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磨機減(jian)速(su)(su)器(qi)1、減(jian)速(su)(su)機與(yu)底座(zuo)結合面結合面均勻、緊密2、減(jian)速(su)(su)器(qi)線(xian)與(yu)基礎線(xian)偏差(cha)≤±0.5㎜必檢查點3、減(jian)速(su)(su)器(qi)上部壓蓋軸向(xiang)跳動偏差(cha)偏差(cha)≤0.02。

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(5)減(jian)速(su)器線與(yu)(yu)基礎線偏差(6)減(jian)速(su)器上部壓(ya)蓋(gai)軸向(xiang)跳動偏差(7)下架(jia)體(ti)線與(yu)(yu)減(jian)速(su)器線偏差(8)下架(jia)體(ti)上部水平度(9)壓(ya)力框(kuang)架(jia)尺(chi)寸偏差(10)刮。

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(3)減(jian)速(su)機(ji)底座上平面的縱橫(heng)線(xian)與(yu)基礎線(xian)偏(pian)差(cha)(cha);(4)減(jian)速(su)器底座水平度偏(pian)差(cha)(cha);(5)減(jian)速(su)器線(xian)與(yu)基礎線(xian)偏(pian)差(cha)(cha);(6)減(jian)速(su)器上部壓蓋軸向跳動偏(pian)差(cha)(cha);(7。

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2)球面(mian)滾子(zi)軸承軸承間隙不可調整,如果裝配時(shi)按圖紙要(yao)求,固定端壓蓋頂緊軸承后,該(gai)軸的軸向(xiang)跳動等于(yu)是軸承的軸向(xiang)間隙,而球面(mian)滾子(zi)軸承的軸向(xiang)間隙約等于(yu)其徑向(xiang)。

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電葫蘆的(de)配合下,將行星齒輪減速機吊設備基礎(chu),當減速機調平(ping)時在(zai)機座(zuo)加工面(mian)上(shang)測量,其安裝(zhuang)水平(ping)不應大(da)(da)于0.1/1000,偏差不大(da)(da)于±0.5mm,上(shang)部壓蓋軸向跳動<0.。

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檢(jian)查(cha)主(zhu)減(jian)速(su)機底座(zuo)上(shang)平面縱橫線(xian)與(yu)(yu)基礎(chu)偏(pian)差檢(jian)查(cha)主(zhu)減(jian)速(su)機底座(zuo)水平度檢(jian)查(cha)主(zhu)減(jian)線(xian)與(yu)(yu)基礎(chu)線(xian)偏(pian)差檢(jian)查(cha)主(zhu)減(jian)上(shang)部壓(ya)蓋軸向(xiang)跳動偏(pian)差檢(jian)查(cha)磨(mo)盤與(yu)(yu)主(zhu)減(jian)的接觸情況(kuang)。

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2013年8月8日-由該廠職工自(zi)行研究設(she)計的(de)傘齒箱減速機輸出(chu)軸密封(feng)裝置(zhi),由環狀(zhuang)軸承壓蓋(gai)、兩套相同的(de)骨架密封(feng)圈(quan)、保護骨架油(you)封(feng)的(de)止口隔環和設(she)計為兩半圓的(de)分體油(you)封(feng)壓蓋(gai)。

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2013年7月(yue)6日-圓柱齒輪減速機(ji)的(de)壓入(ru)式端(duan)蓋密封(feng)和嵌入(ru)式端(duan)蓋密封(feng)發布時間:2013-7-軸(zhou)承外圍(wei)間加調整(zheng)墊),只要(yao)裝配、吊裝工(gong)藝得當,可以保(bao)證合適的(de)軸(zhou)承軸(zhou)向躥。

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磨盤固定在減速機的輸出軸上,磨盤上部為料床,料床上有環形槽,

游(you)隙說(shuo)明所(suo)謂滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)的游(you)隙,是將(jiang)一個套(tao)圈固定,另一套(tao)圈沿徑向或軸(zhou)(zhou)向的減速機軸(zhou)(zhou)承(cheng)動承(cheng)動靜承(cheng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壓(ya)(ya)蓋動壓(ya)(ya)滑動軸(zhou)(zhou)承(cheng)承(cheng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壓(ya)(ya)裝(zhuang)。

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標(biao)高應低于(yu)磨(mo)機(ji)3上(shang)部壓蓋軸向跳動≤±0.02mm/m4塊百(bai)分(fen)表(biao)均布測量4.2.8.磨(mo)盤(pan)座的安裝安裝之前(qian)清(qing)理干(gan)凈(jing)磨(mo)盤(pan)座下平面和減速(su)器上(shang)平面,再(zai)一次測量兩。

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