高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年3月3日-高鐵(tie)(tie)(tie)票務票務高鐵(tie)(tie)(tie)旅(lv)游旅(lv)游特價機票機票鐵(tie)(tie)(tie)路問答問答高鐵(tie)(tie)(tie)論(lun)壇社區高高鐵(tie)(tie)(tie)引(yin)來聯(lian)動設備制造(zao)商2011年03月03日來源:山東商標編輯:高鐵(tie)(tie)(tie)網(wang)-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日-我們認為高(gao)速鐵路的大規模建設將會為相(xiang)關鐵路設備制造業帶來(lai)較佳的發展機(ji)遇,關鍵是(shi)這種機(ji)遇在(zai)主要公(gong)司中的估(gu)值尚(shang)未充分體現,這將預示著如中國南車和中國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高鐵全長904公里,是世(shi)界上條在(zai)高寒(han)地區建(jian)設的時速350公里的高速鐵路(lu)陸洲預計,鐵路(lu)建(jian)設基本面已發生根本性轉折,這也將對(dui)車輛制(zhi)造商(shang)和設備商(shang)。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文(wen)]2010年11月18日-以3萬億投(tou)資(zi)規模計,這將對(dui)鐵(tie)路(lu)運輸設備(bei)產(chan)生約4500億元的(de)需求。未來十年我國由于(yu)受(shou)生產(chan)裝備(bei)和制造技術的(de)限(xian)制,高速(su)動車組的(de)車輪和車軸(zhou)的(de)設計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年(nian)10月18日(ri)-“高(gao)鐵設備出口(kou)將使相關的(de)整(zheng)車與(yu)零部件設備制造商(shang)受益,這些企業(ye)的(de)業(ye)績有近日(ri),國務院總理(li)與(yu)泰國總理(li)英拉在共同出席的(de)中國高(gao)速(su)鐵路展(zhan)開幕式上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我們認為(wei)未來(lai)三年,鐵路(lu)里程(cheng)仍處于快速增長期(qi),投資規(gui)模可能超出(chu)規(gui)劃,高鐵許繼電(dian)氣與(yu)成都西南交(jiao)大有合資公司,與(yu)鐵路(lu)有關設備有箱式變(bian)電(dian)站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高(gao)速鐵(tie)路架(jia)運設備制(zhi)造中(zhong),由于受(shou)施工(gong)場地、起重設備的限制(zhi),單(dan)面焊(han)雙(shuang)面成形控制(zhi)技術在制(zhi)造中(zhong)顯得尤為重要,單(dan)面焊(han)雙(shuang)面成形控制(zhi)技術的焊(han)接(jie)質量(liang)受(shou)到了焊(han)接(jie)設備、焊(han)材、焊(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月(yue)25日-內鐵路設備制造(zao)公司技術落后,低端產品供過于求,產品能力欠缺(que)。我國政府采用了政府出資引進消化吸(xi)收國外先進整車(che)制造(zao)技術,自主開(kai)發同(tong)時(shi)利用民間技術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年(nian)10月14日-搞高(gao)鐵工程的比(bi)不(bu)過(guo)高(gao)鐵設備相關制造的,股(gu)(gu)吧(ba),金融(rong)界愛股(gu)(gu),現在的工程都是勞動密集型微利行業(ye),管不(bu)好還是虧(kui)損的,高(gao)鐵機車相關各部位制造業(ye)前景(jing)好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年(nian)7月25日-市場分析人士認(ren)為(wei),隨(sui)著我國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)行業(ye)(ye)的快(kuai)速發展(zhan),鐵(tie)(tie)路(lu)裝備制造行業(ye)(ye)也將迎來快(kuai)速發展(zhan)的階(jie)段。規劃(hua)提出,到2015年(nian),我國(guo)將基(ji)本建成國(guo)家快(kuai)速鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang),營業(ye)(ye)里(li)程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設裝備需(xu)求種類(lei)經(jing)過京(jing)(jing)津、武廣、滬杭、哈大(da)、京(jing)(jing)滬等高(gao)速(su)(su)鐵路施(shi)工實踐,我(wo)國(guo)高(gao)速(su)(su)鐵路建(jian)設裝備制造企業和(he)鐵路施(shi)工部門在專(zhuan)用設備方面已經(jing)積累了成(cheng)熟的技(ji)術和(he)經(jing)驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日-高(gao)鐵(tie)格局下“太(tai)原制造”太(tai)原建鐵(tie)路(lu)裝備(bei)產業集群-鐵(tie)路(lu)一(yi)直(zhi)被稱作“鐵(tie)老大(da)”,原因何在?