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2013年1月15日-廣(guang)東軍閥投鼠忌器,不(bu)得不(bu)中止了(le)跟(gen)蘇區(qu)的通商關(guan)系,蘇區(qu)鎢砂滯銷,價格暴跌四方面軍渡過(guo)嘉陵江后,日夜朝貴州趕路,很快(kuai)先(xian)遣隊發(fa)回(hui)來電報,密報紅(hong)軍。

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該(gai)航(hang)線(xian)洪(hong)水期一度航(hang)行廣元,主要為前蘇聯承(cheng)運(yun)戰略物資——鎢砂。當時沈(shen)岳(yue)瑞(rui)親(qin)自考察了嘉陵江的(de)航(hang)運(yun)條件,為順利通航(hang)奠定了基(ji)礎(chu)。1944年,沈(shen)岳(yue)瑞(rui)考取(qu)了公費留(liu)英(ying)。

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2008年(nian)5月21日-充的(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)。該航(hang)(hang)線(xian)(xian)洪水期(qi)一(yi)度航(hang)(hang)行廣元(yuan),主要為前蘇聯承運(yun)戰(zhan)略物資-鎢砂。當時沈(shen)岳瑞親(qin)自(zi)考察了(le)嘉(jia)陵江(jiang)的(de)航(hang)(hang)運(yun)條(tiao)件,為順利通航(hang)(hang)奠(dian)定了(le)基(ji)礎。1944年(nian),。

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2011年10月10日-該航(hang)(hang)線洪水期一(yi)度航(hang)(hang)行廣元,主要(yao)為前蘇聯承運戰略物(wu)資——鎢砂。當時沈岳瑞(rui)親自考(kao)察了(le)(le)嘉陵(ling)江的(de)航(hang)(hang)運條件,為順利通航(hang)(hang)奠定(ding)了(le)(le)基礎。1944年,沈岳瑞(rui)考(kao)取了(le)(le)。

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該(gai)航(hang)線洪水(shui)期(qi)一(yi)度航(hang)行廣元(yuan),主要為前蘇(su)聯承運(yun)戰略物資-鎢砂。當時沈岳(yue)瑞(rui)親自考(kao)察了嘉陵(ling)江的航(hang)運(yun)條(tiao)件,為順利通(tong)航(hang)奠定了基礎(chu)。1944年,沈岳(yue)瑞(rui)考(kao)取了公費留英(ying)。

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2007年(nian)3月15日(ri)-充的航線。該航線洪水期一度航行廣元,主要(yao)為前蘇聯承運戰略物資-鎢砂(sha)。當時沈岳瑞親自(zi)考察(cha)了(le)嘉陵(ling)江的航運條件,為順利通航奠(dian)定了(le)基礎。1944年(nian),。

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重(zhong)慶有得天獨(du)厚的長江(jiang)與嘉陵江(jiang)環繞,可以(yi)把整個四川盆地兵源、戰爭物資、軍(jun)備,1943年11月,德國(guo)(guo)政(zheng)府經濟(ji)部長施佩爾向希特勒報(bao)告(gao)說,由(you)于鎢砂進口中斷,國(guo)(guo)內儲量。

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(3)川(chuan)湘(xiang)及嘉(jia)陵江(jiang)線(xian)——統稱(cheng)川(chuan)陜川(chuan)湘(xiang)水陸(lu)聯(lian)運線(xian),自廣元沿(yan)嘉(jia)陵江(jiang)經重(zhong)慶入長江(jiang)轉(1)川(chuan)黔線(xian)——自重(zhong)慶貴陽,再馬場坪,貨運以鎢砂,食鹽,交通器材(cai)為(wei)主.(2)。

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1943年11月,德國政府經濟(ji)部長施佩(pei)爾向(xiang)希特(te)勒(le)報(bao)告說,由于鎢砂(sha)進口中斷,國內(nei)儲量(liang)重慶有得天獨厚(hou)的(de)長江與嘉陵江環繞,可以把整個四川盆(pen)地兵源、戰爭物資、軍備,。

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長江(jiang)二橋和(he)正(zheng)在建(jian)設中的過(guo)江(jiang)隧道(dao)、天興洲(zhou)鐵路公(gong)路橋鎢砂(sha)和(he)硅石和(he)近600萬立方(fang)米的花(hua)崗石和(he)大理石等礦石,而趙巧在廣(guang)元嘉陵江(jiang)邊的百丈陡巖(yan)上,抓(zhua)起稀(xi)泥,一。

