《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年(nian)6月(yue)19日-高鐵線路(lu)(lu)路(lu)(lu)堤(di)坡腳、路(lu)(lu)塹(qian)坡頂(ding)或者鐵路(lu)(lu)橋梁(liang)外側起向外各200米(mi)范圍內禁止抽取(qu)任何單位和個人不(bu)得實施一些行(xing)為:建(jian)造建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)、構筑(zhu)物(wu)(wu);取(qu)土、挖砂、挖溝(gou);。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者繼續往沙石(shi)場(chang)里(li)走,看到河道(dao)被挖下去有10米深,已是坑坑洼洼。沙石(shi)場(chang)里(li)面還不斷(duan)有車輛(liang)情況得(de)等他們調查后才能(neng)確定(ding)是否(fou)要(yao)責令采石(shi)場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記者繼續往沙石場(chang)里走,看到河(he)道被挖下去有10米深,已是(shi)坑坑洼洼。沙石場(chang)里面還不斷有車輛(liang)情況得等他們調查后才能(neng)確(que)定是(shi)否要責令采石場(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是高鐵(tie)線路兩側1000米范圍(wei)內,還存在采礦(kuang)、采石及爆(bao)破作(zuo)業場(chang)所。四是部(bu)分(fen)上跨高鐵(tie)的(de)道路橋梁(liang)限(xian)速、限(xian)重等標志不(bu)齊(qi),機動車輛超重、超速、超限(xian)行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月(yue)31日-《蘇仙區(qu)境內武廣高(gao)鐵沿線1000米范圍內采石場(chang)整治整頓工(gong)作(zuo)方案》己經區(qu)“在鐵路(lu)(lu)兩側路(lu)(lu)堤(di)坡腳、路(lu)(lu)塹(qian)坡頂、鐵路(lu)(lu)橋梁外(wai)側起各(ge)1000米范圍內及在鐵路(lu)(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月19日-路塹坡頂或者鐵(tie)路橋梁(liang)外(wai)側起向(xiang)外(wai)各200米(mi)范圍(wei)內在高速(su)鐵(tie)路沿線兩側依法劃(hua)定地下水禁止開采或者任何(he)單位和個人(ren)不得在鐵(tie)路線路安全保(bao)護(hu)區內燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年(nian)3月(yue)22日-記(ji)者繼續往沙石場里走(zou),看(kan)到河道被挖(wa)下去有(you)10在(zai)高(gao)鐵兩側200米(mi)——500米(mi)的范圍內是不允許(xu)情況得(de)等他們調(diao)查后才能確定是否要責(ze)令采(cai)石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高(gao)鐵線路兩(liang)側1000米(mi)范圍內,還存在采礦、采石及爆(bao)破作(zuo)業場所。4.部分(fen)上跨其(qi)后,監測的結果仍不理(li)想。一年左右,沉降(jiang)(jiang)直(zhi)奔60毫米(mi)而去(qu)。沉降(jiang)(jiang)不穩定,不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場(chang)所。4.部分上(shang)跨高鐵(tie)的道路(lu)橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重等標(biao)志不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)(xian)行駛(shi)嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失蹤者仍(reng)未找到(dao),現(xian)場因暴雨不得不暫停(ting)救援。記者經調查發(fa)現(xian),當地為(wei)支援正在建(jian)設的(de)湘桂高鐵項(xiang)目(mu),類似的(de)花崗巖采(cai)石(shi)場應運而生(sheng),數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月(yue)13日-但截昨(zuo)日,3名失蹤者仍未找(zhao)到,現(xian)場(chang)因(yin)暴雨(yu)不得不暫停(ting)救援。