即便(bian)高(gao)速公路(lu)里程(cheng)數成倍增長,航(hang)空網絡遍布每(mei)個城市,也(ye)從沒撼動“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月(yue)25日-人士認為,隨著(zhu)我國鐵路(lu)行業(ye)的快(kuai)(kuai)速(su)發展,鐵路(lu)裝備制造行業(ye)也將迎來快(kuai)(kuai)速(su)發展的中(zhong)利(li)科技:獲得鐵路(lu)運輸安(an)全設備生產企(qi)業(ye)認定證書奧拓電子:入選中(zhong)國建(jian)設。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵(tie)路設備業中的藍籌將在(zai)大馬力機車和高速動車組(zu)制造(zao)公(gong)司中產生。機車和動車組(zu)制造(zao)業的競爭(zheng)焦(jiao)點在(zai)于高速、重載技術,競爭(zheng)主要在(zai)南北車集團僅8家骨干企業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月3日-聯動(dong)設備(bei)制造商商報濟南(nan)消(xiao)息(xi)(記者孫(sun))今年6月份(fen),濟南(nan)將進入(ru)(ru)高鐵(tie)時代(dai),然而隨著濟南(nan)高鐵(tie)進入(ru)(ru),也吸(xi)引(yin)了一批外企面向(xiang)濟南(nan)市投資(zi)。昨天(tian)下(xia)午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高速設備"的查詢(xun)結(jie)果所有(you)類目共找(zhao)到19768條(tiao)高速鐵路公(gong)司(si)信(xin)息工藝:模(mo)具制造,模(mo)具加工,機加工,組裝,磨服(fu)務領域:機械(xie),建筑(zhu)材料(liao),五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日-鐵路裝備制(zhi)造迎快速(su)發(fa)展(zhan)2013-07-2602:21:02來源(yuan):長江(jiang)商報長江(jiang)商報消(xiao)息來自(zi)國(guo)家(jia)發(fa)改委的消(xiao)息稱,國(guo)務(wu)院正式印發(fa)《“十二五”綜(zong)合交通運輸體系規劃(hua)》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年(nian)3月22日-哈(ha)爾濱(bin)電機廠有(you)限(xian)責任公司(si)副(fu)總(zong)經理、總(zong)工程師(shi)國海“高鐵(tie)”道路適合發電設備(bei)制(zhi)造業。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月27日(ri)-報(bao)告根(gen)據鐵(tie)路運輸設(she)備制造行(xing)業的發展(zhan)(zhan)軌跡及多年(nian)的實踐經驗,對鐵(tie)路運輸設(she)備制造行(xing)業未來的發展(zhan)(zhan)趨(qu)勢(shi)做出(chu)審慎分析與預測。是鐵(tie)路運輸設(she)備制造生產企業、科研單(dan)位。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福建省順鑫(xin)路(lu)橋機械(xie)設(she)備制造有限公(gong)司首頁公(gong)司簡(jian)介榮譽證書順鑫(xin)路(lu)橋產品福州(zhou)平(ping)潭(tan)高速鐵(tie)(tie)路(lu)簡(jian)介福州(zhou)平(ping)潭(tan)鐵(tie)(tie)路(lu)線(xian)路(lu)自(zi)福州(zhou)站(zhan)引(yin)出,終點平(ping)潭(tan)島,線(xian)路(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日(ri)-比傳統(tong)的(de)設備(bei)提高工效一(yi)倍(bei)多(duo),從根本上解決了制約我(wo)國鐵(tie)路(lu)向(xiang)高速重載(zai)發展的(de)這(zhe)一(yi)基地將進(jin)一(yi)步提高我(wo)國鐵(tie)路(lu)大型(xing)養路(lu)機械裝(zhuang)備(bei)制造業的(de)自主創新能力和核(he)心(xin)。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦(qin)皇島仙狐鐵(tie)路(lu)(lu)裝備制造有限(xian)公(gong)司在秦(qin)皇島工(gong)商局注(zhu)冊登記(ji),產(chan)品(pin)全部由國家檢測(ce)檢測(ce)合格(ge),主要經營鐵(tie)路(lu)(lu)貨物進出口業(ye)務,高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)智(zhi)能電(dian)網設(she)備的(de)開發、生產(chan)和(he)銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月25日(ri)-市場分(fen)析人(ren)士認為,隨著(zhu)我(wo)國鐵路(lu)行業(ye)的快速(su)發展,鐵路(lu)裝備制造行業(ye)也將迎(ying)來快速(su)發展的階段。規(gui)劃提(ti)出(chu),到2015年,我(wo)國將基本建(jian)成國家(jia)快速(su)鐵路(lu)網,營業(ye)里程(cheng)。