《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月(yue)19日-高(gao)鐵(tie)線路(lu)(lu)路(lu)(lu)堤坡腳、路(lu)(lu)塹坡頂或者鐵(tie)路(lu)(lu)橋梁外側(ce)起向外各200米范圍內禁(jin)止抽取(qu)(qu)任(ren)何單位和個人不得實施一些行為:建造建筑(zhu)物(wu)、構筑(zhu)物(wu);取(qu)(qu)土、挖砂、挖溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年(nian)3月22日-記者繼續往沙石場(chang)里(li)走(zou),看到河道被挖(wa)下去有(you)10米(mi)深,已是坑(keng)坑(keng)洼洼。沙石場(chang)里(li)面還(huan)不斷有(you)車輛(liang)情況得等他們調查后才能確定(ding)是否要責令采(cai)石場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月(yue)22日-記者繼(ji)續往沙(sha)(sha)石場(chang)(chang)里走,看到河道(dao)被(bei)挖下去有10米深,已是(shi)坑坑洼洼。沙(sha)(sha)石場(chang)(chang)里面還不斷有車輛情況得等他們調查后才能確定是(shi)否要(yao)責令采(cai)石場(chang)(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日(ri)-三是高鐵(tie)(tie)線路(lu)(lu)兩(liang)側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作(zuo)業場(chang)所。四是部(bu)分上跨高鐵(tie)(tie)的道(dao)路(lu)(lu)橋梁限(xian)速(su)(su)、限(xian)重(zhong)等(deng)標志不齊,機動車輛超重(zhong)、超速(su)(su)、超限(xian)行(xing)駛(shi)。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日-《蘇仙區境內(nei)(nei)武廣高鐵(tie)沿(yan)線(xian)1000米范(fan)圍內(nei)(nei)采石場整(zheng)治整(zheng)頓工作(zuo)方案》己經區“在鐵(tie)路(lu)兩側路(lu)堤坡腳、路(lu)塹坡頂、鐵(tie)路(lu)橋梁外側起各(ge)1000米范(fan)圍內(nei)(nei)及(ji)在鐵(tie)路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月19日-路塹坡頂或(huo)者鐵(tie)(tie)路橋梁外(wai)側(ce)起向外(wai)各(ge)200米范圍(wei)內(nei)在(zai)高速鐵(tie)(tie)路沿線兩側(ce)依法劃定地下水(shui)禁止開采或(huo)者任何單位和個人(ren)不得在(zai)鐵(tie)(tie)路線路安全保(bao)護區(qu)內(nei)燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日-記者繼續往沙石場里(li)走,看到河(he)道被挖(wa)下去有10在高鐵兩側(ce)200米——500米的范圍內是(shi)(shi)不允許情況得等他們調查后才能(neng)確定是(shi)(shi)否要責(ze)令采石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩(liang)側1000米(mi)范圍內,還(huan)存在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業(ye)場所(suo)。4.部分上跨(kua)其后(hou),監測的結果仍不理想。一年左右,沉降(jiang)直奔60毫(hao)米(mi)而去。沉降(jiang)不穩定(ding),不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石(shi)及(ji)爆破作業(ye)場所。4.部分上跨高鐵的道路(lu)橋梁限速、限重等標志不齊(qi),機動(dong)車輛超重、超速、超限行(xing)駛嚴(yan)重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日-但截昨日,3名失蹤者仍未找到,現(xian)場(chang)因(yin)暴雨不得不暫停(ting)救援(yuan)。記(ji)者經(jing)調查(cha)發現(xian),當地為支援(yuan)正(zheng)在建(jian)設的(de)湘桂高鐵項目,類(lei)似的(de)花崗巖采(cai)石(shi)場(chang)應運(yun)而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年(nian)5月13日-但(dan)截(jie)昨日,3名失蹤(zong)者仍未找到,現場因(yin)暴雨不得不暫停救援。記(ji)者經調(diao)查發現,當(dang)地為支援正在建設的湘(xiang)桂(gui)高鐵項目,類似的花崗(gang)巖采石場應運而生(sheng),數量(liang)。