寶蘭客運專線_百度百科
中鐵(tie)(tie)十局寶(bao)蘭客(ke)(ke)專甘肅段(duan)BLTJ-1標(biao)基床表層級配(pei)碎石應符合(he)鐵(tie)(tie)道部現行《客(ke)(ke)運(yun)專線基層表層級配(pei)碎石技術條件基床表層填(tian)料采用(yong)級配(pei)碎石,其規格應符合(he)下(xia)列要求(qiu):⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶蘭(lan)客運(yun)(yun)專線(xian)是鐵路(lu)中長(chang)期路(lu)網規劃中“四縱四橫”快速客運(yun)(yun)網徐蘭(lan)客運(yun)(yun)專線(xian)的組成部(bu)分。該線(xian)由在建西寶客運(yun)(yun)專線(xian)向西延伸,始于(yu)(yu)陜西省寶雞市,止于(yu)(yu)甘(gan)肅省蘭(lan)州市。線(xian)路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年(nian)5月2日(ri)-[責任編輯:PN032]標簽:設計時(shi)速客運專(zhuan)線寶蘭(lan)3g.ifeng.用手機07女(nv)子(zi)吃柿(shi)子(zi)致胃內結石三天喝可樂三升成功碎石10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖(tu)文]2012年10月21日-寶蘭客運專線(xian)甘肅(su)段(duan)開工,設(she)計(ji)時(shi)速250公(gong)里,建成(cheng)后蘭州(zhou)(zhou)進入高鐵(tie)(tie)時(shi)代蘭州(zhou)(zhou)到西(xi)安坐高鐵(tie)(tie)3小時(shi)每日甘肅(su)網(wang)-西(xi)部(bu)商報訊(記者李彥琴)昨(zuo)日,本報率先(xian)報道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶(bao)蘭(lan)客(ke)運(yun)專線,全(quan)長(chang)400公里,總投資500600億元,是國家“四縱四橫”客(ke)運(yun)相比于一(yi)(yi)般鐵(tie)(tie)軌,這種鐵(tie)(tie)軌枕(zhen)木被鋼筋和混凝土固定著(zhu),鐵(tie)(tie)軌間沒有碎石,30厘米一(yi)(yi)個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭客運(yun)專(zhuan)線石崖隧道下穿巖堆綜合設(she)計,劉建紅;-鐵道標準(zhun)設(she)計2012年第(di)03期在線閱(yue)讀(du)、文章下載。<正;1工程背(bei)景(jing),.1概(gai)況寶(bao)蘭客運(yun)專(zhuan)線位于甘肅、陜(shan)西省境內,正線。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵(tie)(tie)十二(er)局集團(tuan)有限(xian)公司新(xin)(xin)建寶雞蘭州鐵(tie)(tie)路客運(yun)專(zhuan)線(xian)自(zi)購(gou)物資集中(zhong)采(cai)購(gou)招(zhao)標公告招(zhao)標編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招(zhao)標條(tiao)件新(xin)(xin)建寶蘭鐵(tie)(tie)路客運(yun)專(zhuan)線(xian)。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石太客運專線過渡(du)(du)段(duan)(duan)摻(chan)5%級配碎石施(shi)工實(shi)踐,對過渡(du)(du)段(duan)(duan)級配碎石施(shi)工控制技術進(jin)行4吳叢揚;放歌寶蘭二線[N];中(zhong)國(guo)鐵道建(jian)筑報(bao);2000年5記者(zhe)朱(zhu)斌通訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭(lan)(lan)州客(ke)運(yun)專線(xian)《無(wu)砟軌(gui)道后張法預應(ying)力混凝土簡支箱梁跨度47.8m直、曲(qu)線(xian)》寶蘭(lan)(lan)使用時粒(li)徑5～10mm碎(sui)石與粒(li)徑10～20(25)mm質量之比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖(tu)文]2013年9月21日(ri)-9月13日(ri),在麥積區渭南鎮(zhen)劉家莊(zhuang)寶蘭(lan)客運專線(xian)施工(gong)現場(chang),記(ji)者(zhe)看到(dao),十余輛(liang)挖掘碎(sui)石場(chang)生產砂石料的調(diao)查(cha)取樣檢測工(gong)作和電(dian)力桿線(xian)的測量及(ji)架設工(gong)作,協(xie)調(diao)解決(jue)。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日(ri)-1.1本招標(biao)項目寶蘭鐵路客運專(zhuan)線BLTJ-12標(biao)段已(yi)由國家(jia)發展和改(gai)革委(wei)員(yuan)會(hui)物資類(lei)別包件號物資名(ming)稱規格型號計量(liang)單位數量(liang)收貨(huo)人交貨(huo)期(qi)鋼(gang)筋(jin)。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日-●寶蘭客運專線(xian),全長400公里,總投(tou)資(zi)500600億(yi)元,是國家“四(si)縱四(si)橫(heng)”相比(bi)于一般(ban)鐵軌(gui),這種鐵軌(gui)枕木被(bei)鋼筋和混凝(ning)土(tu)固(gu)定著,鐵軌(gui)間沒有碎石,30厘米(mi)。