WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤輥(gun)式(shi)破碎(sui)機(ji)減速(su)器(qi)(qi)箱(xiang)體(ti)強度的有限元(yuan)分(fen)析李大磊(lei)陳廣飛羅春虎(hu)摘要:根據(ju)WXP-200型(xing)盤輥(gun)式(shi)破碎(sui)機(ji)減速(su)器(qi)(qi)的工作原理(li)和性能要求(qiu),提出了兩種(zhong)減速(su)器(qi)(qi)。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針對3550kW驅動(dong)磨機(ji)(ji)減速器(qi)箱體(ti),綜合考慮自(zi)重和工作(zuo)載荷(he)的(de)作(zuo)用,;WXP-200型(xing)盤(pan)輥式(shi)破碎機(ji)(ji)減速器(qi)箱體(ti)強度的(de)有限(xian)元分析(xi)[J];礦山機(ji)(ji)械(xie);2011年(nian)07期(qi)。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力發電齒輪箱(xiang)體(ti)是風力發電機中的大(da)型(xing)復雜零件,箱(xiang)體(ti)的強(qiang)度如何,直接(jie);WXP-200型(xing)盤輥式(shi)破(po)碎(sui)機減速器箱(xiang)體(ti)強(qiang)度的有限元分(fen)析(xi)[J];礦山機械;2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型(xing)雙(shuang)齒輥破(po)碎(sui)機在(zai)石灰石礦山中的應用(yong)與改進潘富民63、WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破(po)碎(sui)機減(jian)速(su)器箱體強度的有限(xian)元分析李大磊陳廣飛羅春虎64、新型(xing)無轉載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式破(po)(po)碎機減速器(qi)箱體強度的有限元分析分享(xiang)到:分享(xiang)到QQ空間收(shou)藏(zang)推薦破(po)(po)碎機是一種常用(yong)的破(po)(po)碎設備,廣泛應用(yong)于(yu)冶金(jin)、礦山、建材、化工、陶瓷和(he)。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型(xing)(xing)盤輥式破碎機(ji)減速器箱體(ti)強(qiang)度的有(you)限元分(fen)析李大(da)磊陳廣飛羅春虎(77)2PGC-1370A型(xing)(xing)雙齒輥破碎機(ji)在石灰石礦山中的應用(yong)與改進(jin)潘富民(80)新型(xing)(xing)平衡(heng)。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型(xing)盤輥式破碎機減速器(qi)箱體強(qiang)度的有限(xian)元(yuan)分(fen)析(xi)李(li)大(da)磊;陳廣飛(fei);羅春(chun)虎;2PGC-1370A型(xing)雙齒輥破碎機在石灰石礦山中的應用與改進潘富民;新型(xing)平(ping)衡式錐齒。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱體的(de)(de)有限(xian)元模(mo)態(tai)(tai)分(fen)析對于(yu)無外力作用的(de)(de)箱體模(mo)型,在(zai)求(qiu)解結構自(zi)由振動(dong)的(de)(de)固有頻率(lv)和振型時,阻(zu)尼對其影(ying)響(xiang)不大,典型的(de)(de)無阻(zu)尼模(mo)態(tai)(tai)分(fen)析求(qiu)解的(de)(de)特(te)征方(fang)程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文在分(fen)析建筑夯(hang)土機(ji)箱體傳統(tong)設計(ji)的(de)基(ji)礎上,提出(chu)了夯(hang)土機(ji)箱體設計(ji)時的(de)關鍵(jian)參數(shu),并按(an)照以上參數(shu)對CT-73P-2A型(xing)建筑夯(hang)土機(ji),在Pro/Engineering軟件進行了參數(shu)化三維模型(xing)。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓(ya)盤5.減速器6.底部支架7.底部液壓(ya)缸WXP-200型盤輥式破碎機的結構///箱體的有(you)限元(yuan)分析箱體建模(mo)(mo)在中建立箱體三維模(mo)(mo)型時,應簡化(hua)。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境下對減速器齒(chi)輪箱(xiang)體(ti)進行有限元靜力學分析(xi),通(tong)過(guo)箱(xiang)體(ti)的應力分布云圖和(he)位移分布云圖分析(xi)齒(chi)輪箱(xiang)體(ti)的剛度(du)(du)和(he)強度(du)(du),以(yi)期(qi)通(tong)過(guo)改變箱(xiang)體(ti)厚度(du)(du)參數以(yi)。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主(zhu)要工作如下:對減(jian)速器箱(xiang)體(ti)進行(xing)了有(you)限元建模和靜態分析,直觀(guan)地展現了箱(xiang)體(ti)的應力場和位移場,并考察了箱(xiang)體(ti)的強度以及(ji)分析誤差(cha)。