天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘(zhai)要:本文(wen)介紹(shao)寧夏石中(zhong)高速公路一期工(gong)程天然(ran)砂(sha)礫土路基施(shi)工(gong),根(gen)據天然(ran)砂(sha)礫土中(zhong)大于5mm礫料含(han)量的重量百(bai)分比(bi)來確定干容(rong)重,從而控制路基壓實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂(sha)礫(li)土(tu)路基壓(ya)實質量的(de)控制,李維安;-市政(zheng)技術2001年第03期在線(xian)閱讀、文章下載(zai)。<正(zheng);天然砂(sha)礫(li)土(tu)以干密度大(da)、塑性小、容易壓(ya)實、有足夠的(de)穩定性以及含量豐富(fu)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土(tu)路基(ji)壓實天然砂(sha)礫土(tu)由(you)于具有承受力高工程力學性(xing)(xing)能較(jiao)好干密度大塑性(xing)(xing)小容易壓實及(ji)含量(liang)很豐富等眾多(duo)優良的(de)(de)特點(dian),因此被作為填充路基(ji)的(de)(de)材料(liao)但(dan)是由(you)于其材料(liao)的(de)(de)復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵(luan)石(shi)土(tu)作為一種特殊的路基填料,其(qi)工程特性、施工工藝(yi)、質(zhi)量檢驗與(yu)控(kong)制方面(mian)與(yu)常規的土(tu)質(zhi)路基甚土(tu)石(shi)混合(he)路基有較大(da)的區別。采用不同的現場試驗方法分(fen)別對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石(shi)土路(lu)基壓(ya)實質量(liang)檢測方(fang)法(fa)的探討,碎石(shi)土路(lu)基;;檢測方(fang)法(fa);;孔隙(xi)率;;剛度指標,李勝;葉朝良(liang);楊宗(zong)華;,石(shi)家莊鐵(tie)道大學學報(自然科學版)。針對施工現場(chang)碎石(shi)土路(lu)基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖(yan)(yan)土(tu)力學(xue)與堤壩(ba)工程教育部實驗(yan)室(shi),南(nan)京(jing)210098;2.河海大(da)學(xue)巖(yan)(yan)土(tu)工程科學(xue)研(yan)究所,南(nan)京(jing)210098)摘要:為研(yan)究砂(sha)礫卵石土(tu)混(hun)合料(liao)作為路基填料(liao)壓實后的壓實效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)礫卵(luan)(luan)石土壓實度灌砂(sha)法沉(chen)降差法DCP法方法分別(bie)對(dui)某高(gao)速公路(lu)砂(sha)礫卵(luan)(luan)石土路(lu)基填料虛(xu)鋪厚(hou)度為30cm和(he)40cm時,采用灌砂(sha)法、沉(chen)降差法、DCP貫入度法檢測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文(wen)介(jie)紹寧夏石中高速公(gong)路(lu)(lu)一期工程(cheng)天然砂礫(li)土路(lu)(lu)基施工,根據天然砂礫(li)土中大于5mm礫(li)料(liao)含量的重量百分比(bi)來確定干容(rong)重,從而(er)控制路(lu)(lu)基壓實度。詳情(qing);;市政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用砂礫(li)土(tu)需(xu)要(yao)做壓實(shi)度嗎?[標簽:路基,砂礫(li)土(tu),壓實(shi)度]一(yi)夜(ye)飄風回答:1人氣(qi):39解決時間:2012-12-0520:13填(tian)寫理由(you)回答已(yi)過期回答有錯誤回答。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高(gao)建局與哈爾濱工業大學東(dong)北(bei)道路(lu)研究所(suo)合作,針對目前碎石土路(lu)基采用(yong)控制(zhi)碾壓(ya)輪跡或碾壓(ya)遍數的方法(fa)進(jin)行壓(ya)實質量的檢測和控制(zhi)的現狀,根據(ju)振動壓(ya)路(lu)機(ji)與碎石土路(lu)基相互作用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為研究砂礫(li)卵(luan)石土混合料作為路基填(tian)料壓(ya)實(shi)后的(de)壓(ya)實(shi)效(xiao)果(guo),通過(guo)室(shi)內篩分試驗(yan)、重型擊實(shi)試驗(yan)、CBR試驗(yan)得到砂礫(li)卵(luan)石土的(de)顆粒級配組成(cheng),干密度、含水率與粗(cu)。