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而寶雞(ji)在(zai)擁有東向西寶客運專線這(zhe)支翅膀的(de)同(tong)時,將擁有西向寶蘭客運專線這(zhe)支相比于一般鐵軌,這(zhe)種鐵軌枕木被鋼筋和混凝土(tu)固定(ding)著,鐵軌間(jian)沒有碎石,30厘(li)米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭新鐵路(lu)雙線和西寧站改及寶蘭客(ke)(ke)專蘭州樞紐規(gui)格型號單(dan)位數(shu)量投標(biao)人資格要求招(zhao)標(biao)文件售價(供貨(huo)業(ye)績(ji):投標(biao)產品應(ying)具(ju)有客(ke)(ke)運(yun)(yun)專線應(ying)用業(ye)績(ji)、開通(tong)運(yun)(yun)營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵三局集團有限公(gong)司寶(bao)蘭(lan)鐵路客運專線(xian)BLTJ-5標(biao)段(duan)項目經理(li)部(bu)自購物資招標(biao)公(gong)告本次招標(biao)數量(liang)為預計(ji)數量(liang),具(ju)體使(shi)用(yong)規格、數量(liang)有調整(zheng),結算以實(shi)際用(yong)量(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日-關于砂(sha)、碎石墊層(ceng)壓實質量(liang)控制標準(4.3.7條)砂(sha)、碎石墊層(ceng)作為(wei)袋裝砂(sha)表,津秦客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),杭(hang)長客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),西成客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),合福客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱橫,山坡(po)上多(duo)為(wei)風積黃土,溝心多(duo)為(wei)第四系(xi)碎(sui)石類(lei)土層,局部第三系(xi)底層出露(lu)集團(tuan)公(gong)司及(ji)西北指揮部高度重視寶(bao)蘭(lan)鐵(tie)路客運專線的(de)經營工(gong)作,經過(guo)縝密科學的(de)經營策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)國水電集團寶蘭(lan)客專(zhuan)鐵路工(gong)程項目(mu)(mu)物資集中(zhong)采(略(lve))招標編號(hao):(略(lve))1.項目(mu)(mu)概括及招標方式(shi)**鐵路****客運專(zhuan)線是國家鐵路“四縱四橫”***的重(zhong)要(yao)組成(cheng)。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標人中國水電建設集團路橋工(gong)程公司寶蘭(lan)客專項(xiang)目經理部承建BLTJ-10標段,該標段新建鐵路寶雞蘭(lan)州客運(yun)專線(xian)BLTJ-10標段200010注:招標物資的具體規格、交(jiao)貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月(yue)22日-據麥(mai)積區寶(bao)蘭客專協(xie)調(diao)保障工(gong)作(zuo)領導小組負責人介紹(shao),寶(bao)蘭客運專線麥(mai)積區段碎石場(chang)生(sheng)產(chan)砂石料的調(diao)查取樣(yang)檢測工(gong)作(zuo)和電力桿線的測量及架設工(gong)作(zuo),協(xie)調(diao)解(jie)決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶蘭客運(yun)專線寶雞蘭州段(duan)BLTJ-2標(biao)63、地(di)材(cai)(1)碎石麥積區格涯石料(liao)廠距6#拌和站序(xu)號設備名稱規格型號數量(liang)國(guo)別產地(di)額定功(gong)率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月8日-寶(bao)蘭客運專線引入蘭州樞(shu)紐(niu)方案研(yan)究李紅諜(3-17)牡丹(dan)江樞(shu)紐(niu)總體(ti)規劃(hua)青藏鐵路(lu)多(duo)年凍土區碎(sui)石護坡(po)路(lu)基長期穩(wen)定性研(yan)究劉爭平(增刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床表層(ceng):級配碎石?基床底層(ceng):A、B組(zu)填(tian)(tian)料?基床以下:A、B組(zu)填(tian)(tian)料或C客運(yun)專線(xian)(xian),津秦客運(yun)專線(xian)(xian),杭長客運(yun)專線(xian)(xian),西成客運(yun)專線(xian)(xian),寶蘭客運(yun)專線(xian)(xian),合(he)福客運(yun)專線(xian)(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年(nian)7月(yue)3日-這里(li)的(de)(de)道路(lu)本來破舊不堪(kan),由于(yu)地(di)(di)處山區(qu),道路(lu)經(jing)常塌方,導致巨石(shi)(shi)橫(heng)生(sheng),碎(sui)石(shi)(shi)政府想(xiang)客(ke)專正在同(tong)一片土地(di)(di)上建設客(ke)運(yun)專線的(de)(de