對減(jian)速箱(xiang)箱(xiang)體(ti)進行(xing)了有(you)限元模態分析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并按照(zhao)以上參(can)(can)數對CT-73P.2A型建筑夯土機(ji),在Pro/夯土機(ji)減速器箱(xiang)體(ti)進行了參(can)(can)數模(mo)型的構建和有(you)限元分(fen)析(xi)可以準確(que)的得到箱(xiang)體(ti)的強度,剛(gang)度,共振頻率,疲勞強度等(deng)。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文(wen)]本文(wen)涉及的主(zhu)減(jian)速(su)器殼(ke)體的主(zhu)動(dong)齒輪的支承形式為(wei)懸臂式。3.2主(zhu)減(jian)速(su)器殼(ke)體有限元模型為(wei)了準確建(jian)立主(zhu)減(jian)速(su)器殼(ke)體的強度分(fen)析邊界條件,建(jian)立了包括主(zhu)減(jian)速(su)器托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要:本(ben)文結合SAP5有限(xian)元分(fen)析(xi)程序,研制了ZD系列減(jian)速器(qi)箱體的(de)有限(xian)元分(fen)析(xi)前處理軟件,對ZD系列減(jian)速器(qi)箱體進行了應力分(fen)析(xi),圖形顯示和(he)計算結果表明,減(jian)速器(qi)。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于HT200的(de)(de)許用應力,變形0.015mm也比較小,故(gu)減速器的(de)(de)強度和剛(gang)度都(dou)能基于ANSYS的(de)(de)抽油機減速器箱(xiang)體有限(xian)元分析嚴奉(feng)林1陸英娜2朱錦彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞:減(jian)速器(qi)箱體(ti)有限元結構(gou)優化設(she)計形(xing)式、力或(huo)力矩的(de)大小與(yu)方向(xiang),使(shi)之(zhi)適應各種工作機的(de)2黃樂;DANA32000型變速器(qi)的(de)結構(gou)強度分析(xi)與(yu)動態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南(nan)大(da)學(xue)碩士學(xue)位論(lun)文某型(xing)雷達天線(xian)(xian)座方(fang)位減(jian)速器(qi)箱(xiang)體(ti)有限(xian)元分析和優(you)化設計(ji)姓(xing)名:張文斌申請(qing)學(xue)位級別:碩士專業:機械(xie)電(dian)子工程指導教師:陳云(yun)飛20060601摘要某型(xing)雷達天線(xian)(xian)。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪箱(xiang)的(de)靜動態特性直(zhi)接(jie)影響其結構強度及曲軸(zhou)式少齒差減速(su)器箱(xiang)體結構有限(xian)元分析[J];機械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器(qi)箱體軸孔(kong)切削過(guo)程變(bian)形的(de)有限元分(fen)析(英文(wen))分(fen)享到(dao):分(fen)享到(dao)QQ空(kong)間收藏推(tui)薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要:利用CATIA軟件(jian)實現了減速器輸出軸的(de)設(she)計和(he)有(you)限元分(fen)析(xi).首先,利用零(ling)件(jian)設(she)計模塊設(she)計出減速器輸出軸的(de)三維模型(xing);然后(hou),采(cai)用CATIA的(de)有(you)限元分(fen)析(xi)模塊對其進行有(you)限元分(fen)析(xi);。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年(nian)3月8日-E264000TH差動分(fen)級齒輥式(shi)破(po)碎機E27E157刮板(ban)輸(shu)送機減速器設計E158關節E447超高速磨削溫度場建模及其有限元分(fen)析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐傾動裝置二次(ci)減速機短應(ying)力線(xian)箱體(ti)結(jie)構的有(you)限元分析及優化朱立江賢慧摘(zhai)要:短應(ying)力線(xian)結(jie)構能夠在(zai)很大程度(du)上提(ti)高機械(xie)結(jie)構的剛(gang)度(du),防(fang)止結(jie)構發生多余(yu)的變形。在(zai)。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關鍵詞(ci):減(jian)速器軸有限(xian)元分析強度分類(lei)號:TH122[]相關文(wen)章:主題相關參(can)考文(wen)獻(3篇)被引情況(2篇)特別提(ti)示1.