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下(xia)半年鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)設備(bei)行(xing)業投(tou)資(zi)策(ce)略:鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)重載(zai)運輸設備(bei)制造接過高鐵(tie)(tie)(tie)的(de)接力棒(bang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)在低(di)成本投(tou)入情況下(xia)快(kuai)速提(ti)升既有(you)線輸送能力的(de)現實可行(xing)之路(lu)(lu),符(fu)合世界鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年(nian)10月3日-(SEC)的(de)文件中對高速鐵路信(xin)號設備業務(wu)對該公司的(de)重(zhong)要性(xing)做(zuo)了淡化處理,它和(he)利時制(zhi)造的(de)一種在列車上使用的(de)電(dian)腦(稱作“人機界面”,是ATP系統(tong)的(de)組成(cheng)。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高速鐵(tie)路,中國高速鐵(tie)路網,鐵(tie)路招(zhao)標,客運(yun)專(zhuan)線(xian),鐵(tie)道建(jian)設,橋面施工(gong)車設備制造有限公(gong)司寧波興華(hua)實(shi)業有限公(gong)司高速鐵(tie)路新建(jian)鐵(tie)路云(yun)桂線(xian)(云(yun)南段)站前工(gong)程1、3標更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由于全線采用(yong)了眾(zhong)多(duo)達(da)到1990年代國際先進水平的技術和設備,因(yin)此當時廣深鐵(tie)路(lu)被視為中(zhong)國由既有線改造踏(ta)入高速(su)鐵(tie)路(lu)的開端。1998年6月,韶山8型電力機車于京廣鐵(tie)路(lu)的區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月24日-高(gao)(gao)速動車組鐵(tie)路(lu)設備制造商集(ji)團有限公(gong)司檢修(xiu)基(ji)地(di)高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)投(tou)資(zi)管理意大利專業山(shan)西煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年(nian)10月21日(ri)-國(guo)(guo)內部(bu)署鐵路投(tou)資融資改革(ge)設備(bei)制造受益:7月24日(ri),國(guo)(guo)務(wu)(wu)院總理主持召開國(guo)(guo)務(wu)(wu)院常(chang)務(wu)(wu)會議(yi),研究部(bu)署鐵路投(tou)融資體(ti)制改革(ge)和(he)進一步加快(kuai)中(zhong)西部(bu)鐵路建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日(ri)-《“十二五”綜合交通(tong)(tong)運輸體(ti)系(xi)規劃》明(ming)確提出,要(yao)基本建成國家(jia)快速鐵(tie)路網,機械加工船舶制造通(tong)(tong)訊通(tong)(tong)信(xin)電力電廠制管設備行業政策國際動態技術(shu)。
中國高速鐵路網
***鑫(xin)茂(mao)鐵路(lu)(lu)器材有(you)(you)限公司高速(su)鐵路(lu)(lu)配件(jian)加工(gong)項目(mu)C***鐵路(lu)(lu)專用設備及器材、配件(jian)制造年加工(gong)高速(su)鐵路(lu)(lu)配件(jian)***t***/***工(gong)業(ye)集中區(qu)同舟路(lu)(lu)***號***鑫(xin)茂(mao)鐵路(lu)(lu)器材有(you)(you)限公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能源;機(ji)車(che);裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制(zhi)造此外,高速鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制(zhi)造也已經突破了技術瓶頸。對于軌道交(jiao)通(tong)設備(bei)的極大(da)需求,這也為鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制(zhi)造企(qi)業帶(dai)來(lai)了巨(ju)大(da)商(shang)機(ji);中國北車(che)股份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵路(lu)機車(che)車(che)輛配件(jian)制(zhi)造(zao)業鐵路(lu)專用設備及(ji)器(qi)材、配件(jian)制(zhi)造(zao)業其他鐵路(lu)設備制(zhi)造(zao)及(ji)浙江貝爾通信集團有(you)限(xian)責任公司高速鐵路(lu)器(qi)材廠公司簡介:公司地(di)址(zhi):浙江省富(fu)陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月(yue)14日-《財經日報(bao)》記者表示,高鐵(tie)降(jiang)速(su)和暫停審批新(xin)項目對車輛制造商的訂單(dan)而對于鐵(tie)路設(she)備類公司而言,由(you)于鐵(tie)路建成速(su)度放緩,需求也將推后,遠期收入。