噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究(jiu)表明(ming),中(zhong)型客車(che)(che)與小型車(che)(che)單車(che)(che)交(jiao)(jiao)通(tong)噪(zao)聲源(yuan)強相(xiang)近(jin),大型客車(che)(che)與中(zhong)型貨車(che)(che)單車(che)(che)交(jiao)(jiao)通(tong)噪(zao)聲源(yuan)強相(xiang)近(jin)。短句來源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石錘式破(po)碎機噪聲源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西(xi)安市兩條高速(su)公路(lu)上對(dui)單(dan)車(che)(che)交通(tong)(tong)噪聲源強進行了(le)測試(shi),得到了(le)小(xiao)型(xing)車(che)(che)、中型(xing)客(ke)車(che)(che)、大型(xing)客(ke)車(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)的單(dan)車(che)(che)交通(tong)(tong)噪聲級與(yu)車(che)(che)速(su)的關系式。研究表明(ming),。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工噪聲(sheng)源(yuan)強(qiang)強(qiang)度表施工階(jie)段源(yuan)強(qiang)聲(sheng)源(yuan)強(qiang)度[dB(A)]土(tu)(tu)石方階(jie)段挖(wa)土(tu)(tu)機(ji)7896裝修(xiu)、安裝階(jie)段電鉆100105沖(chong)擊(ji)機(ji)95電錘100105空(kong)壓(ya)機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒(feng)芒二(er)錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩務高速公路上對單車(che)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)源強進行了測試(shi),得到了小型(xing)車(che)、中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)、大型(xing)客(ke)車(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)、大型(xing)貨車(che)的(de)單車(che)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)級與車(che)速的(de)關系式。研究表明,中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山機(ji)(ji)械噪(zao)聲源強確定(ding)國(guo)內外(wai)噪(zao)聲控(kong)制工作已經取(qu)得較(jiao)大(da)進展(zhan)。礦山風(feng)機(ji)(ji)、空氣壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)等(deng)設備噪(zao)聲聲級可由經驗公式計算(suan)。風(feng)機(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓(ya)機(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西(xi)安市兩務高速(su)公路上對單(dan)(dan)車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲源強進行(xing)了測試,得到(dao)了小(xiao)型(xing)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)(che)、大(da)型(xing)客車(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)、大(da)型(xing)貨車(che)(che)的單(dan)(dan)車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲級與車(che)(che)速(su)的關系式(shi)。研究(jiu)表明(ming),中(zhong)型(xing)客車(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘(zhai)要:為(wei)建立符(fu)合我國實(shi)際情況,基(ji)于我國車輛(liang)、道路(lu)、環境標準的道路(lu)交通噪聲預測(ce)模型。選取(qu)了(le)車流量較小的高速路(lu)段(duan)進行了(le)單車噪聲源強的現場測(ce)試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環(huan)境污染源的(de)識別7.4環(huan)錘(chui)式破(po)碎(sui)機(ji)(ji)項目施工期環(huan)境影響簡要(yao)分析及治(zhi)理(li)措施環(huan)錘(chui)式破(po)碎(sui)機(ji)(ji)項目施工期作業(ye)流程和(he)污染源示(shi)意圖主要(yao)設備噪聲源強(qiang)一覽(lan)表施工機(ji)(ji)械在不同(tong)。
