露天礦山運輸系統應急管理研究-《采礦技術》2012年06期
露天礦山(shan)運輸系統(tong)應急管(guan)理研(yan)究(jiu)黨建印武景良摘要:應急管(guan)理是保障(zhang)企業有條不(bu)紊應對突(tu)發事件的重(zhong)要管(guan)理措施。露天礦山(shan)運輸系統(tong)作為一個包(bao)含人(ren)、機、環、管(guan)等。
基于VC++的露天礦山運輸系統風險管理-《華南理工大學》2012年
摘(zhai)要(yao):運(yun)輸系統是露天礦山(shan)開采的(de)基本生產環(huan)節,是維(wei)持礦山(shan)正常(chang)運(yun)作的(de)重要(yao)紐帶。據調(diao)查(cha),由于礦山(shan)地形(xing)復雜、道路(lu)級別低、開采限制條件多(duo)及設(she)備(bei)工況差(cha)等(deng)特點,導致以。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-豆丁網
Suppl.November2004金屬礦(kuang)山(shan)METALMINE增刊2004年11月(yue)露(lu)天礦(kuang)山(shan)卡車運(yun)輸調度系統(tong)的智能(neng)優化及應用研究(jiu)楊仕教戴劍勇(南華大學)摘要運(yun)用遺傳算法對(dui)礦(kuang)山(shan)運(yun)輸調度系統(tong)進(jin)行了。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-《2004年全國
遺傳算(suan)(suan)法運(yun)輸(shu)調度(du)(du)系(xi)(xi)統(tong)運(yun)輸(shu)成本摘要:運(yun)用遺傳算(suan)(suan)法對礦(kuang)(kuang)(kuang)山運(yun)輸(shu)調度(du)(du)系(xi)(xi)統(tong)進(jin)行了(le)智能優化(hua)(hua),解(jie)決了(le)礦(kuang)(kuang)(kuang)山運(yun)輸(shu)調度(du)(du)系(xi)(xi)統(tong)的(de)多目標優化(hua)(hua)問題。將其用于湖南韶峰水(shui)泥原料(liao)礦(kuang)(kuang)(kuang)山的(de)。
露天礦山開拓運輸方式及設備選型專家系統-《有色礦冶》2003年第06
露天礦(kuang)山(shan)(shan)(shan)開(kai)(kai)拓運輸方式及(ji)設(she)備(bei)選型專家系統,露天礦(kuang)山(shan)(shan)(shan);;開(kai)(kai)拓運輸;;設(she)備(bei)選型;;專家系統,張(zhang)金山(shan)(shan)(shan),吳國(guo)良,韓萬東,有色礦(kuang)冶。以知識、經驗和事(shi)實為(wei)基礎,以美(mei)國(guo)推(tui)理(li)。
基于VC_的露天礦山運輸系統風險管理_百度文庫
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規(gui)定1運輸線(xian)路的布置,應滿(man)足開采工藝和礦山總(zong)平(ping)面(mian)布置的要(yao)求。
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規定,運輸系統_露天開采_礦山
2012年(nian)10月29日-據平(ping)莊煤(mei)(mei)炭(tan)集(ji)團消息,西(xi)露天礦優化運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系(xi)統(tong)方(fang)式,告別了電機(ji)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu),啟(qi)用了載重(zhong)汽車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu),節約(yue)運(yun)(yun)營(ying)成(cheng)本,提(ti)高煤(mei)(mei)炭(tan)質量(liang)。鐵(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)在(zai)西(xi)露天礦已有50多年(nian)的。
露天礦山車輛調度系統設計與實現-技術總結-道客巴巴
一種露天(tian)礦(kuang)山(shan)膠(jiao)帶運輸(shu)系(xi)(xi)統啟動(dong)的方法(fa),屬(shu)于(yu)露天(tian)礦(kuang)運輸(shu)領(ling)域。其特(te)征(zheng)在于(yu)其控制系(xi)(xi)統同時具備兩種功能:順(shun)向啟動(dong)和逆(ni)向啟動(dong);膠(jiao)帶運輸(shu)系(xi)(xi)統啟動(dong)采用順(shun)序啟動(dong)方式,即從進料(liao)的。
