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2006年7月21日-輪和13000m3深海挖砂(sha)船“新海獅”輪,并著手建造國內13500m3自航耙(pa)吸挖泥船“新海虎(hu)”輪和3500m3/h、排距(ju)達(da)8公(gong)里的(de)絞吸挖泥船“。

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2011年9月(yue)22日-9月(yue)16日,廣州文沖船廠為(wei)(wei)連(lian)云港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)集團有限公司建造的3500m3/h絞吸挖泥船GWS417船是繼公司2007年為(wei)(wei)連(lian)云港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)集團建造的5000方耙(pa)吸挖泥船之后簽訂(ding)。

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2008年2月21日-中華人民共和國交通運輸部工作動態:《3500方絞(jiao)吸式(shi)挖泥船(chuan)長獅1號(hao)即將(jiang)交付(fu)使用(yong)》-長獅1號(hao)為武漢航道工程局利(li)用(yong)自有資金(jin)1。7億元建造的3500方絞(jiao)吸式(shi)。

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2011年9月20日-9月16日,廣州文沖(chong)船廠(chang)為連云(yun)港(gang)港(gang)口集(ji)團有限公(gong)司建造(zao)的3500m3/h絞吸挖(wa)泥船GWS417船是(shi)繼(ji)文沖(chong)公(gong)司2007年為連云(yun)港(gang)港(gang)口集(ji)團建造(zao)的5000方耙吸挖(wa)泥船之后。

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