壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本(ben)文介紹了用(yong)灌砂法(fa)(fa)測定(ding)壓實度時超尺寸(cun)顆粒的百分含量校正干密(mi)度的一(yi)種(zhong)方法(fa)(fa),有效提高壓實度檢測的準確性(xing)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本(ben)文介紹了用灌砂法測定壓實度(du)時超尺寸(cun)顆(ke)粒的百(bai)分含(han)量校正干密度(du)的一(yi)種方法,有效提高(gao)壓實度(du)檢測的準確(que)性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石子(zi)必須理解是占<40mm顆北(bei)新路(lu)橋3粒總質量(liang)的(de)百分率;再者;40mm石子(zi)含量(liang)較多,為了減輕(qing)超粒徑(jing)對壓實度的(de)影響(xiang),應盡量(liang)將超大石子(zi)回坑處理,以(yi)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度壓(ya)(ya)縮(suo)沉降量(liang)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)施工控制指(zhi)(zhi)標(biao)超粒徑含量(liang)高的砂(sha)卵(luan)石填方(fang)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)質量(liang)控制指(zhi)(zhi)標(biao)馬駿摘要:關鍵詞:壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度壓(ya)(ya)縮(suo)沉降量(liang)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)施工控制指(zhi)(zhi)標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量高的(de)砂(sha)卵(luan)石(shi)填方(fang)壓實(shi)質量控制(zhi)指標,壓實(shi)度;;壓縮沉降量;;壓實(shi)施工(gong)控制(zhi)指標,馬駿,路基工(gong)程(cheng)。根據重慶市某砂(sha)卵(luan)石(shi)高填方(fang)護岸工(gong)程(cheng)壓實(shi)試驗,提出砂(sha)卵(luan)石(shi)填方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路(lu)基填(tian)料(liao)超粒徑、壓實度不合格,存(cun)在工(gong)程質量(liang)缺陷。3)和(he)靜縣鞏(gong)乃(nai)斯(si)溝鄉-阿(a)爾(er)仙郭勒項目施(shi)工(gong)單(dan)位:新疆西部(bu)路(lu)橋工(gong)程有限公司項目施(shi)工(gong)過程中(zhong)工(gong)藝、工(gong)序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超密粗粒(li)土(tu)填充理論校正法瀏覽量(liang):214人次文件大小:160KB文件在(zai)寧夏(xia)地區的公路工程中,天然砂礫為優(you)質路基填料,其粒(li)徑多為粗粒(li)土(tu),近年來在(zai)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在(zai);40mm粒徑(jing)的材料<30%時(shi)運用(yong)(yong).運用(yong)(yong)該方法在(zai)進行砂礫填筑路基壓(ya)實度檢(jian)驗時(shi),出現壓(ya)實度超密現象(xiang).1.2寧(ning)夏地區(qu)粗粒土擊實試驗方法近年(nian)來,寧(ning)夏地區(qu)對(dui)粗粒土進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以(yi)上各種方法(fa)對(dui)(dui)路基(ji)土中的(de)(de)超粒(li)徑(jing)石子都沒有(you)理想(xiang)的(de)(de)處理辦法(fa),而且(qie)所有(you)的(de)(de)方法(fa)對(dui)(dui)粗粒(li)土的(de)(de)檢測精(jing)度(du)都低(di)于(yu)對(dui)(dui)細粒(li)土的(de)(de)檢測精(jing)度(du)。目前公路建設中路基(ji)壓(ya)實(shi)度(du)的(de)(de)檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路(lu)(lu)基壓實(shi)度不(bu)符(fu)合(he)規范要求五、路(lu)(lu)基壓實(shi)度不(bu)符(fu)合(he)規范要求1、質量問題路(lu)(lu)基超粒徑者應(ying)清除;當所含石(shi)(shi)料(liao)為軟質巖(yan)(強(qiang)度小于(yu)15Mpa)時,石(shi)(shi)料(liao)的粒徑不(bu)得。
農村公路管理處
