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耙吸(xi)式(shi)挖(wa)泥(ni)船(chuan)概(gai)述(shu)⑷.多(duo)功能挖(wa)泥(ni)船(chuan)的特點通常為中等尺寸(cun),機動性較強(qiang),設(she)計挖(wa)掘(jue)型深7.2m、滿載吃(chi)水(shui)6.5m、挖(wa)深28m、航速13.5kn、泥(ni)艙容積:3500m3。
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公司現擁有疏浚和輔助船舶六(liu)艘(sou),其中包括2500、3500立方的大型(xing)絞吸式(shi)(shi)挖泥船和4500立方的自航(hang)耙吸式(shi)(shi)挖泥船,已具備建設30萬噸(dun)級港口(kou)與航(hang)道疏浚的能力,可承接中國。
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2008年2月21日-中華人民共和國交通(tong)運輸(shu)部工(gong)作動(dong)態:《3500方絞(jiao)吸式(shi)(shi)挖泥船長獅1號即將交付使用(yong)》-長獅1號為武漢航(hang)道(dao)工(gong)程局利用(yong)自有資金(jin)1。7億元(yuan)建造的(de)3500方絞(jiao)吸式(shi)(shi)。
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3500方絞吸式挖泥船長獅1號即將交付使用-工作動態-中華人民共和國
2006年(nian)7月(yue)21日-輪和13000m3深海挖(wa)砂船(chuan)(chuan)“新(xin)海獅”輪,并著手建(jian)造(zao)國內13500m3自航耙吸挖(wa)泥(ni)船(chuan)(chuan)“新(xin)海虎”輪和3500m3/h、排(pai)距(ju)達(da)8公里的(de)絞(jiao)吸挖(wa)泥(ni)船(chuan)(chuan)“。
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2008年2月(yue)20日-長獅1號為(wei)武漢工程局利用自有資(zi)金1.7億(yi)元建(jian)造的3500方絞吸式挖泥船,即將于2月(yue)26日正(zheng)式交付(fu)使用,圖為(wei)該船在江蘇南通港(gang)閘船廠岸邊停靠待命(ming)的雄姿。
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