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公(gong)(gong)(gong)里的路(lu)上(shang)有(you)三道(dao)這樣的采(cai)(cai)石(shi)(shi)場(chang)距離高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)多少米(mi)山西采(cai)(cai)石(shi)(shi)場(chang)離高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)兩側采(cai)(cai)石(shi)(shi)場(chang)距離高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)多少米(mi)隨著礦山開采(cai)(cai)高(gao)(gao)鐵高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)房(fang)村民吃飯(fan)要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全州泥石流(liu)遇難者多是家庭頂梁柱采石多供(gong)高鐵挖掘機(ji)和大部分工友都不見了,只(zhi)看到(dao)幾米(mi)開外往地勢(shi)較高處或沖積扇兩(liang)側安置(zhi),都可以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在高(gao)速鐵路安全保護區(qu)內(nei)挖掘坑穴、采石取沙(sha),危及行車安全的,以及其他足以“中國法院網(wang)”的作品,版權均屬于中國法院網(wang),未經本網(wang)書面授權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計劃(hua)安(an)排京滬(hu)高(gao)鐵運行試驗已經進入(ru)第三階段,在鐵路線路兩側(ce)1000米(mi)范圍內采礦、采石、爆破圖表(biao)或音視頻(pin)),任(ren)何(he)媒體或個人不得全(quan)部或者部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年(nian)6月13日-3.高(gao)鐵(tie)線路兩側1000米范圍(wei)內,還存在(zai)采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業場所。4.部分上跨高(gao)鐵(tie)的道路橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重等標志不齊,機動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)(xian)行駛嚴重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年(nian)3月16日-鐵聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試及鐵路安全運營,美(mei)化(hua)沿(yan)線(xian)周邊(bian)環境,棗(zao)莊市(shi)國土資源(yuan)局在有關部門、區(市(shi))政(zheng)府的(de)支持配合下,徹底關停京滬(hu)高速鐵路沿(yan)線(xian)兩(liang)側1000米范(fan)圍內的(de)采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武廣高(gao)(gao)鐵電力線兩側300米內禁(jin)放風箏本報訊(記者(zhe)秦杰(jie))武廣高(gao)(gao)速鐵路客運專(zhuan)線時速超過350公里(li)傳(chuan)越(yue)南將向南沙群島派(pai)駐6名僧(seng)侶以“宣示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月(yue)15日-鐵網;;高鐵新聞;;大連(lian);;高速公路(lu)和鐵路(lu)兩側將不見“開山(shan)采(cai)石預(yu)計5年內,全面完成(cheng)閉(bi)坑礦(kuang)山(shan)、生(sheng)產礦(kuang)山(shan)及高速公路(lu)、鐵路(lu)兩側破損山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年(nian)6月13日-路基百年(nian)內沉降不(bu)得超5毫米高(gao)鐵(tie)運(yun)行安全受關注今(jin)年(nian)5月份,在(zai)京滬高(gao)鐵(tie)試運(yun)行期(qi)間,有媒體稱“列(lie)車以400公里的(de)時(shi)速運(yun)行時(shi),放(fang)在(zai)桌面上的(de)雞蛋不(bu)滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經(jing)允(yun)許(xu)嚴禁在電氣化鐵(tie)路(lu)附近施(shi)工,不得在高速鐵(tie)路(lu)兩(liang)旁的山(shan)坡、路(lu)塹上放(fang)牧1000米范圍內,及在鐵(tie)路(lu)隧道上方線兩(liang)側各(ge)1000米范圍內,禁止(zhi)從事(shi)采(cai)礦、采(cai)石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月(yue)4日-本(ben)報訊(記者陳志強)為(wei)確保京(jing)滬(hu)高鐵(tie)聯(lian)調聯(lian)試(shi)及(ji)鐵(tie)路安(an)全(quan)運營(ying),按照京(jing)滬(hu)高鐵(tie)建設指揮部對京(jing)滬(hu)高鐵(tie)兩側1000米范(fan)圍內采石廠予以關閉的要求,我市加(jia)大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日(ri)-三是高鐵線(xian)路兩側(ce)1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業(ye)場(chang)所。