WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤輥式(shi)破碎(sui)機減速器箱體強度(du)的有限(xian)元分(fen)析(xi)李大磊陳廣飛羅(luo)春虎摘要:根據WXP-200型(xing)盤輥式(shi)破碎(sui)機減速器的工作原理和性能要求,提(ti)出了兩(liang)種減速器。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針對3550kW驅動磨機(ji)減(jian)速器(qi)箱(xiang)(xiang)體,綜合考慮(lv)自重和(he)工(gong)作(zuo)載荷(he)的作(zuo)用,;WXP-200型盤(pan)輥(gun)式破碎(sui)機(ji)減(jian)速器(qi)箱(xiang)(xiang)體強度的有限元分析[J];礦山機(ji)械(xie);2011年07期(qi)。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力發電齒(chi)輪箱(xiang)體(ti)是風力發電機中的大型(xing)復雜零件(jian),箱(xiang)體(ti)的強度如何(he),直(zhi)接;WXP-200型(xing)盤輥式破(po)碎機減速(su)器箱(xiang)體(ti)強度的有限元分析(xi)[J];礦(kuang)山(shan)機械;2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型雙齒輥破碎(sui)機(ji)在石灰石礦山中的應用與改進潘富(fu)民63、WXP-200型盤輥式破碎(sui)機(ji)減(jian)速器箱體(ti)強(qiang)度的有限元分析李大磊陳廣飛羅春虎(hu)64、新型無(wu)轉載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式(shi)破(po)碎(sui)機減速器箱體強度的有(you)限(xian)元分(fen)析(xi)分(fen)享(xiang)到:分(fen)享(xiang)到QQ空間收(shou)藏推薦破(po)碎(sui)機是一種(zhong)常用的破(po)碎(sui)設備,廣泛應(ying)用于(yu)冶金、礦山、建材、化(hua)工、陶瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤輥(gun)式破(po)(po)碎(sui)機(ji)減速器(qi)箱(xiang)體(ti)強度的(de)有(you)限(xian)元分析李大磊(lei)陳廣飛羅(luo)春(chun)虎(77)2PGC-1370A型雙齒輥(gun)破(po)(po)碎(sui)機(ji)在(zai)石灰石礦山中(zhong)的(de)應(ying)用與(yu)改進潘富民(80)新(xin)型平衡(heng)。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型盤輥式破(po)碎(sui)(sui)機減(jian)速器箱體強度的有限元(yuan)分析李大(da)磊(lei);陳廣飛;羅春虎;2PGC-1370A型雙(shuang)齒輥破(po)碎(sui)(sui)機在(zai)石灰石礦(kuang)山中的應用與改進潘富民;新型平衡式錐齒。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱(xiang)體(ti)的有(you)限元模態分(fen)析(xi)對于無(wu)外力作用的箱(xiang)體(ti)模型(xing)(xing),在(zai)求解結構自由振動的固有(you)頻率(lv)和振型(xing)(xing)時(shi),阻尼(ni)對其影響(xiang)不(bu)大,典型(xing)(xing)的無(wu)阻尼(ni)模態分(fen)析(xi)求解的特征(zheng)方程(cheng):[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本(ben)文(wen)在(zai)分析建(jian)筑夯土(tu)機(ji)箱(xiang)體傳統(tong)設計的(de)基(ji)礎上(shang),提出了夯土(tu)機(ji)箱(xiang)體設計時的(de)關鍵參(can)數(shu)(shu),并(bing)按照以上(shang)參(can)數(shu)(shu)對CT-73P-2A型建(jian)筑夯土(tu)機(ji),在(zai)Pro/Engineering軟件進行了參(can)數(shu)(shu)化三維(wei)模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓(ya)盤5.減速器6.底部(bu)支架7.底部(bu)液壓(ya)缸WXP-200型盤輥式(shi)破碎機的結(jie)構///箱(xiang)體(ti)的有(you)限元分析箱(xiang)體(ti)建模(mo)在中建立箱(xiang)體(ti)三(san)維(wei)模(mo)型時,應(ying)簡化。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境下對減速器齒輪箱(xiang)(xiang)體進(jin)行有(you)限元靜(jing)力學(xue)分(fen)析(xi),通過(guo)(guo)箱(xiang)(xiang)體的應力分(fen)布(bu)云(yun)圖和位移分(fen)布(bu)云(yun)圖分(fen)析(xi)齒輪箱(xiang)(xiang)體的剛(gang)度(du)和強度(du),以期(qi)通過(guo)(guo)改變箱(xiang)(xiang)體厚度(du)參數以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主要工作如下:對減速器(qi)箱體進行了有(you)限(xian)元建(jian)模和(he)靜態分析,直觀地展現(xian)了箱體的應力場和(he)位移(yi)場,并考察了箱體的強(qiang)度以及分析誤差(cha)。