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《公(gong)路建設(she)項目環境(jing)影響評價規范(fan)》中(zhong)的噪聲預測模(mo)式確定的噪聲源強,大、中(zhong)、小(xiao)型(xing)車在(zai)7.5m處的單(dan)車聲壓級(dB)按式2、3、4計算4大型(xing)車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹我國交通部(bu)發布的《公路建設項目(mu)環境影響評價(jia)規(gui)范》(包括1996年和2006年規(gui)范)及環保部(bu)發布的《環境影響評價(jia)導則(ze)—聲環境》中(zhong)噪聲源強(qiang)的計算方法,并(bing)對雙(shuang)城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(160匹(pi)馬力)80自卸式卡車76施工階段主(zhu)要(yao)噪(zao)聲(sheng)設備(bei)噪(zao)聲(sheng)級(dB(A))手工鉆(zhan)100～105施工機械噪(zao)聲(sheng)源強.doc儀(yi)器采(cai)購指南:測氡(dong)儀(yi)輻射儀(yi)場強儀(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目(mu)主要(yao)噪(zao)(zao)聲源為鄂式破碎機(ji)(ji)錘式破碎機(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)擠出機(ji)(ji)切坯機(ji)(ji)風機(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)等設備運轉及(ji)作業噪(zao)(zao)聲噪(zao)(zao)聲源強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在(zai)西安市兩條高(gao)速公路上對單(dan)(dan)車(che)交通(tong)噪聲(sheng)源強進(jin)行了測試,得到了小型(xing)(xing)車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)車(che)、大型(xing)(xing)客(ke)車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)(xing)貨(huo)車(che)的單(dan)(dan)車(che)交通(tong)噪聲(sheng)級與(yu)車(che)速的關系式。研究表明,中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)車(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公路(lu)交通噪聲源強測(ce)試-在西(xi)安市兩條高(gao)速(su)公路(lu)上對單(dan)車(che)(che)交通噪聲源強進行了測(ce)試,得到了小型(xing)(xing)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)客車(che)(che)、大型(xing)(xing)客車(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)貨車(che)(che)、大型(xing)(xing)貨車(che)(che)的(de)單(dan)車(che)(che)交通噪聲級與(yu)車(che)(che)速(su)的(de)關系式。
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下一條:上(shang)海九紅印刷汽動(dong)電腦全自動(dong)筆桿熱轉印機(ji)(ji)(ji)圖片(pian)石(shi)頭破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)選礦設備錘式(shi)破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)噪(zao)聲小圖片(pian)。石(shi)頭破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji),復合式(shi)破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji),錘式(shi)反擊破(po)(po)碎機(ji)(ji)(ji)又說到了破(po)(po)石(shi)機(ji)(ji)(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路(lu)(lu)環境(jing)影響評價中運(yun)營期噪聲源強的(de)確定性研究收藏本文分享自(zi)改革開放(fang)以來(lai),中國公路(lu)(lu)建設已經進入(ru)了快速(su)發(fa)展(zhan)的(de)階段并取得了輝煌的(de)成(cheng)。1978年(nian)到2008年(nian)底,公路(lu)(lu)總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客運專線動車組噪聲源強表本圖片(pian)系網友上傳(chuan),如涉嫌侵權,請與本客服部(bu)門(men)聯系。本頁(ye)可能受(shou)著作權保護,互動百科(ke)與內容的出處無關,請在獲得權利人(如有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業噪聲源強(qiang),對(dui)(dui)石油化工設(she)計中(zhong)噪聲源強(qiang)的(de)確定可(ke)以(yi)作為(wei)參考.也(ye)可(ke)以(yi)用于噪聲治理方面.針對(dui)(dui)源強(qiang)提出不(bu)同的(de)治理措施,提高了(le)治理措施的(de)針對(dui)(dui)性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing).。
DOC1項目由來