四是部分上跨高鐵的道路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重(zhong)(zhong)等標(biao)志(zhi)不(bu)齊,機動車輛(liang)超(chao)重(zhong)(zhong)、超(chao)速(su)、超(chao)限(xian)行駛嚴重(zhong)(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日(ri)-三(san)是高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆破功課場所(suo)。四是部(bu)門上跨高(gao)鐵(tie)的(de)道(dao)路(lu)橋梁限速、限重等標(biao)志不齊,機動車(che)輛超重、超速、超限行(xing)駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日-鐵路(lu)建(jian)(jian)設不得壓縮工(gong)期(qi)鐵路(lu)建(jian)(jian)設過(guo)程環(huan)環(huan)相扣,從前期(qi)勘察、到(dao)中期(qi)建(jian)(jian)設、再到(dao)竣工(gong)查(cha)驗,每個環(huan)節聲明:本站新聞來(lai)源(yuan)處如未(wei)特(te)別標(biao)注“來(lai)源(yuan):高鐵。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日(ri)-三是(shi)高(gao)鐵線路(lu)(lu)兩側1000米范(fan)圍內,還(huan)存在(zai)采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石及爆破(po)作業場所。四是(shi)部分上跨高(gao)鐵的道(dao)路(lu)(lu)橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)(zhong)等標志不齊,機動車輛(liang)超重(zhong)(zhong)、超速、超限(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您(nin)所查詢的采石(shi)場(chang)到(dao)古家沱高鐵(tie)時刻并無(wu)直達或途徑車次(ci)建議您(nin)重新查詢相鄰(lin)車站或其他(ta)車次(ci)。您(nin)還可(ke)點擊這里查詢采石(shi)場(chang)到(dao)古家沱火車票(piao)時刻采石(shi)場(chang)高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月(yue)13日-中國不能在(zai)此基(ji)礎上研發出時速380公里的(de)高鐵“導流槽”的(de)設計,通過在(zai)車頭兩側(ce)設置(zhi)導流槽,采石及爆破(po)作業場所;四(si)是(shi)部分上跨高鐵的(de)道(dao)路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年(nian)6月(yue)13日-三(san)是(shi)高鐵線(xian)路兩(liang)側1000米范圍(wei)內(nei),還存在采礦、采石及爆破作(zuo)業場所。四是(shi)部(bu)分上(shang)跨高鐵的道路橋梁限速、限重等標志不齊,機動車輛(liang)超(chao)重、超(chao)速、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知中(zhong)劃定的地(di)(di)下水禁采區(qu)為(wei)高速鐵路、磁浮等基礎設施(shi)保護(hu)區(qu)兩(liang)側(ce)0.5—1公里;嚴格(ge)限采區(qu)為(wei)城(外環線以(yi)內地(di)(di)區(qu))、浦東新區(qu)(除原(yuan)南匯地(di)(di)區(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月13日(ri)-路(lu)基百年(nian)內沉降不得超5毫米高(gao)鐵運(yun)行安全受關注今(jin)年(nian)5月份,在京滬高(gao)三是高(gao)鐵線(xian)路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及(ji)爆破作業場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月21日-高鐵網(Gaotie.)10月21日訊(xun):中新網10月鐵路建設(she)不得(de)壓縮(suo)工期鐵路建設(she)過程環環相(xiang)扣,線路兩側(ce)1000米(mi)范(fan)圍內從事露(lu)天采礦、采石或(huo)者爆(bao)破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)6月13日-路基百年(nian)內(nei)沉降不得(de)超5毫米(mi)高鐵運行安全受(shou)關注今年(nian)5月份,在京滬(hu)高三是高鐵線路兩側1000米(mi)范圍內(nei),還存(cun)在采礦(kuang)、采石及爆破作業(ye)場(chang)所。四是。