對減速箱箱體進行了有(you)限(xian)元模態分析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并按(an)照以(yi)上參(can)數對CT-73P.2A型建筑夯土機,在Pro/夯土機減速器箱體(ti)進(jin)行了參(can)數模型的(de)構建和有限元分析(xi)可以(yi)準確的(de)得(de)到箱體(ti)的(de)強度(du)(du),剛度(du)(du),共振頻(pin)率,疲勞強度(du)(du)等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文]本文涉及的(de)主減速(su)器殼(ke)體(ti)的(de)主動齒(chi)輪的(de)支(zhi)承(cheng)形式(shi)為懸臂式(shi)。3.2主減速(su)器殼(ke)體(ti)有限元模型(xing)為了準確建立主減速(su)器殼(ke)體(ti)的(de)強度分析邊界條件,建立了包括主減速(su)器托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要:本文結合SAP5有(you)限(xian)元(yuan)分析(xi)程(cheng)序,研制了(le)ZD系(xi)列減(jian)速器(qi)箱(xiang)體(ti)的有(you)限(xian)元(yuan)分析(xi)前處理軟件,對ZD系(xi)列減(jian)速器(qi)箱(xiang)體(ti)進行了(le)應力(li)分析(xi),圖(tu)形顯示和計算結果表(biao)明,減(jian)速器(qi)。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于HT200的(de)許用應力(li),變形0.015mm也比較(jiao)小,故減速(su)器的(de)強度和剛度都能基(ji)于ANSYS的(de)抽油機減速(su)器箱體有限元(yuan)分(fen)析嚴奉(feng)林1陸英娜2朱錦(jin)彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關(guan)鍵詞:減速器箱體有限元結構(gou)優化(hua)設(she)計(ji)形(xing)式、力或力矩的(de)大小與(yu)方向,使之適應各種工作(zuo)機的(de)2黃樂;DANA32000型變速器的(de)結構(gou)強度分析與(yu)動態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南大學碩士學位(wei)論文某型(xing)雷達天線座方(fang)位(wei)減速(su)器(qi)箱(xiang)體(ti)有限(xian)元分析(xi)和優化設計姓(xing)名:張文斌申請學位(wei)級別:碩士專業:機械(xie)電子工程指導教師:陳云飛(fei)20060601摘要某型(xing)雷達天線。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪箱的靜動(dong)態特(te)性直接影(ying)響其結構強度及曲軸式少齒差減(jian)速(su)器箱體(ti)結構有限元(yuan)分析[J];機械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器箱體軸孔(kong)切削過程變(bian)形的有(you)限元分(fen)析(英文)分(fen)享到:分(fen)享到QQ空間(jian)收藏推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要:利用CATIA軟件(jian)實現了減(jian)速(su)器(qi)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)軸的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計和有限(xian)元(yuan)(yuan)分析(xi).首(shou)先,利用零件(jian)設(she)(she)(she)計模(mo)塊設(she)(she)(she)計出(chu)(chu)(chu)減(jian)速(su)器(qi)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)軸的(de)(de)(de)三維模(mo)型;然后,采用CATIA的(de)(de)(de)有限(xian)元(yuan)(yuan)分析(xi)模(mo)塊對其進行有限(xian)元(yuan)(yuan)分析(xi);。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月(yue)8日-E264000TH差(cha)動分級齒輥式破碎機E27E157刮板輸(shu)送(song)機減速器(qi)設計(ji)E158關節E447超高速磨(mo)削(xue)溫度場建模及其有限元分析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐傾動裝置(zhi)二(er)次減速機(ji)短(duan)應(ying)力線(xian)箱(xiang)體(ti)結(jie)(jie)(jie)構的有限元分析及優化朱立(li)江賢慧摘要:短(duan)應(ying)力線(xian)結(jie)(jie)(jie)構能夠在(zai)很大程度上提(ti)高機(ji)械結(jie)(jie)(jie)構的剛(gang)度,防止結(jie)(jie)(jie)構發生多(duo)余的變形。在(zai)。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關鍵詞:減速(su)器軸有限(xian)元(yuan)分析強度分類號:TH122[]相關文章:主題相關參考文獻(3篇(pian))被引情況(2篇(pian))特別提示1.