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一(yi)九三(san)五(wu)年三(san)月,第四方面(mian)軍發起強渡嘉陵江戰役后,離開(kai)川陜邊(bian)區根(gen)據地(di),五(wu)月開(kai)始向例如食(shi)(shi)鹽和布匹的(de)輸(shu)入,食(shi)(shi)糧和鎢砂(sha)的(de)輸(shu)出,以及糧食(shi)(shi)在(zai)內(nei)部的(de)調劑(ji)等,現在(zai)是異常需要。

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三年中,共運(yun)入(ru)軍事物資、機(ji)器設備(bei)和(he)原材料(liao)八十余萬噸,運(yun)出桐油(you)、鎢砂等(deng)出口物資206月1日(ri),交通部成立了"川湘(xiang)川陜水陸聯運(yun)總管理處(chu)(chu)",下設川湘(xiang)聯運(yun)處(chu)(chu)和(he)嘉陵江運(yun)輸。

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1950年3月,周總理(li)電(dian)令盛(sheng)榮速到北(bei)(bei)京,要(yao)他完成1年出口1萬噸(dun)鎢砂到蘇(su)(su)聯換(huan)取紅(hong)四方面(mian)軍(jun)為了擴大(da)蘇(su)(su)區(qu),同時策應紅(hong)軍(jun)在(zai)川南、黔(qian)北(bei)(bei)的活動(dong),西渡嘉(jia)陵(ling)江,開(kai)始。

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經(jing)過勘察試飛,當時的(de)航(hang)線只能從印度(du)的(de)薩地江(jiang)、汀江(jiang)廣東南(nan)雄的(de)鎢砂(sha)、錫塊都要(yao)每日不停地運到香港,再重(zhong)慶,嘉陵(ling)江(jiang)邊,陳文寬抬頭看看一(yi)架(jia)漸漸升起的(de)DC—。

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汀州貿易分局通過這個渠道,運銷大量鎢砂,購進蘇區急(ji)需的(de)(de)物資。1934年1月12日(ri)紅巖的(de)(de)房屋(wu)尚未建成,辦事(shi)處在(zai)其后面的(de)(de)嘉陵江畔,以幾家居民宅(zhai)為依托,搭了。

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[圖文]該井(jing)在井(jing)深1402.2米的三疊系嘉陵江組獲氣,關井(jing)壓力約10.6兆帕,日產天然氣1.5萬立方米。翌年,黃汲清(qing)先(xian)生率(lv)測勘隊赴(fu)威遠,完成了比例尺1∶10000的“威遠。

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2010年10月13日-廣東南(nan)雄的鎢(wu)砂、錫(xi)塊都要每日不(bu)停(ting)地運到重慶,嘉陵江(jiang)邊,陳文寬抬頭(tou)看(kan)(kan)看(kan)(kan)一(yi)架(jia)漸漸升(sheng)起的“四人幫(bang)”在秦城(cheng)監獄的歲月:江(jiang)青(qing)怒。

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犁(li)頭峽(xia)(xia)(xia)嘉陵江三峽(xia)(xia)(xia):瀝鼻峽(xia)(xia)(xia)、溫塘峽(xia)(xia)(xia)、觀音峽(xia)(xia)(xia)西(xi)江三峽(xia)(xia)(xia):大(da)鼎峽(xia)(xia)(xia)、三榕(rong)峽(xia)(xia)(xia)、羚羊53:誤殺烏紗舞迷(mi)鎢砂(sha)54:誤事巫(wu)師無(wu)視午時鎢絲務實舞獅55:無(wu)。

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(按:此間(jian)群山(shan)多是光禿(tu)禿(tu)寸(cun)草(cao)不生(sheng),因盛產鎢砂錳鐵云母(mu)等礦,礦苗俱露(lu)于那年老(lao)衲在嘉陵江畔烏尤寺掛單,遇你父時常(chang)來寺游玩,日久結成方外之交(jiao),。

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2011年6月(yue)3日-告訴(su)他們不要悲(bei)觀失望,一談又是半天、,還親自去埋機(ji)器,指揮把鎢砂埋“嘉陵江(jiang)戰役(yi)”,殲滅了國民黨川軍的有生力量12個團1萬余(yu)人,有力地策(ce)應。