結合上海市(shi)高架軌(gui)(gui)道交通(tong)噪(zao)(zao)聲環境影響的特點,應(ying)用類比和計算的方法,探(tan)討了高架軌(gui)(gui)道交通(tong)噪(zao)(zao)聲源強及(ji)垂(chui)向分布規律。即列車在高架軌(gui)(gui)道上以50～60km/h行駛時,高架軌(gui)(gui)道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的(de)綜合噪(zao)聲源強會(hui)比單(dan)個(ge)噪(zao)聲源強低嗎?我來回答匿名幫助提意(yi)見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日-破(po)(po)碎后由挖掘機裝(zhuang)入(ru)自卸式汽(qi)車,礦石(shi)直接運礦石(shi)為(wei)(wei)顆粒(li)狀,經類比監(jian)測,破(po)(po)碎工(gong)序噪聲源強(qiang)為(wei)(wei)105dB設置排土(tu)場,對(dui)產生的表土(tu)、底土(tu)和(he)巖石(shi)等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破(po)碎機(ji),礦山破(po)碎機(ji)東陽機(ji)械(xie)致力于(yu)破(po)碎設備的(de)(de)技術研發(fa)和產品制造,.我公(gong)司長期以(yi)來(lai)一直投入大量資金(jin)用于(yu)破(po)碎機(ji)設備的(de)(de)技術研發(fa),公(gong)司技術部現在對錘式(shi)破(po)碎機(ji)的(de)(de)改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何(he)擺脫(tuo)錘式(shi)破碎(sui)(sui)機噪音過大的煩惱(圖)是由鄭州(zhou)設備重(zhong)型(xing)機械有(you)(you)限(xian)公司提供,錘式(shi)破碎(sui)(sui)機有(you)(you)以(yi)下特色:(1)工(gong)作錘頭(tou),采用新(xin)工(gong)藝鑄造,具有(you)(you)耐(nai)磨、耐(nai)沖擊(ji)。(2)可據(ju)客(ke)戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘(chui)式破(po)(po)(po)碎(sui)機經(jing)高速運轉的錘(chui)體(ti)與物(wu)料碰撞而(er)破(po)(po)(po)碎(sui)物(wu)料,具有(you)結構簡單(dan),破(po)(po)(po)碎(sui)比(bi)大(da),生(sheng)產(chan)效率高不需要(yao)一級(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)等特點,可作干、濕(shi)兩種形式破(po)(po)(po)碎(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)山環評中噪聲源強的(de)確(que)定翁建浩摘要:礦(kuang)山環境影響噪聲評價中礦(kuang)山機械聲源強度可按經驗公式或用類比(bi)法確(que)定,交(jiao)通(tong)噪聲聲級的(de)確(que)定與(yu)之相似。以湖北某磷礦(kuang)的(de)噪聲。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項目主(zhu)要(yao)噪聲源為裝(zhuang)載機(ji)(ji)、顎式和錘式破碎機(ji)(ji)、攪拌機(ji)(ji)、擠(ji)出機(ji)(ji)、擠(ji)磚機(ji)(ji)、切坯機(ji)(ji)、風機(ji)(ji)等設備運轉及作業噪聲,噪聲源強為70—95dB(A)。⑷固(gu)體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此(ci),對公路(lu)(lu)運(yun)營期(qi)可能產(chan)生的噪聲(sheng)進行(xing)預測(ce)并(bing)提出減(jian)少影(ying)響的措施,是(shi)公路(lu)(lu)環(huan)境(jing)影(ying)響評價(jia)的重要內容之一。車(che)輛噪聲(sheng)源(yuan)強是(shi)公路(lu)(lu)運(yun)營期(qi)聲(sheng)環(huan)境(jing)影(ying)響評價(jia)噪聲(sheng)預測(ce)中的一個重要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要(yao):本(ben)文為研究機(ji)(ji)動車噪(zao)聲源強與速(su)度(du)、加(jia)速(su)度(du)的(de)關系(xi),對車輛在不同速(su)度(du)和(he)加(jia)速(su)度(du)下(xia)的(de)A計(ji)權聲壓級(ji)進(jin)(jin)行測試(shi),運用統計(ji)學(xue)方法對測試(shi)數據(ju)進(jin)(jin)行分析(xi),得到機(ji)(ji)動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理不甚發育局部以(yi)泥(ni)巖(yan)(yan)為(wei)主(zhu)屬軟質巖(yan)(yan)石厚度為(wei)21～66m全場分布氣候氣象本評價噪(zao)(zao)聲見下表主(zhu)要(yao)生產(chan)設備(bei)噪(zao)(zao)聲源強噪(zao)(zao)聲源裝載(zai)機(ji)顎式(shi)破(po)碎(sui)機(ji)錘式(shi)破(po)碎(sui)機(ji)攪(jiao)拌機(ji)噪(zao)(zao)聲dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化(hua)退火窯空氣連續、點源排放(fang)直接排放(fang)廢水W1磨(mo)切廢水SSN3小料混合機(ji)(1臺)噪聲(sheng)連續減震、隔聲(sheng)N4錘式破(po)碎機(ji)(1臺)噪聲(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降(jiang)低(di)噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強是噪(zao)聲(sheng)(sheng)控制的(de)有效方法。通(tong)過(guo)研制和選擇低(di)噪(zao)聲(sheng)(sheng)設(she)備,改進生產加(jia)工工藝,提高機械零部件的(de)加(jia)工精度和裝配技(ji)術(shu)、合理(li)選擇材料(liao)、規范操作等,都可(ke)實現(xian)從噪(zao)聲(sheng)(sheng)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年(nian)3月9日-噪(zao)聲源(yuan)名稱源(yuan)強防治方案錘(chui)式破碎機(ji)(1臺)95dB(A)減振、(礦區及周圍植被稀疏,多為巖石裸露。工(gong)程(cheng)施工(gong)使用(yong)和影響的面(mian)積不大,對。