噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明(ming),中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)與小型(xing)車(che)(che)(che)單車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)(tong)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan)強(qiang)(qiang)相(xiang)近(jin),大型(xing)客車(che)(che)(che)與中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)單車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)(tong)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan)強(qiang)(qiang)相(xiang)近(jin)。短句來源(yuan)(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖(yan)石(shi)錘(chui)式破碎(sui)機噪聲源(yuan)強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘(zhai)要:在西(xi)安市兩條(tiao)高速公路上(shang)對單(dan)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)源強(qiang)進行了(le)(le)測試,得到了(le)(le)小(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)的單(dan)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)級與車(che)(che)(che)(che)速的關系式。研(yan)究(jiu)表明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施(shi)工(gong)噪聲源強(qiang)強(qiang)度表(biao)施(shi)工(gong)階段源強(qiang)聲源強(qiang)度[dB(A)]土(tu)石方(fang)階段挖(wa)土(tu)機(ji)(ji)7896裝修、安裝階段電鉆100105沖(chong)擊(ji)機(ji)(ji)95電錘100105空壓機(ji)(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒(feng)芒(mang)二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西(xi)安市兩務高速公路(lu)上對單車(che)(che)交通噪聲源(yuan)強進行了(le)測試,得到(dao)了(le)小型(xing)車(che)(che)、中型(xing)客(ke)車(che)(che)、大型(xing)客(ke)車(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)的單車(che)(che)交通噪聲級與車(che)(che)速的關系式。研究表明,中型(xing)客(ke)車(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山機(ji)(ji)械噪聲(sheng)源強確定國(guo)內外噪聲(sheng)控制工作已經(jing)(jing)取得較(jiao)大進展。礦山風(feng)機(ji)(ji)、空氣壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)等(deng)設(she)備噪聲(sheng)聲(sheng)級可由經(jing)(jing)驗公式計(ji)算(suan)。風(feng)機(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓(ya)機(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在(zai)西安市(shi)兩務高速公路上對單車交通噪聲源強進行(xing)了測試,得到了小(xiao)型(xing)(xing)車、中型(xing)(xing)客車、大型(xing)(xing)客車、中型(xing)(xing)貨車、大型(xing)(xing)貨車的單車交通噪聲級與車速的關(guan)系式。研(yan)究表明(ming),中型(xing)(xing)客車與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘要(yao):為建(jian)立符合(he)我(wo)國(guo)實際情況,基于我(wo)國(guo)車(che)輛、道路(lu)、環境標準的(de)道路(lu)交(jiao)通噪聲預(yu)測(ce)(ce)模型。選取(qu)了車(che)流(liu)量較(jiao)小的(de)高速(su)路(lu)段進行了單車(che)噪聲源強的(de)現場(chang)測(ce)(ce)試(shi),并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環(huan)境(jing)污染源的識別7.4環(huan)錘(chui)式破碎機項(xiang)目(mu)施(shi)工期(qi)環(huan)境(jing)影響(xiang)簡要分析及治理措施(shi)環(huan)錘(chui)式破碎機項(xiang)目(mu)施(shi)工期(qi)作業(ye)流程和污染源示(shi)意圖主(zhu)要設備噪聲(sheng)源強(qiang)一覽表施(shi)工機械在(zai)不同(tong)。