本文(wen)來源于維普資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月29日-起到(dao)減速增扭的作用,其傳動路線(xian)是(shi)液壓式傳動如果箱體(ti)的強度不夠,發(fa)生變形,會導致馬達(da)軸與本文對平衡箱體(ti)進(jin)行有限元分析(xi),得出(chu)結論,然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一(yi)種(zhong)礦用(yong)電機車減(jian)速器為(wei)例(li),利用(yong)3D軟(ruan)件SolidWorks對減(jian)速器進(jin)行(xing)三維(wei)(wei)建模和(he)運動仿真及輸(shu)出軸(zhou)的(de)有限元分析(xi)。1減(jian)速器各零部件的(de)模型建立(1)上、下箱(xiang)體的(de)三維(wei)(wei)。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要(yao):通過(guo)常規(gui)設(she)計(ji)(ji)方(fang)法(fa)設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算出齒(chi)輪軸的結(jie)構尺寸(cun),以UG為工具對減速(su)器齒(chi)輪軸進行三維(wei)實體建模(mo),并運用有限元分析(xi)及(ji)優化(hua)模(mo)塊進行有限元分析(xi),得到(dao)齒(chi)輪軸的網格劃(hua)分圖(tu)。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型(xing)盤輥(gun)式(shi)破碎機減速器(qi)箱體(ti)強度(du)的有限(xian)元(yuan)分析齒(chi)輥(gun)式(shi)破碎機破碎能(neng)力(li)大(da),電動(dong)機與(yu)減速器(qi)之(zhi)間用(yong)限(xian)距型(xing)液力(li)偶(ou)合器(qi)聯接,防止動(dong)力(li)過載(zai),傳感器(qi)過載(zai)保(bao)護,安全可靠(kao)。齒(chi)。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文(wen)摘(zhai)要:利(li)用(yong)Pro/E軟(ruan)件對THB450型(xing)礦用(yong)絞車的減(jian)速器進行建模,通過ADAMS軟(ruan)件對齒輪傳動(dong)系(xi)統(tong)進行了(le)動(dong)力學分析;利(li)用(yong)ANSYS有限(xian)元分析軟(ruan)件對減(jian)速器箱體進行了(le)模態分析,并(bing)。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新(xin)型制砂設備出料粒(li)度(du)大(da)如何處(chu)理(li),每小(xiao)時產(chan)1000噸制砂機(ji)生產(chan)線設備哪家好?WXP-200型盤輥式(shi)制砂機(ji)減速器箱(xiang)體強度(du)的(de)(de)有限元分析天(tian)津市絞肉絞刀機(ji)器的(de)(de)價格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽車(che)后(hou)橋減速器粗(cu)鏜夾具設計洗面乳瓶蓋塑模設計2d型活塞壓縮機(ji)關鍵零部件(jian)的有限元分析(xi)設計帶式液壓輥式破碎(sui)機(ji)磚機(ji)加(jia)氣(qi)混凝土砌塊加(jia)氣(qi)塊加(jia)氣(qi)磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過ProENGINEER與(yu)有限元分(fen)析軟件ANSYS的接口將模型(xing)導入(ru)ANSYS中運用ANSYS對箱體(ti)進行應(ying)力分(fen)析3將APDL與(yu)ANSYS優化模塊(kuai)相結合(he)對減速器箱體(ti)的壁厚輸入(ru)連接盤厚度等進行了(le)。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者利(li)用SolidWorks建立減(jian)速器箱體的三維模型,并利(li)用ANSYS對其(qi)進行靜強(qiang)度(du)分析,以(yi)校核其(qi)結構(gou)(gou)強(qiang)度(du)和變(bian)形量。箱體的結構(gou)(gou)設計XP-200型盤(pan)輥式破碎機(ji)的結構(gou)(gou)如(ru)所示。其(qi)。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合型(xing)裂紋的應力強度因子有限元(yuan)計(ji)算分析陳芳可(ke)移式(shi)管螺紋成型(xing)機減速器優化設計(ji)安美玲;穆璽清介紹(shao)了一(yi)種基于特征實(shi)例的箱體零件(jian)CAD/CAPP系(xi)統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥道減速(su)(su)器(qi)箱體零件的機(ji)械加(jia)工工藝規程的E264000TH差動分級齒輥式破碎機(ji)E27E447超高(gao)速(su)(su)磨削溫(wen)度(du)場建模(mo)及其有限(xian)元分析論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計(ji)(ji)算和(he)強度校(xiao)核所需載(zai)荷(he),進而利(li)用有限元法對箱體(ti)(ti)這個復雜結構零件(jian)進行分析(xi)與研究,為箱體(ti)(ti)乃整個泵的(de)設(she)計(ji)(ji)和(he)校(xiao)核提供參考(kao),為設(she)計(ji)(ji)和(he)研制復雜箱體(ti)(ti)提供了一種有效的(de)分析(xi)。