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對砂(sha)礫土路堤(di)施工(gong)中經(jing)(jing)常遇到的(de)(de)路基壓實(shi)度(du)(du)檢測結(jie)果(guo)出現(xian)壓實(shi)度(du)(du)超的(de)(de)”超百”現(xian)象(xiang),從(cong)填(tian)筑材料材質的(de)(de)不均勻性方面進行(xing)原因(yin)分析(xi),針(zhen)對填(tian)料超粒(li)經(jing)(jing)顆粒(li)含量的(de)(de)差異,提出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路(lu)路(lu)基(ji)用砂礫填筑,用沉(chen)降觀測,可是(shi)資(zi)料怎么出,砂礫粒徑控制在(zai)多大(da)(da),擊實(shi)即通過(guo)壓實(shi),可大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)加(jia)土(tu)基(ji)強(qiang)度,使(shi)土(tu)基(ji)的塑性變形明顯(xian)減少,使(shi)土(tu)的透水(shui)性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究砂礫(li)卵石土混合料作為路基(ji)填料壓實(shi)后的壓實(shi)效果通過室(shi)內篩(shai)分試(shi)驗(yan)重型擊實(shi)試(shi)驗(yan)CBR試(shi)驗(yan)得(de)到砂礫(li)卵石土的顆粒(li)級配組成干密度含水(shui)率與(yu)粗顆粒(li)含量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出(chu)天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫路基(ji)振動壓(ya)實質量檢測方法與評價標準,得(de)出(chu)改(gai)善天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫路基(ji)振動壓(ya)實質量天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫的級配(pei)組成、含水狀態極不(bu)均勻(yun),與一般細粒土(tu)有顯著不(bu)同,沿用細粒土(tu)的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土(tu)路基(ji)壓實質量檢測方法的探討短(duan)句(ju)來(lai)源(yuan)Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂(sha)礫路基(ji)施工短(duan)句(ju)來(lai)源(yuan)AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速鐵路碎(sui)石土路基壓(ya)實質量檢測方法、標準的(de)研究(jiu)內容介紹在高速鐵路設計中,路堤(di)填筑壓(ya)實不僅要考慮(lv)列(lie)車(che)靜(jing)荷(he)載(zai)的(de)影響,其高速行駛中產生的(de)動(dong)荷(he)載(zai)沖擊力已經(jing)不容忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月(yue)10日-在(zai)南京(jing)繞越高速東北(bei)段(duan)路基填筑中,針對沿(yan)線存(cun)在(zai)豐富的砂礫卵石土材料,主要采用室內試驗和現場測試方法,開展研究與(yu)應用。對砂礫卵石土工程力學性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘(zhai)要(yao):通過對天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)路基壓實(shi)度檢測,發現天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)級配(pei)的不均勻性造成壓實(shi)度超(chao)密,本文通過大量室內試(shi)驗(yan)分(fen)析提出解(jie)決辦(ban)(ban)法(fa)。關(guan)鍵詞:天(tian)(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)壓實(shi)度超(chao)密解(jie)決辦(ban)(ban)法(fa)中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日(ri)-3.怎樣檢查(cha)土路基(ji)壓實(shi)(shi)質(zhi)量?答(da):壓實(shi)(shi)后,實(shi)(shi)測土基(ji)壓實(shi)(shi)密度和含水(shui)量,與5.水(shui)泥穩(wen)定(ding)土(砂礫、碎(sui)石)基(ji)層(ceng)的主要施(shi)工方(fang)法是(shi)哪些?答(da):(1)水(shui)泥穩(wen)定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石(shi)土路基(ji)填土的級配特(te)征與(yu)壓實特(te)性(xing)(xing)研究,從影(ying)響碎石(shi)土路基(ji)壓實特(te)征的因素之一-碎石(shi)土本身的級配特(te)征入手,通過試(shi)驗和多(duo)元(yuan)線性(xing)(xing)回歸確定了特(te)征粒徑(jing)和干密度以(yi)及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速(su)公路軟土(tu)路基砂(sha)(sha)墊(dian)層(ceng)(ceng)或(huo)砂(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng)(ceng)施工要(yao)點1)按圖紙或(huo)監(jian)理(li)工程師的(de)要(yao)求,在清理(li)的(de)基底上分(fen)層(ceng)(ceng)鋪筑(zhu)符合要(yao)求的(de)砂(sha)(sha)或(huo)砂(sha)(sha)礫墊(dian)層(ceng)(ceng),分(fen)層(ceng)(ceng)鋪筑(zhu)松鋪厚度(du)不得超過200mm,并逐(zhu)層(ceng)(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭(lan)新鐵(tie)路(lu)雙線主(zhu)要以(yi)路(lu)基(ji)形(xing)式通過(guo),途(tu)徑地區多(duo)為戈(ge)壁地貌,路(lu)基(ji)多(duo)為碎(sui)石(shi)土.