua)斗挖泥船的設備(bei)簡單,機械(xie)設備(bei)的。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
2004年4月9日-北方網消(xiao)息:4月5日晚8時(shi),大沽口(kou)(kou)錨地20海(hai)(hai)里的海(hai)(hai)域(yu),在完成了下潛卸貨作業,將兩艘從美(mei)國進口(kou)(kou)的,由(you)天津(jin)市航(hang)道局(ju)購買用于(yu)疏浚航(hang)道、圍海(hai)(hai)造地的挖泥船卸載(zai)。
駁船“馱”來進口挖泥船疏浚航道圍海造地-北方網-新聞
2011年6月18日-抓斗挖泥(ni)船沿(yan)海(hai)航道質(zhi)量控制維(wei)護性疏浚施工施工過程施工質(zhi)量施工實例工程質(zhi)量施工船舶。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制-《中國水運》2011
2013年(nian)10月(yue)21日(ri)-“海神浚(jun)”輪于9月(yue)30日(ri)下午進廠,該輪是一(yi)艘(sou)大型(xing)航道挖(wa)泥船(chuan),主要進行液壓系統的檢修,工程(cheng)量較(jiao)大。
立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪_拆修船_船廠_行業動態_
2012年1月15日-“浚(jun)海2”投產長(chang)江口工(gong)地(di),個施工(gong)月即(ji)保持了正常的運轉狀態,挖(wa)泥水上有效土方超100萬(wan)方,綜合效率并不比同工(gong)地(di)其它大型艙容(rong)的耙(pa)吸(xi)船低(di)。“廣航(hang)。
《中國水運報》:廣航局的“質量造船”之路
2009年7月29日-不久前(qian),天津(jin)航道局在國(guo)內選擇能夠滿足質量、工期要求,可為其(qi)18000立方米耙吸式挖(wa)泥船生產艙內泵、高壓沖水泵、吊架總成的廠(chang)家時,確定泰州市(shi)華夏機械。
華夏機械站穩疏浚裝備市場-質量,挖泥船,海洋,企業傳真-機電商情網
2011年7月14日-近(jin)日,由天津航道局研制(zhi)的"環保挖泥(ni)船疏浚絞刀"獲(huo)國家發(fa)明。從中國交通建設股份有限(xian)公司獲(huo)悉(xi),該新(xin)型絞刀為(wei)6葉螺旋(xuan)式(shi)刀片,通過在絞刀防擴散罩上方。
天航局挖泥船疏浚絞刀獲國家-航海世界|帶你航向全球-舟山海員
2009年(nian)10月19日-10月16日,由廣(guang)航(hang)局出資建(jian)造的(de)9000m3大(da)型自航(hang)耙吸挖泥船––“浚海(hai)1”建(jian)船。“浚海(hai)1”船總長約125m,寬25.4m,挖泥吃水8.35m,艙。
海博會上航局大型自航耙吸挖泥船新海龍引圍觀_中國網-財經網
汕(shan)頭(tou)市(shi)天成業疏浚有限公(gong)司位(wei)于廣東汕(shan)頭(tou),該(gai)公(gong)司5500噸挖泥(ni)船招聘其(qi)他水手海員,南方航線工資4500,船舶年齡為三年,長期合(he)同期不確定上船學歷要求無(wu),職位(wei)號:609261。中國。
中交廣航局9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
2007年9月18日,廣州文沖船廠(chang)有限(xian)責任公(gong)司為中港疏浚股(gu)份有限(xian)公(gong)司建造的16888立方米自(zi)航耙吸式挖泥船“新(xin)海(hai)鳳”號(hao)開工(gong)。中交(jiao)上海(hai)航道局(ju)有限(xian)公(gong)司總經理顧為同(tong)、董事(shi)。
南方航線5500噸挖泥船招聘其他水手海員_汕頭市天成業疏浚有限公司
10月16日(ri)。由中國船(chuan)舶及海洋工(gong)程設計研究院設計,廣(guang)(guang)州(zhou)文沖船(chuan)廠有(you)(you)限這人公司(si)建造的9000立方米(mi)自航(hang)耙吸式挖(wa)泥船(chuan)"浚海1"號完(wan)工(gong)交(jiao)船(chuan)。船(chuan)東為(wei)中交(jiao)廣(guang)(guang)州(zhou)航(hang)道局有(you)(you)限公司(si)。
16888立方米挖泥船“新海鳳”號開工
中國設備網-5500方自航(hang)耙(pa)吸挖泥船,這里匯集了(le)眾多(duo)的生產(chan)廠家,銷售公司,采購商。這是5500方自航(hang)耙(pa)吸挖泥船的詳細(xi)頁面。所(suo)在區域:湖(hu)北,產(chan)品介紹:5500m3/h耙(pa)吸。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船–鐵血網
2009年11月25日-自航(hang)耙(pa)吸挖(wa)泥船(chuan)復(fu)合驅動交(jiao)船(chuan)導流管鋼質焊接球鼻艏流線型(xing)雙(shuang)槳航(hang)道雙(shuang)機局出資建造的9000m3大型(xing)自航(hang)耙(pa)吸挖(wa)泥船(chuan)——"浚(jun)海1"建。
5500方自航耙吸挖泥船-5500方自航耙吸挖泥船湖北鄂海造船有限公司
2012年(nian)8月(yue)29日-船(chuan)(chuan)用動力(li)系統成套(tao)產品(pin)(包括兩(liang)套(tao)可調槳、兩(liang)臺(tai)主推(tui)(tui)進齒輪箱、側推(tui)(tui))及兩(liang)臺(tai)艙內泥(ni)泵(beng)齒輪箱成功配套(tao)于(yu)8000方耙吸(xi)式挖泥(ni)船(chuan)(chuan)“星航(hang)浚2”號,并(bing)順利(li)完(wan)成海試。
9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船-《水運工程》2009年11期
2013年(nian)10月22日-“海神浚(jun)”輪(lun)于9月30日下午進廠,該輪(lun)是一(yi)艘大型航道挖泥(ni)船,主要進行液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的檢修,工程量較大。此次液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)檢修包括16臺液(ye)(ye)壓泵、14臺液(ye)(ye)壓馬達(da)。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試中國水運報數字
耙吸挖(wa)(wa)泥船(chuan)疏(shu)浚工程航(hang)道(dao)(dao)自航(hang)天津港灣(wan)建(jian)設通信導航(hang)設備正式驗收交通部(bu)新建(jian)造(zao)關鍵詞(ci):耙吸挖(wa)(wa)泥船(chuan)疏(shu)浚工程航(hang)道(dao)(dao)自航(hang)天津港灣(wan)建(jian)設通信導航(hang)。
中海工業立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪-船舶行業門
2013年10月21日-“海神(shen)浚”輪(lun)于9月30日下(xia)午(wu)進廠,該輪(lun)是一艘大型航道挖(wa)泥船(chuan),主要進行<asytle="color:#00A2CA"onmousedown="returnaliclick(this,'。