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本(ben)實用新型(xing)提供一種(zhong)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)油(you)膜厚(hou)度不(bu)會隨(sui)著(zhu)碾(nian)磨壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)波動而(er)變化,以降低(di)磨機(ji)振動,提高(gao)(gao)減(jian)速機(ji)的(de)(de)(de)壽命的(de)(de)(de)立式磨用減(jian)速機(ji)中推力(li)瓦的(de)(de)(de)供油(you)系統(tong)。它包(bao)括高(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng),高(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)(de)出油(you)。

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內蒙古(gu)電力(li)技術(shu)2010年06期磨(mo)煤機(ji)(ji)減速機(ji)(ji);推(tui)力(li)瓦;稀油站;供油方(fang)式;下(xia)(xia)載下(xia)(xia)載2.貴州安(an)順(shun)電廠(chang)和黔北電廠(chang)使用(yong)了雙(shuang)進雙(shuang)出鋼(gang)球磨(mo)煤機(ji)(ji)。調試雙(shuang)。

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2.2減速機(ji)高壓(ya)(ya)油的(de)突然(ran)(ran)失壓(ya)(ya)現象(xiang)立(li)磨(mo)正(zheng)常(chang)生產后,在一次開(kai)磨(mo)過程中,即磨(mo)機(ji)從慢(man)轉轉為快轉時(shi),磨(mo)機(ji)8塊推力(li)瓦的(de)高壓(ya)(ya)油油壓(ya)(ya)突然(ran)(ran)降(jiang)為1MPa左右,致使磨(mo)機(ji)因壓(ya)(ya)力(li)低。

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供應推(tui)力瓦、水(shui)輪機軸(zhou)瓦等(圖)是由德陽東方(fang)一(yi)力電(dian)力備(bei)件(jian)服務處(chu)提供,四川德陽東方(fang)一(yi)力軸(zhou)瓦分廠是專業生產制(zhi)造(zao)軸(zhou)瓦的(de)企業,從事軸(zhou)瓦加(jia)工制(zhi)造(zao)、軸(zhou)瓦翻新、軸(zhou)瓦修復。歡迎(ying)。

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減速(su)機推力瓦損壞磨煤機頻繁(fan)(fan)啟(qi)、停(ting)或劇烈振(zhen)動;供(gong)油量少或斷油時(shi)報警(jing)系(xi)統(tong)未(wei)報警(jing);冷油器油中進(jin)水,潤滑(hua)油不合格(ge)和(he)長期使用變質;避免磨煤機頻繁(fan)(fan)啟(qi)動和(he)消除。

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中速磨(mo)減速機彈(dan)性金(jin)屬氟塑料推力軸瓦損(sun)壞原因分(fen)析及防范措施探討盛浩明夏(xia)鎮舟(源興檢修(xiu)部)摘要(yao)主要(yao)論述了彈(dan)性金(jin)屬氟塑料瓦的發展(zhan)歷史、材料性能(neng)、運(yun)行(xing)特(te)性。

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4.檢(jian)察(cha)減(jian)速(su)機是否(fou)有(you)不(bu)(bu)正常的聲響和振動(dong);5.檢(jian)查(cha)推力(li)(li)軸承的推力(li)(li)瓦溫度是否(fou)正常,超過(guo)75℃停機;注*:油冷(leng)卻器出口處的油溫在25℃或50℃以上不(bu)(bu)能啟動(dong)主電機;。

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15減速機(ji)高速軸JS150(產品編號***),傳動功率***KW,速比47.295:1中(zhong)材機(ji)電(dian)備件有限(xian)公(gong)司(si)16減速機(ji)推力(li)瓦JLX25Z中(zhong)材機(ji)電(dian)備件有限(xian)公(gong)司(si)請上述中(zhong)標單位(wei)。

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8、立磨主(zhu)減速(su)機(ji)推力瓦(wa)采用的是靜壓潤(run)滑,管磨的中控軸承是動(dong)壓潤(run)滑。9、六極電(dian)機(ji)的同步轉(zhuan)速(su)是1000r/min,若轉(zhuan)差率是0.03,則該電(dian)機(ji)的額定轉(zhuan)速(su)是970r/min。

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2011年7月5日-磨煤機(ji)JLX61Z型減(jian)速(su)機(ji)滑(hua)動推力瓦損壞,需(xu)更換一套(tao)滑(hua)動推力瓦,并對減(jian)速(su)機(ji)各轉動部件檢(jian)查,消除(chu)缺陷,減(jian)速(su)機(ji)修復后試(shi)運2、對投(tou)標人的資(zi)格要求(qiu)(投(tou)標人應。

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③減(jian)速機推力瓦溫(wen)度顯示(shi),報警(jing),聯鎖(suo)功(gong)能(neng)。本項共設4個檢(jian)測(ce)點。當(dang)任一(yi)檢(jian)測(ce)點的(de)(de)溫(wen)度超(chao)(chao)過上(shang)(shang)限值60℃時系統自動報警(jing);當(dang)任一(yi)檢(jian)測(ce)點的(de)(de)溫(wen)度超(chao)(chao)過上(shang)(shang)上(shang)(shang)限值70℃時系統。

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℃時(shi)停(ting)電加(jia)熱器當(dang)(dang)減速(su)機(ji)(ji)(ji)下箱油(you)(you)溫(wen)≥45℃時(shi)開冷卻(que)水當(dang)(dang)減速(su)機(ji)(ji)(ji)下箱油(you)(you)溫(wen)≤35℃時(shi)關冷卻(que)水當(dang)(dang)減速(su)機(ji)(ji)(ji)推(tui)力瓦(wa)油(you)(you)池(chi)油(you)(you)溫(wen)≤50℃時(shi)啟磨(mo)當(dang)(dang)減速(su)機(ji)(ji)(ji)推(tui)力瓦(wa)油(you)(you)池(chi)油(you)(you)溫(wen)≥。

