壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹了(le)用灌砂法測定壓(ya)(ya)實度(du)時超尺寸顆粒(li)的百分含量校正干密度(du)的一種(zhong)方法,有效提高壓(ya)(ya)實度(du)檢測的準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用灌砂法(fa)測(ce)定壓實度(du)(du)時超尺寸顆(ke)粒的百分(fen)含量校正干密(mi)度(du)(du)的一(yi)種方法(fa),有效提高壓實度(du)(du)檢測(ce)的準確性(xing).。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石子(zi)必(bi)須(xu)理解(jie)是占<40mm顆北新路橋3粒總質(zhi)量(liang)(liang)的(de)百分(fen)率;再者;40mm石子(zi)含量(liang)(liang)較多,為了減輕超(chao)粒徑(jing)對壓(ya)實(shi)度的(de)影響,應盡(jin)量(liang)(liang)將超(chao)大石子(zi)回坑處理,以(yi)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實度壓(ya)縮沉降(jiang)量(liang)(liang)壓(ya)實施工(gong)控(kong)制(zhi)指標(biao)超粒(li)徑含量(liang)(liang)高(gao)的砂卵(luan)石填(tian)方壓(ya)實質量(liang)(liang)控(kong)制(zhi)指標(biao)馬駿(jun)摘要:關鍵詞:壓(ya)實度壓(ya)縮沉降(jiang)量(liang)(liang)壓(ya)實施工(gong)控(kong)制(zhi)指標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量(liang)高的砂(sha)卵石填(tian)(tian)方(fang)壓(ya)(ya)實(shi)質量(liang)控制(zhi)指標(biao)(biao),壓(ya)(ya)實(shi)度;;壓(ya)(ya)縮沉降量(liang);;壓(ya)(ya)實(shi)施工(gong)控制(zhi)指標(biao)(biao),馬駿(jun),路基工(gong)程。根據重慶(qing)市某砂(sha)卵石高填(tian)(tian)方(fang)護岸工(gong)程壓(ya)(ya)實(shi)試驗,提出砂(sha)卵石填(tian)(tian)方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路(lu)基(ji)填料超(chao)粒徑、壓實度(du)不合格,存(cun)在工程質量(liang)缺(que)陷。3)和靜縣(xian)鞏(gong)乃(nai)斯溝(gou)鄉(xiang)-阿爾仙(xian)郭勒(le)項目(mu)施(shi)工單位(wei):新(xin)疆西(xi)部路(lu)橋工程有限(xian)公司(si)項目(mu)施(shi)工過程中工藝、工序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超密粗粒(li)土(tu)填(tian)充(chong)理論(lun)校正(zheng)法瀏覽量:214人次文(wen)件大小:160KB文(wen)件在(zai)寧夏地區的公路工程中,天然砂(sha)礫為(wei)優質路基填(tian)料,其粒(li)徑多為(wei)粗粒(li)土(tu),近年來在(zai)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒(li)徑的(de)材料(liao)<30%時運用.運用該方(fang)法在進行砂(sha)礫填筑路基壓實度檢驗(yan)時,出現壓實度超(chao)密現象.1.2寧夏(xia)地區粗粒(li)土擊實試驗(yan)方(fang)法近年(nian)來,寧夏(xia)地區對粗粒(li)土進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各種方(fang)法對(dui)路基土中(zhong)的(de)超粒(li)徑(jing)石子都(dou)沒有理(li)想的(de)處理(li)辦法,而且所有的(de)方(fang)法對(dui)粗粒(li)土的(de)檢(jian)測(ce)(ce)精(jing)(jing)度(du)都(dou)低于對(dui)細粒(li)土的(de)檢(jian)測(ce)(ce)精(jing)(jing)度(du)。目(mu)前公(gong)路建設中(zhong)路基壓實度(du)的(de)檢(jian)測(ce)(ce)。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路(lu)(lu)基(ji)壓(ya)實度不符合規(gui)(gui)范要求五、路(lu)(lu)基(ji)壓(ya)實度不符合規(gui)(gui)范要求1、質量問題路(lu)(lu)基(ji)超粒(li)徑(jing)者應清除;當所含石料(liao)(liao)為軟質巖(強度小于(yu)15Mpa)時,石料(liao)(liao)的粒(li)徑(jing)不得。
