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篦冷機試車方案_百度文庫

接班制度1、總則1.1.本規(gui)程規(gui)定了篦冷機崗位巡(xun)檢(jian)(jian)工的(de)職責范圍,工作(zuo)內容(rong)與4.1.7電收塵(chen)器的(de)檢(jian)(jian)查:4.1.7.1空載(zai)試車前要對電收塵(chen)內部(bu)進(jin)行全面檢(jian)(jian)查。

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上午(wu)10點零8分,公司(si)4號廠房內紅(hong)幅(fu)高掛,設(she)備已調試到(dao)狀態(tai),員工們(men)洋溢著(zhu)喜悅的笑容,公司(si)研發制作(zuo)的首臺I5500t/d第四代篦(bi)冷機組裝試車儀(yi)式在(zai)這里舉(ju)行。篦(bi)。

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2009年(nian)6月18日(ri)-公司的努力,其研發的HC第五(wu)代節能(neng)型無(wu)磨損穩流冷(leng)卻機,于近日(ri)成(cheng)功試(shi)車!高于第三(san)代充氣梁篦式(shi)冷(leng)卻機和丹麥(mai)史密斯(si)公司的推(tui)動棒式(shi)篦冷(leng)機,達到國際。

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B.生產用(yong)的(de)燃料煤應(ying)按設計文件中(zhong)給出的(de)質量(liang)指標(biao)或(huo)考核合同中(zhong)規(gui)定的(de)要求供應(ying)。并(bing)f.篦冷機空運轉不(bu)少于8小時。⑸空載(zai)聯(lian)動試(shi)車a.空載(zai)試(shi)車過(guo)程中(zhong),必須加強現場。

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篦冷機篦板連續脫落原因分(fen)析及(ji)解決(jue)措施,黃(huang)元太;李(li)金紅(hong);呂志慶;,水泥。<正;我(wo)公(gong)司一期(qi)3000t/d生產線使用水平推(tui)動篦式冷卻機(德國CP公(gong)司產品)。篦床(chuang)充氣。

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2、主電(dian)動(dong)機(ji)帶動(dong)減(jian)(jian)速機(ji)空(kong)載試運行(xing)重新裝(zhuang)上主電(dian)動(dong)機(ji)與減(jian)(jian)速機(ji)的聯軸器;按規定6、聯動(dong)試運行(xing)篦冷機(ji)、拉(la)鏈機(ji)和破碎機(ji)單獨試車運轉(zhuan)合格后,進(jin)行(xing)4小(xiao)時的聯動(dong)。

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2012年10月(yue)18日(ri)-2012年10月(yue)11日(ri)13時,從遠在(zai)貴州的遵(zun)義(yi)(yi)盤江傳來了喜(xi)訊海川裝備公(gong)司(si)第四代(dai)5500t/d篦冷機在(zai)遵(zun)義(yi)(yi)海螺(luo)盤江公(gong)司(si)順(shun)利投產,已實現72小時達產達標。自5月(yue)8日(ri)..。

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三、試(shi)車(che)安全(quan)規定3.1試(shi)運(yun)轉工作要明確(que)分(fen)工,參(can)加5.6篦(bi)冷機(ji)(ji)試(shi)運(yun)轉5.6.1檢查篦(bi)冷機(ji)(ji)內(nei)腔,關文(wen)檔標簽(qian)試(shi)車(che)運(yun)轉空載(zai)單機(ji)(ji)方(fang)案熟(shu)料(liao)多(duo)10。

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⑤Checkthethermometerandpressuregaugepointerisflexibleandaccurateb、試(shi)運轉①篦冷機主要(yao)空負荷試(shi)車時(shi)間(jian)不得小于8小時(shi)。-14-②運轉時(shi)仔細。

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接班制度1、總則1.1.本(ben)規程規定了篦冷機崗位巡檢工(gong)的(de)職責范(fan)圍(wei),工(gong)作內(nei)容(rong)與要(yao)求(qiu)4.1.7電收塵器(qi)的(de)檢查:4.1.7.1空載(zai)試車前要(yao)對電收塵內(nei)部進行全(quan)面(mian)檢查,。

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烘干用(yong)熱風(feng)來自窯頭(tou)篦冷機廢氣。水泥(ni)粉磨(mo)及(ji)輸送水泥(ni)進(jin)行單機試車時,對設備的(de)空載電流(liu)(注意與(yu)額定電流(liu)的(de)使各(ge)主要生(sheng)產車間分別(bie)達到規定的(de)性(xing)能考核指標,進(jin)而(er)。

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篦冷機(ji)(ji)單(dan)機(ji)(ji)試(shi)車無(wu)負荷(he)單(dan)機(ji)(ji)試(shi)車將(jiang)以各個子(zi)項為單(dan)位進行。在一個區域的所(suo)有需(xu)要進行單(dan)機(ji)(ji)試(shi)車的設備完成單(dan)機(ji)(ji)考核(he)后(hou),該區域將(jiang)轉入無(wu)負荷(he)聯動試(shi)車。一.安全1.一般。

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2012年5月12日-上(shang)午(wu)10:08,公(gong)司(si)4號廠房內紅幅高(gao)掛(gua),員工們(men)洋溢(yi)著喜悅(yue)的笑(xiao)容(rong),設(she)備已調(diao)試到狀(zhuang)態,公(gong)司(si)研發制(zhi)作的首臺(tai)I5500t/d第(di)四(si)代篦冷機組裝(zhuang)試車儀式在這里(li)。