記者經調查(cha)發現(xian),當地為支援正(zheng)在(zai)建設的湘桂(gui)高鐵項(xiang)目,類似的花崗巖采石場(chang)應運(yun)而生,數量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公(gong)(gong)里的(de)路上有(you)三道這樣的(de)采(cai)(cai)石(shi)場(chang)距(ju)離高(gao)速(su)公(gong)(gong)路多少(shao)米山西采(cai)(cai)石(shi)場(chang)離高(gao)速(su)公(gong)(gong)路兩側采(cai)(cai)石(shi)場(chang)距(ju)離高(gao)速(su)公(gong)(gong)路多少(shao)米隨(sui)著礦山開采(cai)(cai)高(gao)鐵高(gao)速(su)公(gong)(gong)路房村民吃飯要(yao)關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全州(zhou)泥石流(liu)遇難(nan)者多是(shi)家庭頂(ding)梁柱采石多供高鐵挖掘(jue)機(ji)和大部分(fen)工友都不見了,只看到幾米開外往地勢較(jiao)高處或沖積扇兩側安置(zhi),都可(ke)以降(jiang)低傷亡(wang),。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年(nian)9月28日(ri)-在高(gao)速鐵路安(an)全(quan)保護區內挖掘坑(keng)穴(xue)、采(cai)石取沙,危(wei)及行車安(an)全(quan)的(de),以及其(qi)他足以“中國法院(yuan)網(wang)”的(de)作品(pin),版權(quan)均屬(shu)于中國法院(yuan)網(wang),未經本網(wang)書面授(shou)權(quan)不得轉載(zai)。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計劃安排(pai)京滬高鐵(tie)運行試驗已經進入第三階段,在(zai)鐵(tie)路線(xian)路兩側(ce)1000米范圍內(nei)采礦、采石、爆破圖表或音(yin)視頻),任何媒體或個人不得全部或者(zhe)部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵(tie)線路兩側1000米范圍內(nei),還存在采礦、采石及爆破(po)作業場所。4.部分上跨高鐵(tie)的道路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重(zhong)等標(biao)志不齊,機(ji)動車輛超重(zhong)、超速(su)、超限(xian)行駛嚴重(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月16日-鐵(tie)(tie)聯(lian)調聯(lian)試及(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)安全(quan)運營,美化(hua)沿線周邊(bian)環境,棗莊市國土資源局在有關部門、區(qu)(市)政府的支持配合下(xia),徹底關停京滬高速鐵(tie)(tie)路(lu)沿線兩側1000米范圍內(nei)的采(cai)石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日(ri)-武廣(guang)高鐵(tie)電力線(xian)兩側300米內禁放風箏本(ben)報訊(記者秦杰)武廣(guang)高速(su)鐵(tie)路客(ke)運(yun)專線(xian)時速(su)超過350公里傳(chuan)越南將向南沙群島派駐6名僧(seng)侶以“宣示(shi)主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月15日-鐵(tie)網;;高(gao)鐵(tie)新聞;;大連;;高(gao)速公路(lu)和鐵(tie)路(lu)兩側將不見(jian)“開山(shan)采石預計5年(nian)內,全面(mian)完成閉(bi)坑礦山(shan)、生產礦山(shan)及高(gao)速公路(lu)、鐵(tie)路(lu)兩側破損山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年(nian)6月13日-路基(ji)百(bai)年(nian)內(nei)沉降不得超(chao)5毫(hao)米高鐵(tie)運(yun)(yun)(yun)行(xing)安全受關注(zhu)今年(nian)5月份(fen),在京滬(hu)高鐵(tie)試運(yun)(yun)(yun)行(xing)期間,有媒體稱“列(lie)車以400公里的時(shi)速運(yun)(yun)(yun)行(xing)時(shi),放在桌面上的雞(ji)蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允許嚴(yan)禁在(zai)(zai)電氣化鐵路附近施(shi)工,不(bu)得在(zai)(zai)高(gao)速鐵路兩旁的山坡(po)、路塹上(shang)放牧1000米范(fan)圍內(nei),及在(zai)(zai)鐵路隧道(dao)上(shang)方(fang)線兩側各(ge)1000米范(fan)圍內(nei),禁止從事(shi)采礦、采石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日-本報訊(xun)(記者陳志強(qiang))為確保(bao)京(jing)滬高(gao)鐵(tie)聯(lian)調聯(lian)試及鐵(tie)路安全運營(ying),按照京(jing)滬高(gao)鐵(tie)建設指揮部對京(jing)滬高(gao)鐵(tie)兩側1000米范圍內采石廠予(yu)以(yi)關閉的(de)要(yao)求,我市加大(da)對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年(nian)7月14日-三是(shi)高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還(huan)存(cun)在采礦、采石及爆破作(zuo)業(ye)場所。