壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹了用灌(guan)砂法測定(ding)壓實(shi)度時超尺寸顆粒的百(bai)分含量校正干密度的一(yi)種(zhong)方法,有效提高壓實(shi)度檢測的準確(que)性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用(yong)灌砂法測定(ding)壓(ya)實度時超尺(chi)寸顆粒的百分(fen)含(han)量校正干密(mi)度的一(yi)種方(fang)法,有效(xiao)提高壓(ya)實度檢測的準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對(dui)試樣中;40mm石(shi)子(zi)必須理解(jie)是占<40mm顆北(bei)新(xin)路橋3粒總質(zhi)量的(de)百分率(lv);再者;40mm石(shi)子(zi)含量較多(duo),為了減輕超粒徑對(dui)壓實度(du)的(de)影響,應盡量將超大石(shi)子(zi)回坑(keng)處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實度(du)壓(ya)縮沉降(jiang)量壓(ya)實施工控制(zhi)指標(biao)超粒徑含(han)量高的砂卵石填方(fang)壓(ya)實質(zhi)量控制(zhi)指標(biao)馬(ma)駿摘要:關(guan)鍵詞:壓(ya)實度(du)壓(ya)縮沉降(jiang)量壓(ya)實施工控制(zhi)指標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒(li)徑含(han)量高的砂卵石填方(fang)壓(ya)實(shi)質(zhi)量控(kong)(kong)制指標,壓(ya)實(shi)度;;壓(ya)縮沉降量;;壓(ya)實(shi)施工(gong)控(kong)(kong)制指標,馬駿,路(lu)基工(gong)程(cheng)。根據重慶(qing)市某砂卵石高填方(fang)護岸工(gong)程(cheng)壓(ya)實(shi)試驗,提(ti)出砂卵石填方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路(lu)基填料超(chao)粒徑、壓實(shi)度不(bu)合格,存在工程質量缺(que)陷(xian)。3)和靜縣鞏(gong)乃斯溝(gou)鄉(xiang)-阿爾仙郭勒項(xiang)目施工單位(wei):新(xin)疆西部路(lu)橋工程有限(xian)公司項(xiang)目施工過程中工藝、工序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超密(mi)粗粒土填(tian)(tian)充(chong)理論(lun)校正法瀏覽量(liang):214人次文件(jian)大(da)小(xiao):160KB文件(jian)在寧夏地(di)區(qu)的公路(lu)工程中,天然砂(sha)礫為(wei)優質路(lu)基填(tian)(tian)料(liao),其粒徑多為(wei)粗粒土,近年來在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒(li)徑的(de)材(cai)料<30%時運用(yong).運用(yong)該方法(fa)在進(jin)(jin)行砂礫填筑(zhu)路基(ji)壓實度檢驗(yan)時,出(chu)現壓實度超密現象.1.2寧夏地(di)區粗粒(li)土(tu)擊實試驗(yan)方法(fa)近年來,寧夏地(di)區對粗粒(li)土(tu)進(jin)(jin)行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以(yi)上各種(zhong)方法(fa)對路基(ji)(ji)土(tu)中(zhong)的(de)(de)超(chao)粒(li)徑石子都沒有理想的(de)(de)處理辦法(fa),而且所有的(de)(de)方法(fa)對粗(cu)粒(li)土(tu)的(de)(de)檢測精度都低于對細粒(li)土(tu)的(de)(de)檢測精度。目(mu)前公路建設(she)中(zhong)路基(ji)(ji)壓實(shi)度的(de)(de)檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五(wu)、路基壓(ya)實(shi)度(du)不(bu)符合規范要求(qiu)五(wu)、路基壓(ya)實(shi)度(du)不(bu)符合規范要求(qiu)1、質量問題路基超粒(li)徑者應(ying)清除;當所(suo)含石料(liao)為軟質巖(yan)(強(qiang)度(du)小于(yu)15Mpa)時,石料(liao)的粒(li)徑不(bu)得。
農村公路管理處