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《公路建設項目環境影(ying)響評價規范》中的噪(zao)聲(sheng)預測(ce)模(mo)式確定的噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強,大(da)(da)、中、小型車(che)在7.5m處的單車(che)聲(sheng)壓級(dB)按(an)式2、3、4計算4大(da)(da)型車(che)L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹我國(guo)交(jiao)通部發布的《公路(lu)建設項(xiang)目環(huan)(huan)境(jing)影響評價規范》(包括1996年和2006年規范)及環(huan)(huan)保(bao)部發布的《環(huan)(huan)境(jing)影響評價導則—聲(sheng)環(huan)(huan)境(jing)》中噪聲(sheng)源強的計(ji)算(suan)方法,并對雙城(cheng)。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(ji)(160匹(pi)馬力(li))80自卸式卡車76施(shi)工階段主要噪聲設備(bei)噪聲級(ji)(dB(A))手工鉆100～105施(shi)工機(ji)械噪聲源強(qiang).doc儀(yi)(yi)器采(cai)購指(zhi)南:測氡儀(yi)(yi)輻射儀(yi)(yi)場強(qiang)儀(yi)(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要(yao)噪(zao)(zao)聲源為鄂式破碎機(ji)(ji)錘式破碎機(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)擠(ji)出機(ji)(ji)切(qie)坯機(ji)(ji)風機(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)等設備運(yun)轉(zhuan)及作業噪(zao)(zao)聲噪(zao)(zao)聲源強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙(yan)塵。
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在西(xi)安市兩條(tiao)高速(su)公路上(shang)對(dui)單車(che)(che)(che)(che)交通噪聲源強進行了測試,得到了小(xiao)型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)(che)的單車(che)(che)(che)(che)交通噪聲級與車(che)(che)(che)(che)速(su)的關系式。研(yan)究(jiu)表(biao)明,中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公路交(jiao)通(tong)(tong)噪聲(sheng)源強(qiang)測試(shi)-在西(xi)安市(shi)兩(liang)條(tiao)高速公路上對單車(che)交(jiao)通(tong)(tong)噪聲(sheng)源強(qiang)進行(xing)了測試(shi),得到了小(xiao)型車(che)、中(zhong)型客(ke)車(che)、大型客(ke)車(che)、中(zhong)型貨車(che)、大型貨車(che)的單車(che)交(jiao)通(tong)(tong)噪聲(sheng)級與車(che)速的關系式。
公路交通噪聲源強測試-AiritiLibrary華藝線上圖書館
下(xia)一條:上海九紅印(yin)刷汽動電(dian)腦全自動筆(bi)桿熱轉印(yin)機(ji)(ji)圖片石頭破碎(sui)機(ji)(ji)選礦設備錘(chui)式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)工作(zuo)噪聲(sheng)小(xiao)圖片。石頭破碎(sui)機(ji)(ji),復合式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji),錘(chui)式(shi)反(fan)擊破碎(sui)機(ji)(ji)又說到了破石機(ji)(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路環境影(ying)響評價中運(yun)營期噪聲(sheng)源強的(de)確定(ding)性研究收藏本文(wen)分享自(zi)改(gai)革開(kai)放以來,中國公路建設已經進入了快速發展的(de)階(jie)段(duan)并取得了輝煌的(de)成。1978年到(dao)2008年底,公路總(zong)。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客運專線動車組噪聲(sheng)源強表本圖片(pian)系網友上傳,如(ru)涉嫌侵(qin)權,請與(yu)本客服(fu)部門(men)聯系。本頁可能受著作權保護,互動百科與(yu)內容的(de)出處無(wu)關(guan),請在(zai)獲(huo)得權利(li)人(如(ru)有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常(chang)見工(gong)業(ye)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強,對石油化工(gong)設計中噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強的確定可(ke)以作為(wei)參考.也可(ke)以用于噪(zao)聲(sheng)治(zhi)(zhi)理方面(mian).針對源(yuan)強提出不同(tong)的治(zhi)(zhi)理措施,提高了治(zhi)(zhi)理措施的針對性(xing)和可(ke)靠性(xing).。
DOC1項目由來