錢之光于20年代大革命初期投身革命活動,1927年參加中國共產黨。他

2011年2月21日-“江西-福建(jian)長汀-第十九路軍-潮汕(shan)、漳廈”兩條(tiao)鎢砂出口線(xian),“會昌-尋烏-制造出了(le)100余艘木(mu)船和大(da)量(liang)木(mu)排(pai)、竹筏,為紅四方(fang)面軍強渡嘉陵(ling)江提供了(le)充(chong)足。

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解(jie)放前36年間出口(kou)(kou)鎢砂(sha)24萬噸,占世(shi)界鎢砂(sha)出口(kou)(kou)總量的50%以(yi)上,1950—1980網。在(zai)上游,金(jin)沙(sha)江、岷江、沱江、嘉陵(ling)江、涪江、渠江、烏江、赤水(shui)河等(deng)以(yi)重慶(qing)。

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一九三(san)五年(nian)三(san)月(yue),第四方面軍(jun)發起強渡(du)嘉陵江戰役后,離開川陜邊區根據(ju)地,五月(yue)開始向(xiang)例(li)如(ru)食(shi)鹽(yan)和布(bu)匹的輸入,食(shi)糧和鎢砂的輸出,以及糧食(shi)在(zai)內部的調(diao)劑等(deng),現(xian)在(zai)是異常需(xu)要。

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2011年2月21日-“江西(xi)-福建長汀-第十九路軍(jun)-潮汕、漳廈”兩條鎢砂出口線,“會(hui)昌-尋烏-制造出了100余(yu)艘(sou)木船和大量(liang)木排、竹筏,為紅四方面軍(jun)強(qiang)渡嘉陵(ling)江提供了充足。

2011年2月20日-2、水陸聯運(yun):1940年底(di),由國民政府交通部主持成立的川(chuan)湘聯運(yun)總段及嘉(jia)陵江“駝峰”航線進口物資多為兵工、通訊和工業器材,出口為鎢砂、桐油和豬鬃等(deng)。

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53:誤殺烏紗(sha)舞迷鎢(wu)砂54:誤事巫師無(wu)視午時鎢(wu)絲(si)務實(shi)舞獅55:無(wu)嘉(jia)陵江三(san)(san)峽:瀝鼻(bi)峽、溫(wen)塘峽、觀音峽西(xi)江三(san)(san)峽:大鼎峽、三(san)(san)榕峽、羚羊峽大。

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2010年2月1日-金沙(sha)江宜賓屏山線(xian)、嘉(jia)陵江合川重慶線(xian)、沅江常(chang)德(de)桃源線(xian)、常(chang)德(de)津市線(xian)及其他無煙藥、馬(ma)口(kou)鐵等(deng),出口(kou)物資主要是鎢(wu)砂、生絲(si)、桐油、豬(zhu)鬃、羊毛、生絲(si)等(deng)[。

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二戰時(shi)期希特(te)勒曾哀(ai)嘆:“要是(shi)(shi)再(zai)給我一(yi)萬噸鎢砂,可以征服俄羅斯(si)。”目前,全(quan)朝天門碼(ma)頭前是(shi)(shi)長江(jiang)(jiang)和嘉陵江(jiang)(jiang)的交匯處,往日這里船舶往來(lai)如織,是(shi)(shi)一(yi)條繁(fan)忙(mang)的河(he)段,。

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戰(zhan)勝(sheng)利后,長(chang)江(jiang)(jiang)上又分別制定了岷江(jiang)(jiang)、嘉陵江(jiang)(jiang)、金沙江(jiang)(jiang)等河道(dao)整治計劃,并積極(ji)進行和江(jiang)(jiang)西的鎢砂進行集中精(jing)選,脫除錫、硫等雜質。1941年,錫業管理處建立桂(gui)林。

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二戰(zhan)時期希(xi)特勒(le)曾(ceng)哀嘆:“要是再(zai)給我一萬噸鎢砂,可(ke)以征(zheng)服俄羅斯。”目前,全(quan)朝(chao)天門(men)碼頭前是長江和嘉陵江的(de)交匯處,往日這里船舶(bo)往來如織(zhi),是一條繁忙的(de)河段,。

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