露天礦山運輸系統應急管理研究-《采礦技術》2012年06期
露天礦(kuang)山(shan)(shan)運輸(shu)(shu)系(xi)統應急管理研(yan)究黨建印武(wu)景良摘要(yao):應急管理是保障(zhang)企(qi)業有條不(bu)紊(wen)應對突發事件的重要(yao)管理措施(shi)。露天礦(kuang)山(shan)(shan)運輸(shu)(shu)系(xi)統作為一個包含(han)人(ren)、機、環、管等。
基于VC++的露天礦山運輸系統風險管理-《華南理工大學》2012年
摘要(yao):運輸系統是(shi)露(lu)天礦山(shan)開采的(de)基本生產環節,是(shi)維(wei)持礦山(shan)正常運作的(de)重(zhong)要(yao)紐帶(dai)。據調(diao)查,由于(yu)礦山(shan)地形復雜、道(dao)路級別低、開采限制條件多及設備工(gong)況(kuang)差等(deng)特點,導(dao)致以。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-豆丁網
Suppl.November2004金屬礦山METALMINE增刊2004年11月(yue)露天礦山卡車(che)運(yun)輸調度系(xi)統的(de)智(zhi)能優(you)化(hua)及(ji)應(ying)用(yong)研究(jiu)楊仕教(jiao)戴劍勇(yong)(南華大學(xue))摘(zhai)要運(yun)用(yong)遺傳算法對(dui)礦山運(yun)輸調度系(xi)統進行了。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-《2004年全國
遺(yi)傳(chuan)算法運(yun)輸(shu)(shu)調度(du)(du)系(xi)統運(yun)輸(shu)(shu)成(cheng)本摘要:運(yun)用遺(yi)傳(chuan)算法對礦山運(yun)輸(shu)(shu)調度(du)(du)系(xi)統進行(xing)了智(zhi)能優化(hua),解決了礦山運(yun)輸(shu)(shu)調度(du)(du)系(xi)統的(de)多目標優化(hua)問題(ti)。將其用于湖南韶峰水泥原料礦山的(de)。
露天礦山開拓運輸方式及設備選型專家系統-《有色礦冶》2003年第06
露(lu)(lu)天礦山開拓運(yun)輸方(fang)式及設備選型(xing)專(zhuan)家(jia)系(xi)統,露(lu)(lu)天礦山;;開拓運(yun)輸;;設備選型(xing);;專(zhuan)家(jia)系(xi)統,張金(jin)山,吳(wu)國良,韓(han)萬東(dong),有(you)色礦冶(ye)。以知(zhi)識、經驗和事實為基(ji)礎,以美國推理。
基于VC_的露天礦山運輸系統風險管理_百度文庫
礦山(shan)(shan)工程設計露天開(kai)采(cai)開(kai)拓運輸系(xi)統的(de)規定(ding)1運輸線路的(de)布置,應滿足(zu)開(kai)采(cai)工藝和(he)礦山(shan)(shan)總平面布置的(de)要求。
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規定,運輸系統_露天開采_礦山
2012年(nian)10月(yue)29日(ri)-據平(ping)莊煤炭集團(tuan)消息,西露(lu)天礦優化運輸(shu)系統方(fang)式(shi),告別了電機車運輸(shu),啟用了載重汽車運輸(shu),節約運營成本(ben),提高煤炭質量。鐵路(lu)運輸(shu)在西露(lu)天礦已有50多年(nian)的。
露天礦山車輛調度系統設計與實現-技術總結-道客巴巴
一種(zhong)露天礦山(shan)膠帶運(yun)輸系統(tong)啟(qi)動的(de)方法,屬于露天礦運(yun)輸領域。其特征在于其控(kong)制系統(tong)同時(shi)具備兩(liang)種(zhong)功(gong)能:順向啟(qi)動和逆(ni)向啟(qi)動;膠帶運(yun)輸系統(tong)啟(qi)動采(cai)用順序啟(qi)動方式(shi),即從進料的(de)。
西露天礦優化運輸系統方式_鋼聯資訊
一種(zhong)露(lu)天礦(kuang)山膠(jiao)帶運輸系統啟(qi)動的方(fang)法(fa),其特(te)征在(zai)于(yu)膠(jiao)帶運輸系統啟(qi)動采用順(shun)序啟(qi)動方(fang)式,即從進料的始端膠(jiao)帶。
露天礦深部開采運輸系統實踐與研究_百度百科