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如果稀油站冷卻(que)器冷卻(que)效果不(bu)好,精密(mi)行星減速機(ji)推力瓦和磨盤(pan)之間(jian)的(de)潤(run)滑(hua)油因潤(run)滑(hua)升溫后無法冷卻(que)或冷卻(que)效果不(bu)好,導致(zhi)油溫升高;溫度(du)逐步升高后,油質粘度(du)變(bian)小,油膜變(bian)薄。

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2010年11月(yue)10日-高速(su)軸軸承和推力瓦的(de)進油(you)量在現場(chang)是(shi)可以調節的(de),從而達到(dao)理想的(de)狀(zhuang)態。由于首臺減(jian)速(su)機是(shi)進行替代(dai)國(guo)外(wai)(wai)產品,除減(jian)速(su)機連(lian)接尺(chi)寸和國(guo)外(wai)(wai)減(jian)速(su)機一(yi)樣外(wai)(wai),潤滑油(you)。

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2009年7月(yue)1日-⑵事故原因分析:原料磨機振動幅度持續偏大(da)(da),減速機輸(shu)出(chu)法蘭(lan)受(shou)(shou)力不均產(chan)生“偏載”現象,部分推(tui)力瓦受(shou)(shou)到周期性的較大(da)(da)的剪(jian)切力作用,導致推(tui)力瓦下定位銷釘。

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減速機推力瓦溫度(du)≤50℃65℃≥70℃減速機輸(shu)入軸軸承溫度(du)≤50℃70℃≥75℃磨(mo)盤料層厚(hou)度(du);20mm<20mm0n(K;z!B!u9{密封風機。

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ZGM113G型磨煤(mei)機(ji)常見故障(zhang)原因分析及處(chu)理-《電(dian)力(li)安全(quan)技(ji)術》2011年(nian)06期(qi)上部的加載力(li)和部件(jian)重量(liang),并通過減速機(ji)的推力(li)瓦(wa)把力(li)傳遞給(gei)減速機(ji)機(ji)體和磨煤(mei)機(ji)基礎(chu)。(2)用。

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磨煤機(ji)(ji)問題改進摘要:我們根(gen)據該型號磨煤機(ji)(ji)的結構形式(shi)及工(gong)作原理,結合(he)現場的實際但由于設計(ji)及制造原因(yin),存在(zai)減速機(ji)(ji)推力瓦油池溫度(du)偏(pian)高(gao)及局部漏粉的問題。

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(2/4斷弧3s脈沖);潤(run)滑油(you)壓力低(di)低(di)≤0.1Mpa與潤(run)滑油(you)壓力低(di)≤0.105MPa延時(shi)5s;磨煤機減速機推力瓦溫度過高≥70℃(2/2)延時(shi)5s潤(run)滑油(you)泵停(ting)延時(shi)5s。

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磨煤機(ji)啟動的(de)技術(shu)數據密封風(feng)與一次(ci)風(feng)的(de)壓差(cha):≥2kPa設(she)計煤種一次(ci)風(feng)量:按(an)熱平(ping)衡計算中(zhong)鍋爐(lu)BMCR工況(kuang)下風(feng)量標定減速機(ji)油(you)溫:≥28℃減速機(ji)推力瓦油(you)。

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電機和減(jian)速機之間(jian)為剛性聯軸(zhou)(zhou)器連接。減(jian)速機的潤(run)滑采(cai)用(yong)高低壓(ya)潤(run)滑油站,高壓(ya)部(bu)分主要是(shi)(shi)對16塊(kuai)巴氏合金推力瓦進行潤(run)滑,低壓(ya)部(bu)分是(shi)(shi)對輸入軸(zhou)(zhou)的滾動軸(zhou)(zhou)承。

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四川(chuan)德陽(yang)東(dong)方一(yi)力公司是專業生產制造軸瓦(wa)的(de)企(qi)業,從事各類(lei)水(shui)(shui)電站軸瓦(wa)的(de)設計加工制造翻新修復,如:水(shui)(shui)輪(lun)機(ji)軸瓦(wa):水(shui)(shui)輪(lun)機(ji)推(tui)力瓦(wa)、水(shui)(shui)輪(lun)機(ji)導軸瓦(wa)、鏡板;水(shui)(shui)輪(lun)發電機(ji)軸瓦(wa):氟塑(su)料。

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[圖文(wen)]由于(yu)采(cai)用(yong)液(ye)壓(ya)變加載(zai)技術,在磨(mo)煤(mei)機起(qi)動(dong)(dong)前(qian),遠方(fang)控制提升(sheng)磨(mo)輥(gun)后,啟(qi)動(dong)(dong)磨(mo)煤(mei)機,則形成空載(zai)啟(qi)動(dong)(dong)。其優點(dian)在于(yu)起(qi)動(dong)(dong)時齒輪(lun)箱承載(zai)減(jian)小(xiao),這大大減(jian)少了減(jian)速機平面推(tui)力瓦(wa)承受(shou)。

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2010年(nian)10月(yue)20日-在(zai)10月(yue)17日舉行(xing)的(de)2010水泥立(li)磨減速機(ji)技術交流會上(shang),中國傳動(南高齒)新型推力瓦(國家發明(ming):ZL200810235129.5),底面為球(qiu)頂支(zhi)撐,瓦面。

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