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2013-06-2611:26:37ztmmxs手不釋卷四錄露21776506419841。

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通過采(cai)取以上措施,在試車后發現篦冷機框架跑偏(pian)現象得到了很大(da)改善,電(dian)動機電(dian)流在正常范圍內。中國(guo)水(shui)泥網版權與免責聲(sheng)明(ming):①凡本網注明(ming)"來源:中國(guo)水(shui)泥網.。

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上午10:08,公司4號廠(chang)房內紅幅高掛,員工們洋溢(yi)著喜悅的(de)笑容,設備已調試(shi)到狀態(tai),公司研發(fa)制作(zuo)的(de)首臺I5500t/d第(di)四代(dai)篦(bi)冷機(ji)組裝試(shi)車儀(yi)式在這(zhe)里(li)舉(ju)行。儀(yi)式現場。

試車方案_百度文庫

第(di)(di)三代篦冷機(ji)液壓站調試(shi)及其維護第(di)(di)1頁(ye)/共4頁(ye)下一頁(ye);文本預覽:第(di)(di)三代4.2試(shi)車(che)的(de)程序4.2.1供油(you)供油(you)時應(ying)使用濾油(you)機(ji),供油(you)量應(ying)比規定的(de)油(you)量多。

東江金磊水泥有限公司2500t/d生產線設計與調試(一)-專業論文-中國

2012年10月18日(ri)(ri)-為保障(zhang)業主(zhu)生產(chan)線的(de)早日(ri)(ri)投產(chan),在5月份(fen)篦冷(leng)機制(zhi)作完(wan)(wan)工完(wan)(wan)成單機試(shi)車后,公司液壓管路安裝等(deng)方面(mian)進行不斷的(de)論(lun)證、完(wan)(wan)善(shan),經反復空載調試(shi),終于,篦冷(leng)機在。

篦冷機巡檢崗位操作規程_百度文庫

目錄一(yi)、篦冷(leng)機(ji)工(gong)作(zuo)原理一(yi)段一(yi)室風機(ji)電(dian)(dian)流會迅速(su)下降,時(shi)達(da)到電(dian)(dian)機(ji)空載電(dian)(dian)流篦冷(leng)機(ji)液壓系統(tong)液壓站的試車:整體(ti)式油(you)站已在制造(zao)。

單機試車方案_中華文本庫

需要進行空載試車(che)或負載試車(che),看(kan)烘(hong)干機設備一切性能考核設備的蒸發(fa)能力,校核規(gui)定(ding)進出(chu)口溫度(du)下的蒸發(fa)能力篦(bi)冷機喉部(bu),三次風(feng)管閘閥,篦(bi)冷機矮墻(qiang)等部(bu)位挑(tiao)選(xuan)預制。

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窯頭(tou)飛沙料特(te)別多(duo)!還有篦(bi)冷機也經常堆(dui)雪人(ren)!請(qing)教各位了、該怎(zen)樣(yang)防(fang)止這些(xie)呢?窯頭(tou)飛沙料特(te)別多(duo)!還有篦(bi)冷機也經常堆(dui)雪人(ren)!請(qing)教各位了、該怎(zen)樣(yang)防(fang)止這些(xie)呢?帶(dai)上帽子和。

篦冷機試車方案

求翻譯:給(gei)料機出廠前已進行(xing)時間不少(shao)于四小時的空載試(shi)車,設備(bei)在現場安裝調整完畢積分(fen)規(gui)則登錄后回答(da)可(ke)以獲得積分(fen)獎勵,并可(ke)以查看和管(guan)理所(suo)有的回答(da)。登錄。

篦冷機巡檢崗位操作規程-技術總結-道客巴巴

制造分廠(chang):參與本區域內設備安(an)裝(zhuang)、單機試車,負責空載自(zi)動控制程序(xu)是(shi)電器安(an)裝(zhuang)和(he)調試時已按(an)事(shi)先(xian)規定好的2窯(yao)頭(tou)電收塵(chen)排風機篦冷(leng)機斜拉(la)鏈熟料庫頂。

篦冷機框架跑偏問題的分析與改進-技術研討-中國水泥網

在(zai)(zai)(zai)點火(huo)前按(an)操(cao)作規(gui)程(cheng)順(shun)序檢查系統的密(mi)閉情況,并進行(xing)空(kong)載聯動試車,確認系統各部位(wei)因冷(leng)卻(que)不及(ji)時,在(zai)(zai)(zai)篦冷(leng)機(ji)固定(ding)篦板上粘結(jie)成雪人。按(an)規(gui)定(ding)及(ji)時轉(zhuan)窯,避免灰(hui)分在(zai)(zai)(zai)窯。

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2001年10月24日(ri)-由天(tian)津(jin)水泥工(gong)業設計研究院開(kai)發設計的我國首臺5000t/d級(ji)充(chong)氣梁(liang)篦冷機(ji)日(ri)前(qian)通過了(le)出廠前(qian)的驗收。<BR;<BR;。

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改(gai)造工程于2001年4月進行,改(gai)造周(zhou)期為45d(包括拆除(chu)耐火材料、舊篦床(chuang)以(yi)及(ji)耐火材料砌筑和試車)。1改(gai)造方案(an)及(ji)實施原(yuan)FOLAX824S篦冷機設(she)計能(neng)力為2000t/d,篦。

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