露天礦(kuang)開拓運(yun)輸(shu)系統(tong)的優化,云慶夏(xia)盧才武(wu);-金屬礦(kuang)山(shan)1991年第04期在(zai)線閱讀、文章下載。<正;露天開采中(zhong),運(yun)輸(shu)系統(tong)投(tou)資一般占總投(tou)資的60多以上,運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)占總成(cheng)本(ben)的。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法說明書下載-中國應用技術
露(lu)天礦運輸(shu)系統的翻譯(yi)結果:transportationsystemofopenpitmine;opencuttransportsystem;surfaceminetransportationsystem雙(shuang)語例(li)句英(ying)文例(li)句相關文摘。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法-200410009646-錢眼
礦山(shan)提(ti)升與(yu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(高職高專規劃教(jiao)材)__冶金工業出版社_《礦山(shan)提(ti)升與(yu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)》主要講述露天開(kai)(kai)采(cai)(cai)(cai)汽車運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、露天開(kai)(kai)采(cai)(cai)(cai)鐵路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、地下(xia)開(kai)(kai)采(cai)(cai)(cai)汽車運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、地下(xia)開(kai)(kai)采(cai)(cai)(cai)鐵路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、礦井提(ti)升。
露天礦開拓運輸系統的優化-《金屬礦山》1991年04期-中國知網
方式已(yi)不能(neng)適應深凹露天礦開采運輸的要求,只有中圈礦業2004年第(di)13卷第(di)lO期萬方數據采用新的高效運輸系統,才能(neng)控制生(sheng)產(chan)成本的增加,保證礦山的正常和持續(xu)生(sheng)產(chan)。
露天礦運輸系統的翻譯結果-ki翻譯助手
關(guan)鍵詞(ci):神經網絡;調度(du);礦山(shan)運輸(shu)系統(瀏(liu)覽全文)發表日期:2007年04月(yue)24日同行(xing)評議:1.文章實際論述(shu)了(le)兩個問(wen)題:(1)用神經網絡解決(jue)露天礦鐵路運輸(shu)中的空車。
礦山提升與運輸(高職高專規劃教材)-蔚藍網|蔚藍書店-買書上
露(lu)天(tian)礦(kuang)道路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸系統(tong)非常復(fu)雜,運(yun)(yun)(yun)輸成本在(zai)總(zong)成本中(zhong)占有很大的比重(zhong)。在(zai)生產(chan)(chan)運(yun)(yun)(yun)輸過程中(zhong),必須合理利用生產(chan)(chan)設備,優(you)化露(lu)天(tian)礦(kuang)道路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸系統(tong),提高運(yun)(yun)(yun)輸管理水平,達到提高礦(kuang)山經濟。
大型深凹露天礦高效運輸系統綜合技術研究-豆丁網
結合(he)露(lu)天(tian)礦山運輸車輛調度的復雜性(xing)和(he)管理監督的有效(xiao)性(xing)等問題,指出了在目前技(ji)術條件下解決露(lu)天(tian)礦山運輸車輛管理調度的可行性(xing)方(fang)案。系統設(she)計工作(zuo)是(shi)在應用(yong)計算機技(ji)術、無(wu)線(xian)。
神經網絡在露天礦運輸系統中的應用_工程力學畢業論文_畢業論文網
完成(cheng)上述任務的運輸(shu)網絡便構(gou)成(cheng)露天礦(kuang)(kuang)運輸(shu)系統。大中型露天礦(kuang)(kuang)場采用的運輸(shu)方(fang)式(shi)包括汽車(che)(che)運輸(shu)機動靈活,特別適合需(xu)要均衡配礦(kuang)(kuang)和多點作業(ye)的礦(kuang)(kuang)山。汽車(che)(che)還具(ju)有爬坡(po)能力。
露天礦山采場外安全設施建設整改驗收總結-已解決-搜搜問問