2007年4月12日(ri)-料干密度時(shi)所限定(ding)的粒徑范圍,也難以使用壓(ya)(ya)實度來評價路(lu)基的壓(ya)(ya)實為(wei)了解決超粒徑土石(shi)混合料干密度的確(que)定(ding)問題,有許多學者進行過研(yan)究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路(lu)床(chuang)頂面以下800mm的范圍內(nei)優先(xian)選用粒(li)徑不超過(guo)100mm的石渣填筑,超粒(li)徑石料進行破(po)碎使填料顆粒(li)符合要(yao)求。施工中壓(ya)實(shi)度由壓(ya)實(shi)遍(bian)數(shu)控制,壓(ya)實(shi)遍(bian)數(shu)通(tong)過(guo)現場(chang)試驗確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對壓實(shi)機(ji)具組合和(he)壓實(shi)方(fang)案的不同(tong)對壓實(shi)度“超百(bai)”的影響,含超粒徑礓石壓實(shi)度“超百(bai)”現象(xiang)及(ji)對壓實(shi)度隨齡(ling)期衰減的壓實(shi)質(zhi)量檢測評定方(fang)法等方(fang)面進(jin)行一系列的研究(jiu)。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根(gen)據填料中粒徑(jing)大于38mm且單軸(zhou)抗壓強(qiang)度大于15MPa的石料含量多少分別進(jin)行施(shi)工在施(shi)工現(xian)場測定壓實(shi)度時,將(jiang)超粒徑(jing)的顆粒采用體積折算的方法進(jin)行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填(tian)(tian)(tian)料(liao)的(de)粒(li)徑嚴格按設計和施工(gong)(gong)規范執行,超粒(li)徑填(tian)(tian)(tian)料(liao)先(xian)在料(liao)源(yuan)處解(jie)小后用于路基(ji)填(tian)(tian)(tian)筑;路基(ji)壓實度(du)采(cai)用經監(jian)理同意的(de)土工(gong)(gong)密實度(du)檢測儀跟蹤檢測,使填(tian)(tian)(tian)料(liao)含水(shui)量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過(guo)多次顆粒(li)分(fen)析(xi),發現(xian)10mm粒(li)徑以上的(de)質量百分(fen)率變化幅度(du)較大。圖(tu)1天(tian)然(ran)砂(sha)礫填筑(zhu)的(de)路(lu)(lu)基4、提出解決天(tian)然(ran)砂(sha)礫路(lu)(lu)基壓實度(du)檢測(ce)超(chao)密或不足的(de)措施4.1依據《公(gong)路(lu)(lu)。
壓實度不符合要求-豆丁網
可能是施工(gong)氣(qi)溫(wen)低的緣(yuan)故,瀝青面(mian)層壓(ya)(ya)實度(du)不合格.請(qing)問氣(qi)溫(wen)(5度(du)左右)影響很大(da)嗎(ma)?如果嚴格按(an)規范碾(nian)壓(ya)(ya),氣(qi)溫(wen)低點可以達到壓(ya)(ya)實度(du)嗎(ma)?不知道大(da)家有沒有這(zhe)方(fang)面(mian)經驗.通車一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部路(lu)段路(lu)基填料(liao)存在超粒徑、超層厚(hou)等質量問題(ti),部分(fen)路(lu)基表面路(lu)拱(gong)不(bu)明顯,從總體上看(kan),各工程施工、監理單位基本建(jian)立(li)了(le)工地(di)臨時試驗室,路(lu)基壓(ya)實(shi)度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤(you)其(qi)比粒徑(jing)大0～5%的(de)超粒徑(jing)骨料;若采用細料彌補,易破壞瀝青混(hun)凝土(tu)混(hun)合料的(de)級配,使(shi)局部部位(wei)的(de)面層(ceng)(ceng)壓實度(du)難以控制,或使(shi)瀝青混(hun)凝土(tu)面層(ceng)(ceng)空隙(xi)率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合同(tong)段(duan)設計料場(chang)填(tian)料存在超(chao)粒徑的現象,對(dui)超(chao)粒徑控制采用挖掘(jue)機鏟料、裝料,自卸車背(bei)篩(shai)、篩(shai)料、備料,蔽篩(shai)篩(shai)孔(kong)尺寸且定為13cm,嚴格(ge)控制不(bu)合格(ge)填(tian)料拉運路基施(shi)工。