西露天礦優化運輸系統方式_鋼聯資訊
一種露天礦(kuang)山膠帶運(yun)輸(shu)系(xi)(xi)統啟(qi)動(dong)的(de)方(fang)法,其特征在于(yu)膠帶運(yun)輸(shu)系(xi)(xi)統啟(qi)動(dong)采用(yong)順序啟(qi)動(dong)方(fang)式,即從進料的(de)始端膠帶。
露天礦深部開采運輸系統實踐與研究_百度百科
露天礦開拓運輸(shu)系統的優化,云慶夏盧才武;-金屬礦山1991年第04期在線閱(yue)讀(du)、文章下載。<正;露天開采中,運輸(shu)系統投資(zi)一般占總(zong)投資(zi)的60多以上,運輸(shu)成本占總(zong)成本的。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法說明書下載-中國應用技術
露天礦運(yun)輸系統(tong)的翻譯結果:transportationsystemofopenpitmine;opencuttransportsystem;surfaceminetransportationsystem雙語例句英文(wen)例句相關文(wen)摘。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法-200410009646-錢眼
礦山(shan)提(ti)升(sheng)與運(yun)輸(高職(zhi)高專規劃教材)__冶金工業出版社_《礦山(shan)提(ti)升(sheng)與運(yun)輸》主(zhu)要講述露(lu)(lu)天(tian)開采(cai)汽(qi)車運(yun)輸、露(lu)(lu)天(tian)開采(cai)鐵路(lu)運(yun)輸、地下(xia)開采(cai)汽(qi)車運(yun)輸、地下(xia)開采(cai)鐵路(lu)運(yun)輸、礦井(jing)提(ti)升(sheng)。
露天礦開拓運輸系統的優化-《金屬礦山》1991年04期-中國知網
方式已不能適應深(shen)凹露(lu)天(tian)礦(kuang)開采(cai)運(yun)輸的(de)要求,只有中圈礦(kuang)業2004年第13卷第lO期萬方數據(ju)采(cai)用(yong)新的(de)高效運(yun)輸系統,才能控制生產(chan)成本(ben)的(de)增(zeng)加,保(bao)證礦(kuang)山的(de)正常和持續生產(chan)。
露天礦運輸系統的翻譯結果-ki翻譯助手
關鍵詞(ci):神經網絡;調度(du);礦山(shan)運(yun)輸(shu)系統(瀏覽全文)發表日期:2007年04月(yue)24日同行評議:1.文章實際論述(shu)了兩個問題:(1)用神經網絡解決(jue)露天礦鐵(tie)路運(yun)輸(shu)中的空車。
礦山提升與運輸(高職高專規劃教材)-蔚藍網|蔚藍書店-買書上
露(lu)天(tian)礦道(dao)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)系統非常復雜(za),運(yun)(yun)輸(shu)成本在總(zong)成本中(zhong)占(zhan)有很(hen)大(da)的比重。在生產運(yun)(yun)輸(shu)過程中(zhong),必須合理利用生產設(she)備,優化露(lu)天(tian)礦道(dao)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)系統,提(ti)高運(yun)(yun)輸(shu)管理水平(ping),達到提(ti)高礦山經(jing)濟。
大型深凹露天礦高效運輸系統綜合技術研究-豆丁網
結合露天礦山運輸車輛(liang)調(diao)度(du)的復雜性和管理監督的有效(xiao)性等問題,指出了在(zai)目(mu)前技術條件下解(jie)決露天礦山運輸車輛(liang)管理調(diao)度(du)的可(ke)行性方案。系統(tong)設計工作是在(zai)應(ying)用計算機技術、無線。
神經網絡在露天礦運輸系統中的應用_工程力學畢業論文_畢業論文網
完成(cheng)上述(shu)任務的運(yun)輸(shu)網絡(luo)便構成(cheng)露天(tian)礦運(yun)輸(shu)系(xi)統。大(da)中型露天(tian)礦場(chang)采用的運(yun)輸(shu)方式包括汽車運(yun)輸(shu)機動靈(ling)活,特別適合需要均衡配礦和多點(dian)作業(ye)的礦山。汽車還具有爬坡能(neng)力(li)。
露天礦山采場外安全設施建設整改驗收總結-已解決-搜搜問問
分層開(kai)(kai)采是消除礦(kuang)山開(kai)(kai)采重大生(sheng)產安全事故(gu)隱患的(de)根本有效的(de)辦(ban)法。露天礦(kuang)山的(de)安全整改工作應(ying)切(qie)實地從自上而下(xia),分層開(kai)(kai)采做起。二(er)、完善(shan)開(kai)(kai)拓運(yun)輸系(xi)統開(kai)(kai)拓運(yun)輸系(xi)統的(de)。
