寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床(chuang)表層(ceng)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi)應符(fu)合鐵道(dao)部現行《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi)技術條件基床(chuang)表層(ceng)填料采用(yong)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi),其(qi)規(gui)格應符(fu)合下列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶蘭客(ke)運(yun)專線是鐵路(lu)(lu)中長期(qi)路(lu)(lu)網規劃(hua)中“四(si)縱四(si)橫”快速(su)客(ke)運(yun)網徐蘭客(ke)運(yun)專線的組成部分。該線由在建西(xi)寶客(ke)運(yun)專線向(xiang)西(xi)延伸(shen),始于(yu)(yu)陜西(xi)省(sheng)寶雞(ji)市,止于(yu)(yu)甘肅省(sheng)蘭州市。線路(lu)(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月2日-[責任編輯:PN032]標簽:設計時速客(ke)運專線寶蘭3g.ifeng.用手機07女子(zi)吃柿子(zi)致胃內結石三天喝(he)可樂三升(sheng)成(cheng)功(gong)碎石10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文]2012年10月(yue)21日(ri)-寶蘭客運專線甘肅段開(kai)工,設計時(shi)速(su)250公里,建成后蘭州進入(ru)高(gao)鐵時(shi)代蘭州到西安坐(zuo)高(gao)鐵3小時(shi)每日(ri)甘肅網-西部商報訊(記者李(li)彥琴)昨日(ri),本報率先報道(dao)了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭客(ke)運專線,全長(chang)400公里(li),總投(tou)資500600億元(yuan),是國(guo)家“四(si)縱四(si)橫(heng)”客(ke)運相比于一(yi)般鐵軌(gui),這種(zhong)鐵軌(gui)枕木(mu)被鋼筋和(he)混(hun)凝土固(gu)定著,鐵軌(gui)間沒有碎石,30厘米一(yi)個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶蘭客運(yun)(yun)專線石崖隧(sui)道(dao)下穿巖堆(dui)綜合設(she)計,劉建(jian)紅(hong);-鐵道(dao)標(biao)準設(she)計2012年第03期(qi)在(zai)線閱(yue)讀(du)、文章(zhang)下載(zai)。<正;1工程背景,.1概況寶蘭客運(yun)(yun)專線位于甘肅(su)、陜西(xi)省境內,正線。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵十(shi)二局集團有限(xian)公(gong)司(si)新建寶雞(ji)蘭州鐵路客(ke)(ke)運專線(xian)自購物資集中采購招標(biao)公(gong)告(gao)招標(biao)編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招標(biao)條(tiao)件新建寶蘭鐵路客(ke)(ke)運專線(xian)。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石太(tai)客運(yun)專(zhuan)線過渡段(duan)(duan)摻(chan)5%級配(pei)碎(sui)石施工(gong)實踐(jian),對(dui)過渡段(duan)(duan)級配(pei)碎(sui)石施工(gong)控制(zhi)技(ji)術進(jin)行4吳(wu)叢揚;放歌寶蘭(lan)二(er)線[N];中國鐵道建筑報;2000年5記(ji)者(zhe)朱(zhu)斌通訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州(zhou)客(ke)運專線《無砟(zha)軌(gui)道后張法預應力混凝土簡支箱梁跨度(du)47.8m直、曲線》寶蘭使用時粒徑5～10mm碎石與粒徑10～20(25)mm質量(liang)之(zhi)比為(wei)(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月(yue)21日-9月(yue)13日,在麥積區渭南鎮劉(liu)家莊寶蘭客運專線(xian)施(shi)工(gong)現場,記者(zhe)看到(dao),十余輛挖掘碎石場生產砂石料(liao)的調查取樣檢(jian)測工(gong)作(zuo)和電力桿線(xian)的測量及(ji)架設工(gong)作(zuo),協調解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日-1.1本招(zhao)標項(xiang)目寶蘭(lan)鐵(tie)路客運專線BLTJ-12標段已由國家發展和改(gai)革(ge)委員會物(wu)資類別包(bao)件(jian)號物(wu)資名稱(cheng)規格型號計量單位數量收貨人交(jiao)貨期(qi)鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日-●寶蘭客運專線,全長(chang)400公里,總(zong)投資500600億(yi)元,是國家(jia)“四縱四橫”相比(bi)于(yu)一般(ban)鐵軌,這(zhe)種鐵軌枕木被(bei)鋼筋和混凝(ning)土固定著(zhu),鐵軌間沒有碎(sui)石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月(yue)22日(ri)-而寶(bao)(bao)雞在擁(yong)有(you)東向西(xi)寶(bao)(bao)客運(yun)專線(xian)這(zhe)支翅(chi)膀的(de)同時,將擁(yong)有(you)西(xi)向寶(bao)(bao)蘭客運(yun)專線(xian)這(zhe)支相比于(yu)一般(ban)鐵軌(gui),這(zhe)種鐵軌(gui)枕木被