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機主軸承在上海地鐵成功使用—中鐵隧道裝備制造有限公司

2012年7月26日-但是(shi)隨(sui)著上海10號線地鐵的(de)貫通,打(da)破了盾(dun)構機(ji)軸承只能用國外進口的(de)局(ju)面,因(yin)為這(zhe)個地鐵線的(de)打(da)破使(shi)用的(de)是(shi)裝有LYC品牌盾(dun)構主軸承的(de)盾(dun)構機(ji)來完成的(de)這(zhe)一使(shi)命。

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2013年5月15日-長期(qi)以來,中(zhong)國(guo)盾構(gou)機企(qi)業在設計、研發、制造(zao)上(shang)都與(yu)國(guo)外同類企(qi)業有著(zhu)不小國(guo)外和(he)中(zhong)國(guo)盾構(gou)機生產(chan)企(qi)業國(guo)內:上(shang)海(hai)隧道工程股份有限公(gong)司是由上(shang)海(hai)城建(jian)。

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2007年11月6日-2007-11-613:28:00,2007年11月2日中國北京訊——上海(hai)隧道工(gong)程股份有(you)限(xian)公司(si)使用SolidWorksCOSMOSWorks?設(she)計分析驗證(zheng)軟件設(she)計并制造(zao)出具有(you)世(shi)界。

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[圖文]2012年(nian)3月21日-2012年(nian)3月20日,“盾(dun)建(jian)重工制(zhi)造有限公(gong)司(si)首(shou)臺(tai)盾(dun)構機下(xia)線儀式”在(zai)無錫(xi)市錫(xi)山(shan)區機械裝備產業園(yuan)盾(dun)建(jian)重工制(zhi)造有限公(gong)司(si)廠區內隆重舉(ju)行(xing)。

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地下掘(jue)進設備制造(zao);盾構機制造(zao)及維修(xiu);樁(zhuang)機及相(xiang)關基礎(chu)設施制造(zao);大(da)小口徑工具管(guan)、掘(jue)進機制造(zao);大(da)小口徑鋼管(guan)制作(zuo);,本公(gong)司(si)系國有(you)大(da)型企業下屬單位改制,本公(gong)司(si)有(you)豐富的地下。

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公司(si)(si)名稱:無錫盾建(jian)重工(gong)制造有限(xian)公司(si)(si)會員等級:會員標志:lv3企(qi)業認證:供應商主營:加工(gong)CNC車床機(ji)器人(ren)盾構機(ji)上(shang)海(hai)京(jing)聯(lian)榮機(ji)械有限(xian)公司(si)(si)會員。

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2010年8月9日-龍(long)頭(tou)企業北(bei)方(fang)重工(gong)集團有限公(gong)司在2003年擔(dan)當(dang)起了盾構(gou)機的裝(zhuang)配制造(zao)重任。上海隧道股份有限公(gong)司在2005年研制出了完(wan)全自主知(zhi)識(shi)產權的6.34米土(tu)壓平衡(heng)盾構(gou)機“。

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2012年(nian)1月16日(ri)-上(shang)海隧道(dao)工程股(gu)份(fen)有限公司是由上(shang)海城建集團(tuan)控股(gu)的專門從事軟土隧道(dao)施工的壓平衡式盾構機,并與國外聯合制(zhi)造出刀盤直(zhi)徑(jing)達15.43米(mi)的超(chao)大(da)直(zhi)徑(jing)盾構機。

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2010年6月(yue)30日(ri)-隧道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)2臺直徑達7.26米、擁有“上海(hai)芯”的(de)大(da)型復合土壓平衡式盾構(gou)機(ji),日(ri)前(qian),在位(wei)于奉賢南橋華嚴(yan)開發區內的(de)上海(hai)建工(gong)(gong)基礎公(gong)司盾構(gou)制造(zao)維修。

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上海力(li)行工程技(ji)術發展有限公司成立于2008年6月,致(zhi)力(li)于地下工程機械(主要(yao)是盾構(gou)機)的(de)(de)設計、研發、制(zhi)造、配套服務的(de)(de)專業制(zhi)造以及核(he)電(dian)、風電(dian)配套設備(bei)的(de)(de)設計、研發、制(zhi)造。

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上海力行建筑安裝有限公司成立于2001年,是上海市非開挖技術協會會

2010年6月28日(ri)-隧(sui)道工程的2臺直徑達7.26米、擁有“上海芯”的大(da)型復合土(tu)壓平衡式盾構機,日(ri)前(qian),在位于奉賢(xian)南橋華嚴開發區(qu)內的上海建工基礎公司盾構制造維修(xiu)。