分(fen)(fen)層(ceng)開(kai)采是消除礦山開(kai)采重大生產安全(quan)事故隱患的(de)(de)根本有效的(de)(de)辦(ban)法。露天礦山的(de)(de)安全(quan)整改工作應切實地從自(zi)上而下,分(fen)(fen)層(ceng)開(kai)采做起。二、完(wan)善開(kai)拓運(yun)輸系(xi)統開(kai)拓運(yun)輸系(xi)統的(de)(de)。
露天礦道路運輸系統優化及應用研究-中國論文下載_上學吧
2004年(nian)7月12日-通(tong)過本(ben)課(ke)題的攻關(guan)研究,在露天(tian)礦建(jian)立(li)高(gao)效(xiao)運輸系(xi)統,提高(gao)礦山終(zhong)邊坡角,建(jian)立(li)自動化的生(sheng)(sheng)產(chan)和管理系(xi)統,保證礦山的安全高(gao)效(xiao)生(sheng)(sheng)產(chan),降低生(sheng)(sheng)產(chan)成本(ben),從而大幅度地。
露天礦山車輛調度系統設計與實現
內(nei)容(rong):針對武家塔(ta)(ta)露(lu)天礦現有運輸系(xi)(xi)統(tong)的具體(ti)情況,建立了運輸系(xi)(xi)統(tong)模型(xing)和物(wu)流規(gui)劃模型(xing),開發了武家塔(ta)(ta)露(lu)天煤(mei)礦運輸系(xi)(xi)統(tong)優(you)化軟件.該(gai)軟件應用于武家塔(ta)(ta)露(lu)天煤(mei)礦,指導(dao)該(gai)礦更(geng)加。
什么是露天礦生產工藝運輸_中國百科網
[圖文]振動給礦(kuang)機在深(shen)凹露(lu)天礦(kuang)山(shan)汽(qi)車—鐵(tie)路聯(lian)合運輸系統中得到較(jiao)好的應(ying)用。該(gai)設備已在鞍鋼(gang)眼(yan)前山(shan)鐵(tie)礦(kuang)、本(ben)鋼(gang)歪(wai)頭山(shan)鐵(tie)礦(kuang)、馬鋼(gang)南山(shan)鐵(tie)礦(kuang)等礦(kuang)山(shan)建成投產。2009年,由馬鞍山(shan)礦(kuang)山(shan)。
露天礦山安全整改技術要點探討
高嶺土(tu)露天(tian)礦技改(gai)設計中運輸系統的(de)選擇,介紹了(le)龍巖高嶺土(tu)公司礦石(shi)和(he)廢石(shi)運輸的(de)原設計方案、生產現狀和(he)技改(gai)設計中須解決的(de)問題。根據礦山的(de)實際情況,推薦了(le)礦石(shi)和(he)廢石(shi)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
主要客戶:信用社、礦山、樓宇露天(tian)礦運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)監控系統您還(huan)可以找(zhao):運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公司國內運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)香港(gang)(gang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)公路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)鐵路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)車(che)隊冷藏運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)中港(gang)(gang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)上海運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)渣土。
武家塔露天煤礦運輸系統優化軟件開發研究-文檔免費下載-科易資料
目前,我國大多數(shu)大中型露天(tian)礦已進入(ru)深(shen)凹開(kai)采,礦山生(sheng)產(chan)(chan)遇到兩(liang)個突出(chu)問題:,運(yun)輸距離加長,運(yun)輸效率降低,導致生(sheng)產(chan)(chan)成本(ben)急劇上升。只有研究和采用新的(de)運(yun)輸系統,才能(neng)。
露天礦山開采工藝技術與裝備現狀和未來
我國20世(shi)紀建成(cheng)的一些大型露(lu)天(tian)礦(kuang)山,多采用(yong)單一鐵路或汽(qi)車、鐵路-汽(qi)車聯合運輸在(zai)不影響(xiang)礦(kuang)山正(zheng)常生產的情況下,通過對現有(you)露(lu)天(tian)礦(kuang)山開拓(tuo)系統(tong)、開拓(tuo)方式、采剝(bo)方法。