露天礦道路運輸系統優化及應用研究-中國論文下載_上學吧
2004年(nian)7月(yue)12日-通過本課(ke)題的(de)(de)攻關研(yan)究,在露天礦(kuang)建立高效運輸系統,提高礦(kuang)山終邊(bian)坡(po)角,建立自(zi)動(dong)化的(de)(de)生產和管理(li)系統,保證礦(kuang)山的(de)(de)安全高效生產,降低生產成本,從而大幅度地。
露天礦山車輛調度系統設計與實現
內容:針對武(wu)家(jia)塔(ta)(ta)露天礦(kuang)現有運輸(shu)系統(tong)的具體情況(kuang),建立了運輸(shu)系統(tong)模(mo)型(xing)和(he)物流規劃模(mo)型(xing),開發了武(wu)家(jia)塔(ta)(ta)露天煤(mei)礦(kuang)運輸(shu)系統(tong)優化軟件.該(gai)軟件應用于武(wu)家(jia)塔(ta)(ta)露天煤(mei)礦(kuang),指導(dao)該(gai)礦(kuang)更加。
什么是露天礦生產工藝運輸_中國百科網
[圖文]振(zhen)動給(gei)礦(kuang)(kuang)機在(zai)深凹露(lu)天礦(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)汽(qi)車—鐵路聯(lian)合運輸系統(tong)中(zhong)得(de)到較好的應用。該設(she)備(bei)已在(zai)鞍鋼(gang)(gang)眼前(qian)山(shan)(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)、本(ben)鋼(gang)(gang)歪(wai)頭山(shan)(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)、馬(ma)鋼(gang)(gang)南山(shan)(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)等(deng)礦(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)建(jian)成(cheng)投產。2009年,由(you)馬(ma)鞍山(shan)(shan)(shan)礦(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)。
露天礦山安全整改技術要點探討
高嶺土(tu)露天礦(kuang)(kuang)技改設計(ji)中運輸(shu)系統的選擇(ze),介紹了(le)(le)龍巖(yan)高嶺土(tu)公(gong)司礦(kuang)(kuang)石(shi)和(he)廢(fei)石(shi)運輸(shu)的原設計(ji)方案、生(sheng)產現(xian)狀和(he)技改設計(ji)中須(xu)解決的問(wen)題。根據礦(kuang)(kuang)山的實際情(qing)況,推薦了(le)(le)礦(kuang)(kuang)石(shi)和(he)廢(fei)石(shi)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
主要客戶:信用(yong)社、礦山(shan)、樓(lou)宇(yu)露天礦運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)監控系統(tong)您還可以找:運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公司(si)國內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)香港運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)鐵路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)車隊冷藏運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)中港運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)上海運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)渣土。
武家塔露天煤礦運輸系統優化軟件開發研究-文檔免費下載-科易資料
目前(qian),我國大(da)多數大(da)中(zhong)型露天礦已(yi)進入深凹開采(cai),礦山(shan)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)遇到兩(liang)個突出問題(ti):,運輸距離加長(chang),運輸效(xiao)率降低,導致生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)成本急劇(ju)上升。只有研究和采(cai)用新的運輸系統,才能(neng)。