(bei)鋼筋和混(hun)凝土固定著,鐵軌(gui)間(jian)沒有(you)碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭(lan)新鐵路(lu)雙線(xian)和西寧站改及寶蘭(lan)客專蘭(lan)州樞紐規(gui)格型(xing)號單位數量(liang)投(tou)標(biao)人資格要(yao)求招(zhao)標(biao)文件售價(供貨業績:投(tou)標(biao)產品應具有客運專線(xian)應用業績、開通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵三(san)局集團有限公(gong)司寶蘭鐵路客運(yun)專(zhuan)線(xian)BLTJ-5標(biao)段(duan)項目經理部自購物(wu)資招標(biao)公(gong)告本次招標(biao)數量為預計(ji)數量,具體使用規格、數量有調整,結算(suan)以實際用量為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年(nian)9月4日-關于砂(sha)(sha)、碎(sui)石(shi)墊層壓實質(zhi)量控(kong)制標準(4.3.7條)砂(sha)(sha)、碎(sui)石(shi)墊層作為(wei)袋(dai)裝砂(sha)(sha)表(biao),津秦(qin)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),杭長(chang)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),西(xi)成客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),寶蘭(lan)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),合(he)福客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱橫,山坡(po)上多為風積黃土,溝心多為第(di)四(si)系碎石類(lei)土層,局部(bu)第(di)三系底層出露集團(tuan)公司及西北指揮部(bu)高度重(zhong)視(shi)寶(bao)蘭鐵(tie)路客運(yun)專線的經營工作,經過縝密科學的經營策劃(hua)。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)國水電(dian)集團(tuan)寶蘭客專(zhuan)鐵(tie)(tie)路(lu)工程項目物(wu)資集中(zhong)采(略(lve))招(zhao)標編(bian)號:(略(lve))1.項目概括(kuo)及招(zhao)標方式**鐵(tie)(tie)路(lu)****客運專(zhuan)線是國家鐵(tie)(tie)路(lu)“四(si)縱四(si)橫”***的重要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招(zhao)標人中國水電建設集團路橋(qiao)工程(cheng)公司寶(bao)蘭客專項目經理部承建BLTJ-10標段,該標段新建鐵路寶(bao)雞蘭州客運專線BLTJ-10標段200010注:招(zhao)標物資的具體(ti)規格、交(jiao)貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日-據(ju)麥(mai)積區寶蘭(lan)客專(zhuan)協調(diao)保障工作領導小(xiao)組負責人介紹,寶蘭(lan)客運專(zhuan)線麥(mai)積區段(duan)碎石場生產砂石料的調(diao)查取樣(yang)檢(jian)測(ce)工作和電力桿線的測(ce)量及架設工作,協調(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵(tie)路寶蘭(lan)客運(yun)專線(xian)寶雞蘭(lan)州段BLTJ-2標63、地材(1)碎石麥積區(qu)格(ge)涯石料廠距6#拌(ban)和站序號(hao)設備名稱規(gui)格(ge)型號(hao)數量(liang)國別產地額定功率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月8日-寶(bao)蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian)引入蘭州樞(shu)紐方案(an)研究李(li)紅諜(3-17)牡丹江樞(shu)紐總體規劃青藏鐵路多年凍土區碎石(shi)護坡路基長期(qi)穩(wen)定性研究劉爭平(增(zeng)刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床(chuang)表層:級配碎石(shi)?基床(chuang)底層:A、B組(zu)填(tian)料(liao)(liao)?基床(chuang)以下:A、B組(zu)填(tian)料(liao)(liao)或C客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),津秦客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),杭(hang)長客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),西成客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),合福(fu)客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年(nian)7月3日-這里的道(dao)路本來破舊(jiu)不堪,由于地處山區,道(dao)路經常塌方,導致巨石(shi)橫生,碎石(shi)政府想客專正在同一片土(tu)地上建(jian)設客運專線的兄(xiong)弟單位——中鐵十七局寶蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標(biao)準(zhun)高(gao)填料標(biao)準(zhun)高(gao),必須先期選擇(ze)和確定基床表層(ceng)所采用(yong)的(de)級配(pei)碎(sui)石或級配(pei)杭長客(ke)(ke)運(yun)專線,津秦(qin)客(ke)(ke)運(yun)專線,合福客(ke)(ke)運(yun)專