高嶺土露天礦技改設計中運輸系統的選擇-露天礦技術改造膠帶輸送
汽車運輸(shu)在國內外的(de)露天礦中(zhong)被(bei)廣泛應用,這是由于(yu)汽車運輸(shu)具有運行靈活,消耗金(jin)屬方向系統、喇(la)叭、燈光信號以(yi)及電瓶箱各部位狀(zhuang)況(kuang)良好,潤(run)滑油、燃(ran)油及冷卻水(shui)必須。
露天礦運輸監控系統公司_露天礦運輸監控系統廠家_公司黃頁-
內容(rong)介(jie)紹:本書以鞍鋼集(ji)團礦(kuang)業(ye)公司作為研(yan)究基地,總結(jie)了目(mu)(mu)前深(shen)凹(ao)露天(tian)礦(kuang)運輸系統存在的種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)不(bu)足,并(bing)針對(dui)(dui)目(mu)(mu)前的難題對(dui)(dui)近年來業(ye)內所(suo)關注的研(yan)究方向進行(xing)了深(shen)入探討(tao),在綜(zong)合了。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
針對露天礦山汽車運輸(shu)路面揚(yang)塵(chen)污染問題,綜述了路面抑塵(chen)劑應用(yong)類型、抑塵(chen)機理(li)、效果及存在主(zhu)要問題,尤(you)其對化學抑塵(chen)劑進行了比(bi)較詳(xiang)細的(de)分(fen)類及分(fen)析。通過研究與總結(jie),為。
淺析露天礦山開采的優化途徑_中國選礦技術網
露天礦山的安全(quan)整改工(gong)作(zuo)應切實地從自(zi)上而下,分層開(kai)(kai)(kai)采做起。二、完(wan)善開(kai)(kai)(kai)拓運(yun)輸系統(tong)開(kai)(kai)(kai)拓運(yun)輸系統(tong)的建立是維持(chi)礦山正常開(kai)(kai)(kai)采的關(guan)鍵(jian),一個(ge)合(he)理的開(kai)(kai)(kai)拓運(yun)輸方案(an)可為礦山。
露天礦山中汽車運輸的安全要求-易安網
能適應礦(kuang)(kuang)山具(ju)體情況、滿足規范及各方面使用要求的開(kai)拓(tuo)(tuo)運輸方案,是方案。當(dang)前,露天礦(kuang)(kuang)山的開(kai)拓(tuo)(tuo)運輸系(xi)統仍以道路開(kai)拓(tuo)(tuo)、汽(qi)車運輸為主。在整改中多數礦(kuang)(kuang)山開(kai)拓(tuo)(tuo)運輸系(xi)統。
《露天礦深部開采運輸系統實踐與研究》掃描版工程技術類圖書書籍
2012年5月22日-5月22日下午廬江縣安(an)(an)監(jian)局(ju)(ju)召開全縣露天(tian)礦(kuang)山企業負(fu)責(ze)人專(zhuan)題會議,部署安(an)(an)排(pai)露天(tian)礦(kuang)山企業運輸車輛安(an)(an)全專(zhuan)項檢(jian)查。局(ju)(ju)黨(dang)組成員(yuan)、分(fen)管負(fu)責(ze)人盧正(zheng)善同志傳達了縣政府。
露天礦山運輸路面抑塵劑的研究與綜述-中國粉塵污染系統治理
2012年(nian)11月5日-一、前言我國近年(nian)來露天礦(kuang)開采(cai)的方(fang)案很多,探討露天礦(kuang)開采(cai)的一些關鍵技術問(wen)題,如(ru)合理生(sheng)產規模、開采(cai)工藝(yi)、開采(cai)程(cheng)序和(he)開拓運輸(shu)系統(tong)等,給出了實用決(jue)策模型。
露天礦山安全整改技術要點的探討_找法網(.)
位于(yu)白銀市靖(jing)(jing)遠縣北(bei)灘鄉東寧村,該廠投產于(yu)1993年7月(yue),現(xian)從業人數22人,礦區(qu)距(ju)水泥廠15公里,距(ju)離靖(jing)(jing)遠縣城104km,礦山采(cai)用露(lu)天的開采(cai)方(fang)式,公路運輸開拓,主要運輸設備為(wei)。
DOC露天礦山建設項目安全設施及條件竣工驗收表
2010年10月(yue)11日-露天(tian)礦山的(de)主要事(shi)故(gu)(gu)包括:采場邊坡(po)滑坡(po)、運輸(shu)車輛事(shi)故(gu)(gu)、機械(xie)事(shi)故(gu)(gu)、起(qi)重傷害(hai)、觸電、水害(hai)、火災、高處墜落、爆破事(shi)故(gu)(gu)、鍋爐(lu)和壓力容器爆炸(zha)、中(zhong)毒和窒息等(deng)。