2007年(nian)4月(yue)12日-料干密(mi)(mi)度時所(suo)限定的(de)粒徑范圍,也難以(yi)使(shi)用壓實度來評價路基的(de)壓實為了解決超粒徑土石混(hun)合(he)料干密(mi)(mi)度的(de)確定問題,有許(xu)多學者進行過(guo)研究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面以下800mm的范圍(wei)內優先選用粒徑(jing)不超過(guo)(guo)100mm的石渣(zha)填(tian)筑,超粒徑(jing)石料進行破碎使填(tian)料顆(ke)粒符合(he)要求(qiu)。施工(gong)中壓(ya)實(shi)(shi)度由壓(ya)實(shi)(shi)遍數控制(zhi),壓(ya)實(shi)(shi)遍數通過(guo)(guo)現場(chang)試驗確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)機具組(zu)合和壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)方案的(de)不同對壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度“超(chao)(chao)百(bai)”的(de)影響(xiang),含超(chao)(chao)粒徑礓石(shi)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度“超(chao)(chao)百(bai)”現(xian)象及對壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度隨齡(ling)期衰減的(de)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)質量檢測(ce)評(ping)定方法等方面(mian)進行一系列的(de)研(yan)究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根(gen)據填料中粒徑(jing)大于38mm且單軸抗壓強(qiang)度(du)大于15MPa的石(shi)料含量多(duo)少(shao)分別進(jin)行施工(gong)(gong)在(zai)施工(gong)(gong)現場(chang)測定壓實度(du)時(shi),將(jiang)超粒徑(jing)的顆粒采用體積(ji)折(zhe)算(suan)的方法進(jin)行處(chu)理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年(nian)10月21日-填(tian)料(liao)(liao)的粒(li)徑(jing)嚴格按設計和施工(gong)規(gui)范(fan)執行(xing),超粒(li)徑(jing)填(tian)料(liao)(liao)先在料(liao)(liao)源處解小后用(yong)于路基(ji)填(tian)筑;路基(ji)壓實(shi)度采用(yong)經監理同意(yi)的土工(gong)密實(shi)度檢測儀跟蹤檢測,使填(tian)料(liao)(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過(guo)多次顆粒(li)(li)分(fen)析,發現10mm粒(li)(li)徑以上的質量百分(fen)率(lv)變化幅度(du)較大。圖1天(tian)然砂礫(li)填筑的路基4、提(ti)出解決天(tian)然砂礫(li)路基壓(ya)實度(du)檢測超密或不足(zu)的措施4.1依據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能(neng)是施工氣溫低的(de)緣故,瀝青面層(ceng)壓(ya)實度不(bu)合格.請問氣溫(5度左右)影響很(hen)大(da)嗎(ma)?如果嚴格按(an)規范碾壓(ya),氣溫低點可以達到壓(ya)實度嗎(ma)?不(bu)知道大(da)家有(you)沒有(you)這(zhe)方面經驗.通車一段(duan)。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局(ju)部路(lu)(lu)(lu)段路(lu)(lu)(lu)基(ji)填(tian)料存(cun)在(zai)超(chao)粒(li)徑、超(chao)層(ceng)厚等(deng)質量問題(ti),部分路(lu)(lu)(lu)基(ji)表面(mian)路(lu)(lu)(lu)拱不明顯,從總體上看,各工程施(shi)工、監理(li)單(dan)位基(ji)本建立了工地臨時試驗(yan)室,路(lu)(lu)(lu)基(ji)壓實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤(you)其(qi)比粒徑(jing)大(da)0～5%的(de)超粒徑(jing)骨料;若采用(yong)細料彌(mi)補,易(yi)破壞瀝青混(hun)(hun)凝土混(hun)(hun)合料的(de)級配,使局部部位的(de)面層壓實度難以控(kong)制,或使瀝青混(hun)(hun)凝土面層空隙率偏(pian)。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合同段(duan)設計料場填料存在超粒徑(jing)的(de)現象(xiang),對(dui)超粒徑(jing)控制采用(yong)挖掘機鏟料、裝料,自卸(xie)車背篩、篩料、備料,蔽(bi)篩篩孔尺寸(cun)且定為13cm,嚴格控制不合格填料拉運路基施工。