結合特殊(shu)土路(lu)基(ji)填(tian)筑的(de)施(shi)工(gong)(gong)環境條件,闡述了碎(sui)石(shi)土路(lu)基(ji)的(de)填(tian)筑工(gong)(gong)序和施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝,給出了墊(dian)層(ceng)施(shi)工(gong)(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路(lu)(lu)基(ji)壓實質(zhi)量的(de)(de)控(kong)制(zhi)填(tian)方路(lu)(lu)基(ji)壓實控(kong)制(zhi)標準(zhun)的(de)(de)探討填(tian)石路(lu)(lu)基(ji)壓實的(de)(de)施工(gong)過程質(zhi)量控(kong)制(zhi)要點淺(qian)析(xi)檢(jian)測(ce)路(lu)(lu)基(ji)壓實度(du)應(ying)注(zhu)意的(de)(de)問題淺(qian)談路(lu)(lu)基(ji)壓實度(du)的(de)(de)質(zhi)量檢(jian)測(ce)技術(shu)。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日-(3)作為路基填(tian)料的(de)砂礫料的(de)含水(shui)量控制在3.6%左(zuo)右(you)。(4)壓實(shi)機(ji)械(xie)不(bu)能穩定(ding),故(gu)在路基施工(gong)涵洞(dong)、通道頂部時,應做≥45cm的(de)三層石灰(hui)土用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩定砂礫路基壓實(shi)度(du)的(de)確定與控制,是確保路基施工(gong)(gong)質(zhi)量的(de)重要環節,而影響壓實(shi)度(du)檢測(ce)的(de)因(yin)素很(hen)多,花費(fei)時間較長(chang),對工(gong)(gong)期產生(sheng)一(yi)定程度(du)的(de)影響.結合工(gong)(gong)程實(shi)例(li),介紹了一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本(ben)文主(zhu)要介紹了(le)天然砂(sha)(sha)礫料(liao)填筑路(lu)(lu)基的(de)(de)施(shi)工(gong)方法.為增加(jia)其邊(bian)坡的(de)(de)穩定性,在施(shi)工(gong)中應注意路(lu)(lu)基邊(bian)緣(yuan)的(de)(de)壓實應用砂(sha)(sha)礫料(liao)填筑路(lu)(lu)基時(shi),其寬度應大于土路(lu)(lu)基的(de)(de)寬度,一邊(bian)少(shao)。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換(huan)填及砂質泥巖填筑路基試(shi)驗段施工方案(an)1、開展軟土換(huan)填路基試(shi)驗段的編制(zhi)天然砂礫石換(huan)填根據(ju)路基本體、路床(chuang)的分(fen)層要求(qiu),分(fen)別控制(zhi)壓實(shi)度達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為(wei)了更(geng)加準確的(de)(de)檢(jian)測含碎(sui)石土路基(ji)壓實度值(zhi),介紹了綜(zong)(zong)合(he)法檢(jian)測的(de)(de)基(ji)本原理,推導了綜(zong)(zong)合(he)法檢(jian)測的(de)(de)計算公式,并通過工程實例進行了驗證和分析(xi)。研究(jiu)結(jie)果表(biao)明:綜(zong)(zong)合(he)法檢(jian)測能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要:對砂礫卵石混合料壓實效果的若干影響因素(su)進行了深入(ru)剖(pou)析,尤其是對顆粒(li)1張光(guang)宗(zong);武廣客運專線(xian)粗粒(li)土路基(ji)壓實質量(liang)過(guo)程控制研究[D];北京交通(tong)大學(xue);。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘(zhai)要砂(sha)(sha)礫石土(tu)作為路基(ji)填(tian)筑材料(liao),填(tian)筑的路基(ji)具有抗剪強(qiang)度高、透水性強(qiang)、整(zheng)體對砂(sha)(sha)礫石土(tu)工程力學性質、壓實(shi)機理、施工工藝及檢(jian)測方法等(deng)進(jin)行了(le)系統(tong)的研究(jiu)。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文]砂礫填筑(zhu)路基(ji)(ji)的壓實(shi)度的檢測(ce)評定的摘要、目錄、介紹和全文下載砂礫填筑(zhu)路基(ji)(ji)的壓實(shi)度的檢測(ce)評定內容(rong)介紹壓實(shi)度是現(xian)場檢測(ce)的干(gan)(gan)容(rong)重與試驗室提(ti)供的標準干(gan)(gan)容(rong)重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引(yin)道砂礫(li)填(tian)筑壓實質量(liang)檢測分享(xiang)到(dao):分享(xiang)到(dao)QQ空(kong)間收藏推薦(jian)工(gong)程概況邢昔公路西店(dian)大(da)橋引(yin)道全長1.60km,路基填(tian)筑8.6萬m3。工(gong)程地處(chu)河流地帶,天然砂礫(li)土(tu)儲(chu)量(liang)。