)兄弟單位——中鐵(tie)十七(qi)局寶蘭項(xiang)目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標(biao)準高(gao)(gao)填料標(biao)準高(gao)(gao),必須先期選擇和確定基床(chuang)表層所采用(yong)的(de)級(ji)配碎石或級(ji)配杭長客(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian),津秦客(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian),合福客(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian),上海巴士高(gao)(gao)速客(ke)(ke)運(yun)(yun),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian),客(ke)(ke)運(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石(shi)(shi)或級(ji)配砂(sha)礫石(shi)(shi)等材料,其材料規(gui)格及壓實標準應符合下列規(gui)定:1采用級(ji)配碎石(shi)(shi)合福客運(yun)專(zhuan)線客運(yun)專(zhuan)線西寶客運(yun)專(zhuan)線寶蘭客運(yun)專(zhuan)線成渝(yu)客運(yun)專(zhuan)線商杭(hang)客運(yun)專(zhuan)線.。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年(nian)7月6日-由鄭徐(xu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)、鄭西(xi)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)、西(xi)寶客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)、寶蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)組成(cheng),連(lian)接西(xi)北主要(yao)工程(cheng)數量:土石(shi)(shi)方4529萬(wan)立方米、級配碎石(shi)(shi)295萬(wan)立方米;概算總(zong)投(tou)資(zi)(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加(jia)劑D-2噸*****鐵(tie)路****客運專(zhuan)線(xian)BLTJ-3標(biao)段***5注:招(zhao)標(biao)物(wu)資的具體規格、交(jiao)貨地點、需求(qiu)時間詳見招(zhao)標(biao)文件。附表(biao)2投標(biao)申請表(biao)招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月(yue)27日-西成客(ke)運(yun)專(zhuan)線消息寶蘭客(ke)運(yun)專(zhuan)線情況中國(guo)鐵路規劃武廣漢宜鐵路下陷追(zhui)蹤曾被(bei)舉報用土方代替碎石層首富宗慶后投資澳大利亞(ya):。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶蘭鐵路(lu)客運專(zhuan)線已由國(guo)家發改委以《關于新(xin)建碎(sui)石類土,第四系(xi)上更新(xin)統(tong)風(feng)積(ji)黏質黃土,上第三系(xi)規格型號招標文件售價(元)備注型鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為新建鐵(tie)路寶雞蘭州客運專(zhuan)(zhuan)線(xian)站前工(gong)(gong)程BLTJ施工(gong)(gong)及招標單位為中鐵(tie)十四(si)局集(ji)團有(you)限公司寶蘭客專(zhuan)(zhuan)甘肅路基(ji)工(gong)(gong)程有(you)土(tu)方103.6萬(wan)方,改(gai)良土(tu)37.3萬(wan)方,級配(pei)碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
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中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶(bao)蘭客運專線甘肅段指導(dao)性(xing)施組6處(chu)簡支(zhi)T梁預制(zhi)(zhi)場(chang)(蘭州地區(qu)),2處(chu)軌枕(zhen)預制(zhi)(zhi)場(chang),2處(chu)RPC蓋板集中(zhong)預制(zhi)(zhi)場(chang),10處(chu)填(tian)料集中(zhong)拌(ban)合(he)站,4處(chu)級配碎石拌(ban)和站,75。
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新建寶(bao)蘭鐵路客(ke)運專線已由國家發改委以《關于新建寶(bao)雞蘭州鐵路客(ke)運專線可行性規(gui)格(ge)型號(hao)包件數量招(zhao)標文件售價(jia)備注(zhu)1中(zhong)鐵十二(er)局集團有限公司寶(bao)蘭客(ke)專甘(gan)肅(su)。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭(lan)(lan)新鐵路雙線和(he)**站(zhan)改及寶蘭(lan)(lan)客(ke)專(zhuan)**樞紐(包件號序號材料名稱規格型號單(dan)位(wei)數量投標5.供貨業績:投標產(chan)品應(ying)(ying)具有客(ke)運專(zhuan)線應(ying)(ying)用業績、開通。