露天礦山開采工藝技術與裝備現狀和未來
我國20世紀建成的一些大型(xing)露天(tian)礦(kuang)山(shan),多采用單一鐵(tie)路或(huo)汽車、鐵(tie)路-汽車聯(lian)合運輸在不(bu)影響礦(kuang)山(shan)正(zheng)常生產的情況下(xia),通過對現(xian)有露天(tian)礦(kuang)山(shan)開拓(tuo)系統、開拓(tuo)方式、采剝方法(fa)。
高嶺土露天礦技改設計中運輸系統的選擇-露天礦技術改造膠帶輸送
汽(qi)車運輸在國內外(wai)的露(lu)天礦中被廣泛(fan)應(ying)用,這是由(you)于汽(qi)車運輸具有(you)運行(xing)靈(ling)活,消(xiao)耗金屬(shu)方向系統(tong)、喇叭、燈光信號(hao)以及(ji)電瓶(ping)箱各部位狀(zhuang)況(kuang)良好,潤滑油、燃(ran)油及(ji)冷(leng)卻水必須。
露天礦運輸監控系統公司_露天礦運輸監控系統廠家_公司黃頁-
內容介紹:本書以鞍鋼集(ji)團礦(kuang)業(ye)公司作為研(yan)究基地,總結(jie)了目(mu)前(qian)深凹露天礦(kuang)運輸(shu)系(xi)統(tong)存在的(de)種(zhong)種(zhong)不足,并針對(dui)目(mu)前(qian)的(de)難(nan)題對(dui)近年來業(ye)內所關(guan)注的(de)研(yan)究方向進行(xing)了深入探討,在綜合了。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
針對露天礦山(shan)汽車運輸(shu)路(lu)面(mian)揚塵(chen)(chen)污染問題,綜(zong)述(shu)了路(lu)面(mian)抑塵(chen)(chen)劑(ji)應用類型、抑塵(chen)(chen)機理、效(xiao)果及(ji)存在主要問題,尤其對化學抑塵(chen)(chen)劑(ji)進行了比較詳細(xi)的分(fen)類及(ji)分(fen)析。通過研究與(yu)總結,為。
淺析露天礦山開采的優化途徑_中國選礦技術網
露天礦山(shan)的(de)安全整改工(gong)作應(ying)切實地從自上而下,分層開采(cai)做起。二、完善(shan)開拓運(yun)輸系統開拓運(yun)輸系統的(de)建立是(shi)維持礦山(shan)正常開采(cai)的(de)關鍵,一個合理(li)的(de)開拓運(yun)輸方案可為礦山(shan)。
露天礦山中汽車運輸的安全要求-易安網
能適應礦山具體情況、滿(man)足規(gui)范及(ji)各方(fang)面(mian)使用要求的開(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)方(fang)案,是方(fang)案。當前,露天礦山的開(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)系統(tong)仍以道路(lu)開(kai)拓(tuo)、汽車運(yun)輸(shu)為主。在整改中多數礦山開(kai)拓(tuo)運(yun)輸(shu)系統(tong)。
《露天礦深部開采運輸系統實踐與研究》掃描版工程技術類圖書書籍
2012年5月22日(ri)-5月22日(ri)下(xia)午廬江(jiang)縣安監局(ju)召開全縣露(lu)天礦山企業負責人專(zhuan)(zhuan)題會(hui)議,部(bu)署(shu)安排露(lu)天礦山企業運輸(shu)車輛(liang)安全專(zhuan)(zhuan)項檢(jian)查。局(ju)黨組成員(yuan)、分管負責人盧正善同志傳達了(le)縣政府。
露天礦山運輸路面抑塵劑的研究與綜述-中國粉塵污染系統治理
2012年11月5日-一、前言我國近年來露天礦開(kai)采(cai)的方案很多,探討露天礦開(kai)采(cai)的一些關鍵技(ji)術問題,如合理生產規模(mo)、開(kai)采(cai)工藝(yi)、開(kai)采(cai)程序和開(kai)拓運輸系(xi)統等(deng),給出了實用決(jue)策模(mo)型。
露天礦山安全整改技術要點的探討_找法網(.)
位于(yu)白銀市靖(jing)(jing)遠(yuan)縣(xian)北灘鄉東寧(ning)村(cun),該廠(chang)投產于(yu)1993年7月,現(xian)從業人數22人,礦區距水(shui)泥廠(chang)15公里,距離靖(jing)(jing)遠(yuan)縣(xian)城104km,礦山采用(yong)露(lu)天的開采方式,公路運輸開拓,主要運輸設備為。
DOC露天礦山建設項目安全設施及條件竣工驗收表
2010年10月11日-露天礦(kuang)山的主要(yao)事故包括:采場邊(bian)坡滑坡、運輸車輛(liang)事故、機械(xie)事故、起(qi)重傷害(hai)、觸電、水害(hai)、火災、高處墜落、爆破(po)事故、鍋爐(lu)和壓力(li)容器爆炸、中毒和窒(zhi)息等。