農村公路管理處
2007年4月12日(ri)-料(liao)干(gan)密度(du)時所限定的粒(li)徑(jing)范圍,也(ye)難以(yi)使用壓(ya)實度(du)來評價路基的壓(ya)實為了(le)解決超粒(li)徑(jing)土石(shi)混合料(liao)干(gan)密度(du)的確(que)定問題,有許多學者進行過(guo)研(yan)究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面(mian)以下800mm的范圍內(nei)優先選(xuan)用粒(li)徑(jing)不(bu)超過(guo)(guo)100mm的石渣填(tian)筑,超粒(li)徑(jing)石料(liao)進行破(po)碎使填(tian)料(liao)顆粒(li)符合要求。施工中壓(ya)(ya)實度由壓(ya)(ya)實遍(bian)數(shu)控制(zhi),壓(ya)(ya)實遍(bian)數(shu)通過(guo)(guo)現場試驗確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對壓(ya)實機(ji)具(ju)組合和壓(ya)實方案的(de)不同對壓(ya)實度(du)“超百”的(de)影響,含超粒徑礓石壓(ya)實度(du)“超百”現(xian)象及對壓(ya)實度(du)隨齡期衰減(jian)的(de)壓(ya)實質量檢測評定(ding)方法等(deng)方面進行一(yi)系(xi)列的(de)研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料中粒(li)(li)徑(jing)大于38mm且單軸抗壓強(qiang)度(du)大于15MPa的(de)石料含量多少分別進(jin)行(xing)施工(gong)在施工(gong)現場測定壓實度(du)時,將超粒(li)(li)徑(jing)的(de)顆粒(li)(li)采用體積折算的(de)方法進(jin)行(xing)處理。干(gan)2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年(nian)10月21日-填(tian)料的(de)粒(li)徑嚴格按(an)設(she)計(ji)和施工規范執(zhi)行(xing),超粒(li)徑填(tian)料先在料源處解小后用于路(lu)基填(tian)筑;路(lu)基壓實度(du)采用經監理同意的(de)土工密實度(du)檢測儀(yi)跟蹤(zong)檢測,使填(tian)料含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通(tong)過(guo)多次顆粒分析,發(fa)現(xian)10mm粒徑以上的(de)質(zhi)量百分率變化(hua)幅度較大。圖1天(tian)然砂礫(li)填筑的(de)路基(ji)4、提(ti)出解決天(tian)然砂礫(li)路基(ji)壓(ya)實(shi)度檢測超密或(huo)不足的(de)措(cuo)施4.1依(yi)據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能是施工氣溫(wen)(wen)低(di)的緣(yuan)故,瀝(li)青(qing)面層壓(ya)實(shi)度(du)(du)不(bu)合格.請(qing)問氣溫(wen)(wen)(5度(du)(du)左右)影響很大(da)嗎?如果嚴格按(an)規范碾壓(ya),氣溫(wen)(wen)低(di)點(dian)可以達到壓(ya)實(shi)度(du)(du)嗎?不(bu)知道大(da)家有沒(mei)有這方面經驗.通車(che)一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局(ju)部(bu)路(lu)段(duan)路(lu)基填料存(cun)在(zai)超粒(li)徑、超層厚(hou)等質量問題,部(bu)分路(lu)基表面(mian)路(lu)拱不明顯,從(cong)總體上看(kan),各(ge)工程施工、監理單位基本建立了工地臨時試(shi)驗室,路(lu)基壓(ya)實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤(you)其比粒徑(jing)(jing)大0～5%的(de)超粒徑(jing)(jing)骨料;若采用細料彌補,易破壞瀝青混凝土(tu)混合料的(de)級(ji)配,使(shi)局部(bu)部(bu)位的(de)面層(ceng)壓(ya)實度難以控制,或(huo)使(shi)瀝青混凝土(tu)面層(ceng)空(kong)隙率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合(he)同段(duan)設計(ji)料(liao)場(chang)填(tian)(tian)料(liao)存在超(chao)粒徑(jing)的現象(xiang),對超(chao)粒徑(jing)控制采(cai)用挖掘機(ji)鏟料(liao)、裝(zhuang)料(liao),自卸車背篩(shai)、篩(shai)料(liao)、備料(liao),蔽(bi)篩(shai)篩(shai)孔尺(chi)寸且定為(wei)13cm,嚴格控制不合(he)格填(tian)(tian)料(liao)拉運(yun)路基施工。