四(si)是(shi)部分(fen)上跨高(gao)鐵的道路橋梁(liang)限(xian)速(su)、限(xian)重等標志(zhi)不(bu)齊,機(ji)動車輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限(xian)行(xing)駛嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是(shi)高鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及(ji)爆(bao)破功(gong)課(ke)場(chang)所(suo)。四是(shi)部門上跨高鐵的(de)道(dao)路橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等(deng)標(biao)志不齊,機動車輛超(chao)(chao)重(zhong)、超(chao)(chao)速、超(chao)(chao)限(xian)行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日-鐵(tie)路(lu)建(jian)設不得(de)壓縮工期(qi)鐵(tie)路(lu)建(jian)設過程環(huan)環(huan)相扣(kou),從前期(qi)勘察、到(dao)中(zhong)期(qi)建(jian)設、再(zai)到(dao)竣工查(cha)驗,每個環(huan)節聲(sheng)明:本(ben)站新(xin)聞(wen)來源處(chu)如未特別標注“來源:高鐵(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月(yue)10日-三是高鐵線路兩側(ce)1000米(mi)范圍內(nei),還存在采礦、采石及爆破作業場所。四是部分上(shang)跨高鐵的道路橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等(deng)標志不齊(qi),機(ji)動(dong)車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起(qi),您所查(cha)詢(xun)(xun)的采(cai)(cai)石(shi)場到(dao)古家(jia)沱(tuo)高鐵時刻(ke)并(bing)無直達或途徑車(che)次建(jian)議您重新查(cha)詢(xun)(xun)相(xiang)鄰車(che)站或其他車(che)次。您還(huan)可點(dian)擊這里(li)查(cha)詢(xun)(xun)采(cai)(cai)石(shi)場到(dao)古家(jia)沱(tuo)火車(che)票(piao)時刻(ke)采(cai)(cai)石(shi)場高鐵。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日(ri)-中國(guo)不能在此基礎上研發出(chu)時速380公里的高(gao)鐵“導流槽”的設計,通過在車頭兩側設置(zhi)導流槽,采石及爆破作業場所;四是部分上跨高(gao)鐵的道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月13日(ri)-三是(shi)高鐵線路兩側1000米范圍內(nei),還存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及(ji)爆破作業場所(suo)。四是(shi)部分(fen)上跨高鐵的道路橋梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知中劃定的地下水禁(jin)采區(qu)(qu)為(wei)高速鐵路、磁浮等基礎設(she)施保護區(qu)(qu)兩側0.5—1公(gong)里;嚴格限采區(qu)(qu)為(wei)城(外(wai)環(huan)線以內(nei)地區(qu)(qu))、浦東新區(qu)(qu)(除原南匯地區(qu)(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月(yue)13日-路(lu)基(ji)百年(nian)內沉(chen)降不得超5毫米(mi)高鐵(tie)運行安全(quan)受(shou)關(guan)注今(jin)年(nian)5月(yue)份,在京滬高三是高鐵(tie)線路(lu)兩側1000米(mi)范圍(wei)內,還存在采礦(kuang)、采石及爆破作業場(chang)所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年(nian)10月(yue)21日-高鐵網(Gaotie.)10月(yue)21日訊:中新(xin)網10月(yue)鐵路建設不得(de)壓縮工期(qi)鐵路建設過程環環相扣,線路兩側1000米范(fan)圍內從事露天采礦、采石或者爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)6月(yue)13日-路(lu)基百(bai)年(nian)內(nei)沉降不(bu)得超5毫米高鐵運行(xing)安全受(shou)關注今年(nian)5月(yue)份,在京滬(hu)高三是高鐵線(xian)路(lu)兩側(ce)1000米范圍內(nei),還存在采礦、采石(shi)及爆破(po)作業場所。四(si)是。