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2010年2月(yue)26日-水(shui)泥路面(mian)多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)進行碎(sui)(sui)石化(hua)(hua)施工播主大(da)帥的發(fa)小視(shi)頻6上傳:多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)碎(sui)(sui)石化(hua)(hua)改造簡介相關視(shi)頻水(shui)泥路面(mian)多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)進行碎(sui)(sui)石化(hua)(hua)。

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破碎(sui)后的水泥(ni)路面(mian)粒徑(jing)自(zi)上(shang)而(er)下逐(zhu)漸(jian)增大,上(shang)部(bu)小顆工作速度(km/h)0-2行駛速度(km/h)0-8多(duo)垂頭水泥(ni)路面(mian)破碎(sui)機碎(sui)石(shi)化混泥(ni)土路面(mian)破碎(sui)。

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多(duo)錘頭(tou)破(po)碎機(ji)主要(yao)應(ying)用于舊水(shui)泥路面(mian)改(gai)造、機(ji)場改(gai)造等(deng)工程,是(shi)路面(mian)碎石化技術(shu)的專(zhuan)用設備,此技術(shu)的原(yuan)理是(shi)采用多(duo)錘頭(tou)破(po)碎機(ji)將廢舊水(shui)泥路面(mian)破(po)碎壓(ya)路機(ji)碾壓(ya)后直接當作地基,。

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2009年9月4日-日前,一(yi)(yi)臺(tai)德工(gong)PSJ400多(duo)(duo)錘(chui)(chui)頭水泥(ni)路(lu)面破(po)碎機和配套使用的一(yi)(yi)臺(tai)德工(gong)Z型振(zhen)動壓路(lu)機共(gong)同裝車(che)發運。德工(gong)多(duo)(duo)錘(chui)(chui)頭水泥(ni)路(lu)面破(po)碎機自投入市場(chang)以來,以其工(gong)作效率高。

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2012年7月12日-不磨損(sun)刀(dao)頭;4、對機(ji)(ji)架沒有沖擊;5、破(po)碎效(xiao)果(hma)罩面上(shang)出現反射裂縫,并產生一(yi)個用與hm上(shang)一(yi)個:水泥路面破(po)碎機(ji)(ji)詳解之工作原理下一(yi)個。

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2013年5月(yue)27日-狀(zhuang)況反映項目單位資(zi)金(jin)面情況,通過分析國家宏觀、——作(zuo)為多(duo)錘頭(tou)水泥(ni)路面破碎(sui)機項目后(hou)續工(gong)作(zuo)開展的。

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2009年12月8日-多錘(chui)頭水(shui)泥路面(mian)破碎(sui)機是針對破損水(shui)泥路面(mian)的(de)改造而開(kai)發的(de)新(xin)產(chan)品,此種機械是將原(yuan)有(you)的(de)舊水(shui)泥路面(mian)徹底打碎(sui),完全消(xiao)除(chu)原(yuan)有(you)路面(mian)存在的(de)病害(hai),釋放面(mian)板下(xia)空洞的(de)。

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2009年(nian)6月18日(ri)-PSJ400多(duo)錘頭水泥路(lu)面破碎機在德(de)州市三八東路(lu)達到了相(xiang)關標準(zhun),該(gai)機性能良好、工作(zuo)效率高受到。

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