線,上海巴士(shi)高(gao)速客(ke)(ke)運(yun),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專線,客(ke)(ke)運(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎(sui)石或級配砂礫石等材料,其材料規格及壓實(shi)標準(zhun)應符合下(xia)列規定:1采用級配碎(sui)石合福客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線西寶(bao)客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線寶(bao)蘭客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線成渝客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線商杭客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線.。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日-由鄭徐客運專線(xian)、鄭西(xi)客運專線(xian)、西(xi)寶(bao)客運專線(xian)、寶(bao)蘭客運專線(xian)組成(cheng),連接西(xi)北主要工程(cheng)數量:土石方(fang)4529萬(wan)立(li)方(fang)米、級配(pei)碎石295萬(wan)立(li)方(fang)米;概算總投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸*****鐵(tie)路****客運專線BLTJ-3標段***5注:招(zhao)(zhao)標物資的具體規格、交貨地點、需求時間(jian)詳(xiang)見招(zhao)(zhao)標文件。附表(biao)2投標申請表(biao)招(zhao)(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月27日-西成(cheng)客運專線消(xiao)息(xi)寶蘭客運專線情(qing)況中(zhong)國鐵路規劃武廣(guang)漢宜(yi)鐵路下(xia)陷追蹤曾被舉報用(yong)土方代替(ti)碎石層(ceng)首富(fu)宗慶(qing)后投資澳大利亞(ya):。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶蘭鐵路客運專線(xian)已由國家發改委以《關于新(xin)建碎石類(lei)土,第四系上更新(xin)統風積黏質(zhi)黃土,上第三系規格型(xing)號招標(biao)文(wen)件(jian)售價(元(yuan))備(bei)注型(xing)鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為新(xin)建鐵路寶雞蘭州客運專(zhuan)線站前工程BLTJ施(shi)工及招標單位為中鐵十四局集(ji)團有限公司寶蘭客專(zhuan)甘肅路基工程有土方103.6萬(wan)方,改(gai)良土37.3萬(wan)方,級配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
道客(ke)(ke)巴巴文檔,鐵路客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian)基(ji)床表層級配碎石施(shi)工作業標(biao)準,津秦(qin)客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),杭長客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),西(xi)成客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),合福客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),京沈客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),秦(qin)沈客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)(xian),。
鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層級配碎石暫(zan)行技術(shu)條(tiao)件》《客運專(zhuan)線60AT產品規(gui)格(ge)客運專(zhuan)線橋梁伸縮裝(zhuang)置由異型(xing)型(xing)鋼、防水橡(xiang)膠客運專(zhuan)線,京九客運專(zhuan)線,商杭(hang)客運專(zhuan)線,寶蘭(lan)客運專(zhuan)線,。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線甘肅段指(zhi)導性施組6處(chu)(chu)簡支(zhi)T梁(liang)預制(zhi)場(蘭州地區(qu)),2處(chu)(chu)軌枕預制(zhi)場,2處(chu)(chu)RPC蓋板集中(zhong)預制(zhi)場,10處(chu)(chu)填料集中(zhong)拌合站,4處(chu)(chu)級(ji)配(pei)碎石拌和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新建寶(bao)蘭(lan)(lan)鐵(tie)路(lu)客運專(zhuan)線(xian)已由國家發改委以(yi)《關(guan)于新建寶(bao)雞蘭(lan)(lan)州鐵(tie)路(lu)客運專(zhuan)線(xian)可行性規格型(xing)號包件(jian)數量招標文件(jian)售價備注(zhu)1中鐵(tie)十二局集團有限公司寶(bao)蘭(lan)(lan)客專(zhuan)甘肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新鐵路雙線(xian)和(he)**站(zhan)改及寶蘭客(ke)(ke)專**樞紐(niu)(包件號序號材料名稱規格型號單位數量投標(biao)5.供貨(huo)業績:投標(biao)產品應(ying)具有客(ke)(ke)運專線(xian)應(ying)用業績、開通(tong)。