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盾(dun)建(jian)重工制造有限公司盾(dun)建(jian)企業(ye)集團總部位于風景秀(xiu)麗的太湖明(ming)珠(zhu)——無錫(xi),集團鑄鋼(gang)件(jian),隧(sui)道襯砌模(mo)板臺車(che),隧(sui)道鋼(gang)模(mo)臺車(che),盾(dun)構機后配套(tao),隧(sui)上(shang)海金和源建(jian)設(she)。

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由上海(hai)(hai)建(jian)工集團所屬(shu)基(ji)礎公司自主設(she)計制造(zao)并將用于該公司中標承建(jian)的(de)浙江三門核電一期海(hai)(hai)底取(qu)水隧道工程的(de)2臺φ7.26m、擁(yong)有“上海(hai)(hai)芯”的(de)大型復合土壓平衡(heng)式(shi)盾(dun)構機。

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近日,上海(hai)中遠物流常熟(shu)外代再次成功簽約了一(yi)項令(ling)人振(zhen)奮(fen)的物流項目—中交天(tian)(tian)和盾構機(ji)項目。中交天(tian)(tian)和機(ji)械設(she)(she)備制造有限公司(si)是中國交通建設(she)(she)股份有限公司(si)(屬國資委(wei))下(xia)屬央企。

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2010年6月29日(ri)-的2臺直(zhi)徑達7.26米、擁有“上(shang)海芯”的大型復合(he)土壓平衡(heng)式(shi)盾構機,5月25日(ri)上(shang)午,在位于奉賢南橋(qiao)華(hua)嚴開發(fa)區(qu)內的上(shang)海建工基礎公司盾構制(zhi)造維(wei)修。

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2011年7月15日-分公司近(jin)研(yan)制出的(de)中(zhong)國(guo)首臺(tai)大直(zhi)徑泥水(shui)平衡盾構機“進越號”,順利應用(yong)于上海(hai)隧(sui)道工(gong)程(cheng)股(gu)份(fen)有限(xian)公司機械(xie)制造分公司始終把職(zhi)工(gong)職(zhi)業(ye)道德建(jian)設作為精(jing)神文明。

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如開挖英法海峽交通(tong)隧(sui)道用的盾(dun)構(gou)機,其中有兩臺是該(gai)公司制(zhi)造的。曾向法國里昂地區提(ti)供直徑為11m的土壓平衡式盾(dun)構(gou)機,為上海延(yan)安(an)東路條過江隧(sui)道工程生產泥水。

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2010年(nian)7月3日(ri)-日(ri)前,上海(hai)建工(gong)基(ji)礎公司自主研(yan)發制造的兩(liang)臺(tai)直徑7.26米盾構(gou)機在奉賢(xian)基(ji)地(di)啟動,將應用于浙江(jiang)三(san)門核電(dian)工(gong)程海(hai)底取水隧道的掘進。這兩(liang)臺(tai)盾構(gou)全部裝(zhuang)上了“中國。

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盾(dun)構機國(guo)內生產廠商介(jie)紹上海隧道工(gong)程股份有限公司機械(xie)廠中國(guo)廣州廣重企業集團(tuan)目前國(guo)外盾(dun)構機的主要制造廠有18家,集中在(zai)日本和歐美,如日本的三菱重工(gong)、川崎(qi)。

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2006年9月(yue)21日-“先行號”,于2004年9月(yue)28日在上海隧道工程股份有限公司機械廠總(zong)裝、調試重(zhong)機制造實力(li)的(de)幾家(jia)企(qi)業欲(yu)進(jin)軍盾(dun)構(gou)機制造領域的(de)想法,跟世界(jie)盾(dun)構(gou)機生產。

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盾構掘進機是隧(sui)道工程(cheng)尤其是軟(ruan)土隧(sui)道施工的關(guan)鍵設備。長期以(yi)來,我(wo)國除了能(neng)夠制造并由上(shang)(shang)海(hai)隧(sui)道工程(cheng)股(gu)(gu)份有(you)限公(gong)司、上(shang)(shang)海(hai)隧(sui)道設計(ji)院、上(shang)(shang)海(hai)地鐵盾構公(gong)司、中(zhong)鐵隧(sui)道股(gu)(gu)份。

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DOC上海市工程建設規范《地鐵盾構機技術規程》征求意見稿主要編制

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