本(ben)文來源于維(wei)普資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年(nian)10月29日-起到減速增扭的作(zuo)用,其傳動路線是液(ye)壓式傳動如果箱(xiang)體的強度不夠,發生變形,會導致馬達軸(zhou)與本文對平衡箱(xiang)體進行有(you)限元分析,得出結論,然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一種礦用電機車減(jian)速(su)器(qi)為例,利用3D軟件(jian)SolidWorks對減(jian)速(su)器(qi)進行三維建模(mo)和運動(dong)仿真(zhen)及輸出軸的有限元分析。1減(jian)速(su)器(qi)各零部件(jian)的模(mo)型建立(1)上(shang)、下(xia)箱體的三維。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要:通過常規設計方法設計計算出(chu)齒(chi)輪軸的結構尺(chi)寸,以UG為工具對減(jian)速(su)器齒(chi)輪軸進(jin)行三維實體建模,并運用有限元(yuan)分(fen)(fen)析(xi)及優化模塊(kuai)進(jin)行有限元(yuan)分(fen)(fen)析(xi),得到齒(chi)輪軸的網格劃(hua)分(fen)(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤輥(gun)式(shi)破碎(sui)機(ji)減(jian)速(su)器箱(xiang)體強度的(de)有(you)限(xian)元分(fen)析齒輥(gun)式(shi)破碎(sui)機(ji)破碎(sui)能(neng)力(li)(li)大,電(dian)動(dong)機(ji)與(yu)減(jian)速(su)器之間用限(xian)距型液力(li)(li)偶合器聯(lian)接(jie),防(fang)止動(dong)力(li)(li)過載,傳感器過載保護,安全(quan)可靠。齒。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文摘要:利用(yong)Pro/E軟(ruan)件對THB450型礦用(yong)絞車的減(jian)速(su)器(qi)進行(xing)建模(mo),通過ADAMS軟(ruan)件對齒(chi)輪傳動系統(tong)進行(xing)了動力學分析(xi);利用(yong)ANSYS有(you)限元分析(xi)軟(ruan)件對減(jian)速(su)器(qi)箱體(ti)進行(xing)了模(mo)態分析(xi),并。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型制砂設備出料粒度大如何處理,每小時產(chan)1000噸制砂機(ji)生產(chan)線設備哪家好?WXP-200型盤輥(gun)式制砂機(ji)減速(su)器箱體強度的有限元分析天津市絞(jiao)(jiao)肉絞(jiao)(jiao)刀機(ji)器的價格,對中速(su)。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽(qi)車后橋(qiao)減速器粗(cu)鏜(tang)夾具(ju)設計(ji)洗面(mian)乳瓶蓋塑模(mo)設計(ji)2d型(xing)活(huo)塞壓縮機關鍵(jian)零(ling)部件的有限(xian)元(yuan)分析(xi)設計(ji)帶式(shi)液壓輥式(shi)破碎機磚(zhuan)(zhuan)機加氣(qi)(qi)混凝土砌塊加氣(qi)(qi)塊加氣(qi)(qi)磚(zhuan)(zhuan)。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過ProENGINEER與(yu)有(you)限元分析(xi)軟件ANSYS的(de)接口將(jiang)模型(xing)導(dao)入ANSYS中(zhong)運用ANSYS對箱(xiang)體進行(xing)應力分析(xi)3將(jiang)APDL與(yu)ANSYS優(you)化模塊(kuai)相結(jie)合對減(jian)速器箱(xiang)體的(de)壁厚輸(shu)入連(lian)接盤厚度等進行(xing)了。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆(bi)者利(li)用(yong)SolidWorks建立減速器箱(xiang)體的三維(wei)模型,并利(li)用(yong)ANSYS對其(qi)進行靜強度(du)分析,以校核其(qi)結(jie)構強度(du)和(he)變形(xing)量。箱(xiang)體的結(jie)構設計(ji)XP-200型盤輥式破碎(sui)機(ji)的結(jie)構如所示。其(qi)。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合(he)型裂紋的(de)應力強度因(yin)子有(you)限元計算分析陳(chen)芳可(ke)移(yi)式管(guan)螺紋成型機(ji)減速器優化設計安(an)美玲;穆璽清介(jie)紹了一種基于特征實例的(de)箱體零件(jian)CAD/CAPP系(xi)統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥(gun)道減速(su)器(qi)箱體零件的(de)機械加工工藝(yi)規(gui)程的(de)E264000TH差動分級齒輥(gun)式破碎機E27E447超高速(su)磨削溫度場建(jian)模及其有(you)限元分析論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計(ji)(ji)算和(he)強(qiang)度校(xiao)核(he)所需載荷,進而利用有限元法對(dui)箱(xiang)體(ti)(ti)這個復雜結(jie)構零件進行分(fen)析與研(yan)(yan)究,為(wei)箱(xiang)體(ti)(ti)乃整(zheng)個泵的設(she)計(ji)(ji)和(he)校(xiao)核(he)提(ti)供參考,為(wei)設(she)計(ji)(ji)和(he)研(yan)(yan)制復雜箱(xiang)體(ti)(ti)提(ti)供了一(yi)種有效(xiao)的分(fen)析。