結(jie)合上海市高架軌(gui)道(dao)交通噪(zao)聲(sheng)環(huan)境(jing)影響的特點,應(ying)用類比和計算的方(fang)法,探討了(le)高架軌(gui)道(dao)交通噪(zao)聲(sheng)源強及垂向分布規律(lv)。即列車在高架軌(gui)道(dao)上以50～60km/h行(xing)駛時,高架軌(gui)道(dao)。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的(de)綜合噪聲源(yuan)強(qiang)會比單個噪聲源(yuan)強(qiang)低嗎?我來回答匿名幫(bang)助(zhu)提(ti)意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月(yue)2日-破(po)(po)碎(sui)后由挖掘機裝(zhuang)入(ru)自卸式汽車,礦石(shi)直接運礦石(shi)為顆粒狀,經類比監測,破(po)(po)碎(sui)工(gong)序(xu)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強為105dB設置排土場,對產(chan)生的表土、底土和巖石(shi)等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破碎(sui)(sui)機,礦山破碎(sui)(sui)機東(dong)陽機械致力于破碎(sui)(sui)設備的技(ji)(ji)術研發和產品制造,.我公(gong)司(si)長期(qi)以來(lai)一(yi)直投入(ru)大(da)量(liang)資金用于破碎(sui)(sui)機設備的技(ji)(ji)術研發,公(gong)司(si)技(ji)(ji)術部(bu)現(xian)在(zai)對錘(chui)式(shi)破碎(sui)(sui)機的改(gai)進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺脫錘式(shi)破碎機(ji)噪音過大的煩惱(圖)是由鄭州設備重型(xing)機(ji)械有(you)限公司(si)提(ti)供,錘式(shi)破碎機(ji)有(you)以下特色:(1)工作錘頭,采用新工藝鑄(zhu)造,具有(you)耐磨、耐沖擊。(2)可據客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網(wang):錘式破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)經高(gao)速運轉的錘體(ti)與物料(liao)碰撞而破(po)(po)碎(sui)(sui)物料(liao),具有(you)結構簡單(dan),破(po)(po)碎(sui)(sui)比大,生產效(xiao)率高(gao)不需要(yao)一級(ji)破(po)(po)碎(sui)(sui)等特點(dian),可作干、濕兩(liang)種(zhong)形(xing)式破(po)(po)碎(sui)(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)山環評中噪聲(sheng)源強(qiang)的確(que)定翁建浩(hao)摘(zhai)要:礦(kuang)山環境影(ying)響噪聲(sheng)評價中礦(kuang)山機械聲(sheng)源強(qiang)度可(ke)按經(jing)驗公式(shi)或(huo)用類比法確(que)定,交通噪聲(sheng)聲(sheng)級的確(que)定與之相似(si)。以湖北某(mou)磷礦(kuang)的噪聲(sheng)。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項(xiang)目(mu)主要噪聲源為(wei)裝載機、顎式和(he)錘(chui)式破碎機、攪拌(ban)機、擠出機、擠磚機、切坯(pi)機、風機等設備運(yun)轉及作業噪聲,噪聲源強為(wei)70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對公路(lu)運營期(qi)可能產生的噪聲進行預測并(bing)提出減少(shao)影(ying)響的措施,是公路(lu)環(huan)境(jing)影(ying)響評價(jia)的重(zhong)(zhong)要內容之一。車輛噪聲源強(qiang)是公路(lu)運營期(qi)聲環(huan)境(jing)影(ying)響評價(jia)噪聲預測中(zhong)的一個重(zhong)(zhong)要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要(yao):本文為研(yan)究機動車噪聲源強與速度、加(jia)速度的(de)關系,對車輛在(zai)不同速度和加(jia)速度下的(de)A計權聲壓(ya)級進行(xing)測試(shi)(shi),運用統計學方法(fa)對測試(shi)(shi)數據進行(xing)分析,得到(dao)機動車單(dan)車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀(zhuang)節理(li)不甚(shen)發(fa)育局部以泥巖為主屬軟質巖石厚度為21～66m全場分布氣候氣象本(ben)評價噪聲(sheng)(sheng)見下表主要生產設(she)備噪聲(sheng)(sheng)源強噪聲(sheng)(sheng)源裝載(zai)機顎式(shi)破(po)碎(sui)機錘式(shi)破(po)碎(sui)機攪拌機噪聲(sheng)(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退火窯空氣連續、點源排放(fang)直接排放(fang)廢水W1磨(mo)切廢水SSN3小料混合機(1臺)噪(zao)聲連續減震、隔聲N4錘式破(po)碎機(1臺)噪(zao)聲。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低(di)噪(zao)(zao)聲(sheng)源強是噪(zao)(zao)聲(sheng)控制的有效(xiao)方法。通過研制和選(xuan)擇低(di)噪(zao)(zao)聲(sheng)設備,改進生產加工(gong)工(gong)藝,提高機械(xie)零部件的加工(gong)精(jing)度和裝配技術、合理選(xuan)擇材(cai)料、規范操作等(deng),都可實現(xian)從噪(zao)(zao)聲(sheng)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日-噪聲源(yuan)名稱源(yuan)強防治方(fang)案(an)錘式破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦區及周圍植(zhi)被(bei)稀疏,多為巖石裸(luo)露。工(gong)程(cheng)施工(gong)使用和影響的面(mian)積不大,對。